Piastre protezione Asfir

io se vi interessa con poca spesa, ho coperto tutta la parte sotto, nella sez la mia jeep- THE BISON- ci sono le foto....

Salba, quella della Asir centrale, è nella mia white list da parecchio, ma credo che a breve la prenderò..spero
Per il resto, l'idea di riportare schemi e misure è ottima, ma non è semplice nel caso in cui ci si trova davanti ad inclinazioni..almeno io non saprei come riportarli

Credo che si possano riportare i gradi di inclinazione.....alle brutte ci faccio la copia su un foglio di quelli grossi....come si faceva da bambini....

a parte l inclinazione che nella mia è molto personale anche xchè non ho il paraurti ma poi per il resto è una piastra piana che va a schermare tutto il sotto della macchina... secondo me più economiche della varie asfir che devi prendere e protegge tutto molto di più di quelle..... se andate nella sezione la mia jeep vi fate un idea.... la spesa totale è stata di 180 euro mi sembra.... non ci compri nemmenu una delle asfir....

ho sbagliato non è nella sez la mia jeep, ma nella sez accessori kj- piastra artigianale......

Non per tirare fuori un vecchio post ma piu per aggiungere un po' di informazione; da qualche parte e non mi riscordo se era qui, qualcuno aveva detto che le piastre ASFIR non si potevano montare su un V6 3.7 ( spero di non essere stato io  ), a quanto pare si puo e non ci sono problemi. Eccovi una foto presa da LOST KJ :
 
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Qui il link di Lost:  LOST ASFIR Piastra Centrale V6
 
 
L'unica considerazione da fare e' che e' necessario tagliare un angolo di qualche centimetro come ho dovuto fare io per il mio CRD 2.5 del 2003.
 
Fil.

Ciao a tutti, qucuno ha esperienza sull'acquisto delle piastre Asfir direttamente dal produttore Americano? (Il risparmio sembrerebbe notevole!)

tattoleon ha scritto:Ciao a tutti, qucuno ha esperienza sull'acquisto delle piastre Asfir direttamente dal produttore Americano? (Il risparmio sembrerebbe notevole!)

Purtroppo io non posso aiutarti, presa da 4technique, seri, precisi e ti guidano sull'acquisto..certo i prezzi son quelli che sono   

tattoleon ha scritto:Ciao a tutti, qucuno ha esperienza sull'acquisto delle piastre Asfir direttamente dal produttore Americano? (Il risparmio sembrerebbe notevole!)

Fai bene i conti che mi sa che alla fine non c'e' un gran risparmio una volta che hai aggiunto il costo di spedizione e dazio doganale mi sa che alla fine ti costano uguale. Le piastre ASFIR sono prodotte in Israele.

Fil.

Beh, le tre piastre (compreso il copriserbatoio) sono in offerta a 498$, ovvero circa 360€...non credo che con la spedizione e le tasse doganali si arrivi agli 800€ che ci vogliono se le acquisti in Italia!

Il problema in questo Caso è il transporto perché sono voluminose. Fai un preventivo, vedi se spediscono in Italia e poi alla cifra che ti da il sito devi aggiungere il 3,7% per avere il totale compreso del dazio doganale, alla cifra ottenuta aggiungi il 22% di IVA. Quello sarà il costo effettivo dell'operazione.

Grazie! Ma se volessi tenere la piastra anteriore MOPAR, quali altre piastre protettive dovrei acquistare? e su quale sito? Ho visto che le possibilità di danno sotto la macchina non sono poche...

Se tieni la mopar puoi montare solo le mopar...

Se vai in via 6 aprile da Tricomi metalli vedi quanto vogliono x un figlio 2m x 2m 50 mm di spessore duralluminio..... Ho chi te le può fare.

Grazie mille!

Credo che la soluzione piu semplice e rapida sia quella di montare le piastre MOPAR; sono giusti i modelli e rispettivi codici?
- Trasfer case skid plates (82209455)
- Trasmission skid plates (82210003)
- Differential skid plates (DANA 35 1268.38)
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Aiutatemi, sono un po' confuso!!!

Giusto per completezza di informazione, oggi ho tagliato la testa al toro (e appena lo sa mia moglie non so cosa taglierà!!!

  

Pensavo di aver acquistato le piastre Asfir direttamente dal sito USA, ma mi hanno appena comunicato che non spediscono in Italia...

Vero? Avevi già Fatto la transazione on line Della carta?

Si, ma a quanto pare senza l'ulteriore conferma si blocca tutto (SPERO!!!)
Sto aspettando il preventivo delle spese di spedizione delle piastre Mopar, se non è conveniente prenderò le Asfir su 4technique...

miiiiiizzica!!!

Mi vuoi fare preoccupare???

Dear Francesco,

Thank you for your e-mail and your interest in our products.
We have a distributor in Italy and you can contact them for information and pricing.

Our distributor is:

Euro Four Wheeler Srl
Via San Lazzaro 93/A
17051 Andora (SV) - Italy
Tel. +39.0182.859.41
Fax +39.0182.683.390
e-mail: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Kind regards
Susan


Susan Shefer
Asfir Technologies Ltd.
Tel Adashim 19315 Israel
Tel: 972 4 6511429
Fax: 972 4 6527742
e-mail: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Fai il raffronto con questi...... È poi decidi...

Ha prezzi un po'piu alti rispetto a 4technique, ma l'IVA è "franco nostra sede", che non so cosa voglia dire.

Qualora decidessi di prendere le Asfir, consigli di cambiare anche l'anteriore o tengo la Mopar?

Soprattutto quella.... Anche se devo dire che la ns originale fa il suo discreto lavoro per or leggero se pensi di fare cose più avanzate monta qualcosa più adatta.

Franco ns sede non so cosa vuol dire.... Fai un bel    internet

hai ragione Ciccio,
" Soprattutto quella.... Anche se devo dire che la ns originale fa il suo discreto lavoro per or leggero se pensi di fare cose più avanzate monta qualcosa più adatta. "
Ma il piu' brutto e' il filtro dell'olio, che sotto il CRD 2800 e' troppo sporgente, una volta senza strafare nel bosco che era tutto fango ... non so' come ho fatto ma l'ho gibollato ....
si rompe quello, non ce ne accorgiamo ... e vai di motore ...   !!!
Se la trovassi a buon prezzo, quella ant la prenderei   !!!

Ma in termini di resistenza e protezione, sono migliori le piastre Asfir o le Mopar?

Per esperienza personale la mia originale quando l'ho tolta sembrava un formaggio svizzero.....

Asfir facendo fuoristrada più serio ma avendo il rialzo non ha ammaccature....