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Re: Montaggio verricello 12000 lb
ciao ICE, (iron jeeper sei pure tu... è il "grado" che abbiamo su questo forum!
Mi spiace molto che ti abbiano contestato un articolo 78 CDS... per me non del tutto motivatamente! Una cosa è montare ad esempio pneumatici DIVERSI dal libretto in cui la difformità è palese... e li ci sta, anche la revisone straordinaria!
Ma per me "aggiungere" un accessorio "non omologato" è semplicemente da art 72.
Se poi l'accessorio non altera caratteristiche costruttive e sagoma del veicolo ( come un bullbar, o un verricello a sbalzo esterno per intenderci) anche li sarebbe da discuterne.
Date una occhiata qua, che ho ripescato il documento che vi dicevo! Al secondo messaggio:
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
Chiaramente un parere scritto di un direttore di un CPA della motorizzazione, non sarà una legge europea... ma ha comunque una sus autorevolezza! Sarebbe buona cosa stamparselo e tenerlo in una busta, oltre il reg eu ece 48 se qualcuno ha da ridire sui faretti profondità.
Insomma, sempre meglio (prima di tutto ASSICURAZIONE CON RINUNCIA ALLA RIVALSA e POI...) mantenere un basso profilo esser cortesi e di partenza non dare assolutamente nell' occhio, ma alle brutte se proprio trovi uno che un jeeper gi ha rubato la morosa, e vuole multarti a tutti i costi, se ne discute e gli fai perlomeno sorgere un dubbio, che potresti far ricorso, e se lo vinci chiedere un risarcimento per l'errore commesso.
Mi spiace molto che ti abbiano contestato un articolo 78 CDS... per me non del tutto motivatamente! Una cosa è montare ad esempio pneumatici DIVERSI dal libretto in cui la difformità è palese... e li ci sta, anche la revisone straordinaria!
Ma per me "aggiungere" un accessorio "non omologato" è semplicemente da art 72.
Se poi l'accessorio non altera caratteristiche costruttive e sagoma del veicolo ( come un bullbar, o un verricello a sbalzo esterno per intenderci) anche li sarebbe da discuterne.
Date una occhiata qua, che ho ripescato il documento che vi dicevo! Al secondo messaggio:
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Chiaramente un parere scritto di un direttore di un CPA della motorizzazione, non sarà una legge europea... ma ha comunque una sus autorevolezza! Sarebbe buona cosa stamparselo e tenerlo in una busta, oltre il reg eu ece 48 se qualcuno ha da ridire sui faretti profondità.
Insomma, sempre meglio (prima di tutto ASSICURAZIONE CON RINUNCIA ALLA RIVALSA e POI...) mantenere un basso profilo esser cortesi e di partenza non dare assolutamente nell' occhio, ma alle brutte se proprio trovi uno che un jeeper gi ha rubato la morosa, e vuole multarti a tutti i costi, se ne discute e gli fai perlomeno sorgere un dubbio, che potresti far ricorso, e se lo vinci chiedere un risarcimento per l'errore commesso.
Marcomato- Iron Jeeper
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