portatarga posteriore...via il plasticozzo!

Paolo io intendevo sotto al centro come c'èra anche in una foto del KJ tedesco

io dicevo una cosa come quella, anche se gli sbirri non guardano in faccia nessuno e ti fanno la multa anche se porti il foglio dietro con la legge evidenziata

comunque grazie tante per l'esempio

davvero gentile

sinceramente la preferisco sul cerchio non da nessun fastidio e in più non rischi nulla... per il catarifrangente lo potresti mettere sopra la targa o al lato tipo motorino per capirci... anche se la targa è già catarifrangente di suo

e non so
adesso prima di tutto devo comprarmi una BFG A/T nuova o usata poco, se no ci sta un po male

AndreA ha scritto:sinceramente la preferisco sul cerchio non da nessun fastidio e in più non rischi nulla... per il catarifrangente lo potresti mettere sopra la targa o al lato tipo motorino per capirci... anche se la targa è già catarifrangente di suo

be per lasciarla li allora tanto valeva lasciare il plasticone .....

no certo la cosa cambia così si vede il cerchio... premetto che a me il plasticone non da molto fastidio e che per levarlo dovrei spendere sopra i 100 euro (dovrei comprare il cerchio la gomma e ilporta targa).. cosa che mi frena un pò.. per il resto levando il plasticone e lasciando la targa nella posizione precedente secondo me è la cosa migliore...

anche a me il plasticone non da fastidio ...il copriruota si ma fino a che non monto le A/T lo lascio li .
io di mio se proprio dovessi toglierlo lasciere tutto il cercio in bella vista come il wrangler :biggreen:

Aò De Gustibus

michele ha scritto:Paolo io intendevo sotto al centro come c'èra anche in una foto del KJ tedesco

io dicevo una cosa come quella, anche se gli sbirri non guardano in faccia nessuno e ti fanno la multa anche se porti il foglio dietro con la legge evidenziata

Micky il problema di montarla sotto la ruota è che in OR rischi di lasciarla su qualche dosso

e ma se io lo faccio...faccio un lavoro eccezzionale!
cioè che toglendo un paio di viti si possa smontare la targa tanto quando vado in OFF non mi serve la targa




questo e secondo me ma prima devo trovare la gomma a prezzo abbastanza basso per coprire le spase per la costruzione del portatarga. il cerchio lo vorrei lasciarlo libero senza nessuna copertura come dice Mid.
magari metterci qualche americanata secca come l'aquila con dietro la bandiera americana o non so cose del genere


che ne pensate voi esperti del campo ?

Ti voglio vedere a smontare la targa...ma sopratutto a rimontarla a lato della strada con il KJ tutto infangato dopo aver fatto offroad...

FANGO ha scritto:Ti voglio vedere a smontare la targa...ma sopratutto a rimontarla a lato della strada con il KJ tutto infangato dopo aver fatto offroad...

a meno che nel baule hai una idropulitrice collegata all'accendisigari e un barile d'acqua

ma quei problemi in qualche modo si risolvono
devo ancora preparare la cosa poco a poco

sentite un attimo ma dove posso trovare un attacco bello rigido sul posteriore del KJ ??


e pensavo di portare i fili delle luci dietro il paraurti in modo che non si possa vedere niente

Micky hai poi trovato come ancorare la targa sotto il gommone di scorta?

NO NO sto ancora cercando

Non ricordo chi è ma c'è qualcuno che ha messo la targa sotto la ruota di scorta in centro al paraurti,non è che potrebbe postare alcune foto per vedere come ha fatto o eventualmente spiegarlo? Grazie. [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

è Mor che l'ha fatto e ha promesso qualche foto

Mooorrr!!!! dove sei? [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Ladsciate perdere le condizioni del KJ , però se qualche KJeepers con il KJ sil....silv....insomma "chiaro" vuole prendere spunto,
il plasticozzo verniciato a me non dispiace.

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antonio_crd ha scritto:

Qual'è il tuo dubbio??

Paolo_kj ha scritto:

antonio_crd ha scritto:

Qual'è il tuo dubbio??

Probabilmente che devi fare la modifica alla fiancata in contemporanea...

...ed io che lo sogno senza plasticozzo e senza quella ruota di scorta che sembra proprio messa all'ultimo momento. Non so perchè ma su tante altre S U V e fuoristarda la ruota di scorta non sporge così tanto...viste di fianco son moooolto più guardabili. Al KJ sembra mancare solo il segnalatore di "carico sporgente"
E' questione di gusti.....a me non "gusta"....

Ragazzi, ho un piccolo problemino:

oggi, siccome al mattino non avevo granchè da fare ho voluto cambiare la posizione del portatarga sulla staffa. Praticamente volevo la targa più centrale, come su quelli home-made del Boss. Quindi l'ho smontato e ho fissato i portalampada direttamente sul portatarga bucando con il trapano e poi ho fatto due buchi nuovi per fissarlo alla staffa al centro.

Praticamente tutto bene, ho tolto un po' di isolante e accorciato la guaina di gomma che mi ha messo Antonio e poi ho rimesso l'isolante e ho fatto passare i cavi tra portatarga e staffa, come erano prima. Rifissato tutto e attaccato al connettore impermeabile di Antonio ma non funzionano più le luci.
Ho ricontrolato entrambe le lampadine ma mi sembrano in ordine (hanno il loro filino integro)...cosa può essere la causa? Spero di non aver pizzicato un cavo fissando il portatarga...

Ho notato che la luce di posizione di sx non funziona, può avere qualcosa a che fare con le luci della targa? Domani controllo bene se ho schiacciato un cavetto se no non ho proprio idea di cosa può essere...

Ragà, sono proprio una schiappa con ste cose elettriche , abbiate pazienza.

è partito un fusibile.. la luce di posizione sinistra (anteriore e posteriore) è sotto fusibile insieme alle luci targa..

probabilmente hai fatto un corto involontario..

era capitato sia a Yeti che ad anderas..

Aha...buono a sapersi!

In realtà le luci di posizione anteriorei mi avevano già abbandonato qualche giorno fa, magari non andavano neanche quelle della tagrga ma non me ne ero accorto...prima di smontare non avevo neanche controllato se andavano.

Allora cerco il fusibile...grazie Antonio e buon 2010!

Oggi ho smontato tutto e ho controllato il cablaggio e non mi sembra danneggiato. Ho rimesso isolante nuovo e l'ho sistemato meglio sotto il portatarga.

Poi ho controllato i fusibili sul libretto di uso e manutenzione, dove alla posizione 23 dovrebbe essere posizionato quello delle posizione sx ma...alla posizione 23 non c'è nessun fusibile rosso...

Come è possibile?

Ho guardato la posizione 9 (se ricordo bene) dove secondo il manuale dovrebbe esserci quello delle posizione dx e lì ho trovato un fusibile rosso.

Idee?
Anderas se ci sei (e hai avuto il problema) batti un colpo!!!!

In ogni caso dovrebbe essere al 99% un problema di fusibili visto che sia le lampadine che il cablaggio sembrano in ordine. Domani vedo se trovo un autoricambi aperto.

FANGO ha scritto:
Poi ho controllato i fusibili sul libretto di uso e manutenzione, dove alla posizione 23 dovrebbe essere posizionato quello delle posizione sx ma...alla posizione 23 non c'è nessun fusibile rosso...

la stessa identica cosa era successa proprio ad anderas..
provo a cercare se c'è traccia nei post..

ecco.. [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Bene, ma se la posizione 23 non è quella del fusibile posizione sx quale sarà quella giusta? L'officina apre solo lunedì ma se riuscissi a trovare il fusibile domani mattina...

Grazie Antonio!