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Re: Strops
probabilmente e' andata di e forse l'unica parte del KJ che resiste oltre il limite stabilito ........non come i finestrini
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Assetto + 2" -Kit OME 729/948 / ammo Lovels / Rilocatore Targa Rock Hard / Cerchi Modular 16/7ET 0 / CB Alan 48 Excel + LemmTurbo 2001 / manometri temp olio cambio & voltometro / Modifica Pinna passaruota ant / Modifica aria condita / Modifica convogliatore aria / Porta filtro Gasolio maggiorato / Manicotti Turbo SAMCO / pompa gasolio ausiliaria in linea / Viscostatico rinforzato HAYDEN 2905 / batteria Odyssey 900 CCA /valvola FUMOTO / Rimappatura centralina + EGR OFF + FCV OFF BY Yeti / Kit valvole idrauliche Transgo shift kit / Convertitore Mopar Euro (JK)/modulo Sonnax line Booster x cambio automatico / radiatore aggiuntivo olio cambio B&M / coppa magiorata PML / Modulo aggiuntivo aceleratore...SprintBooster / Diferenziali torsen TRUETRAC / Dischi baffati EBC /pastiglie EBC Yellow stuff / Bracci superiori JBA /testine e gommini MOOG / va' che e' una lippa
Re: Strops
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PARAURTI ANT BY CICCIOUK / 200cv by YETI / + 11 cm JEEPINBYALL Adjust-A-Strut coilover system / Red Upper Control Arm by JBA / Biellette disconnessione barra torsione by JBA / Molle JBA +4" posteriori / Ammortiatori post. BILSTEIN 7100 by JBA / testine MOOG anteriori e triangolo posteriore / boccole MOOG anteriori e posteriori / bracceti di sterzo MOOG / Cerchi G-FORCE Fighter 16" ET 10 in lega neri / BF Goodrich A/T 235/70 16 / piastre ASFIR motore, cambio e riduttore / Gruppo cambio con spessori 2 cm / Collare in acciaio boccia differenziale ant / Rilocatore ponte post / Filtro K&N / Sottoporta artigianali / inserti calandra by KJITALIA / EGR off / FCV off / Viscostatico HAYDEN 2905 / Para Diff 8.25 G2 made in USA / diff. DETROIT TRUETRAC / Ziarelli Extreme 245/75 16 / distanziali da 3 cm / culla ant spessorata 2 cm / barra fari Mopar / Silenziatore e Cat. Artigianali / BF Goodrich KM2 265 75 16
cicciouk- Moderatore
Re: Strops
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Re: Strops
Scusami yeti ma secondo te quello è un recupero veicolo da poterlo classificare "secondo procedura"?
La colpa è di chi tira che non ha fatto mettere in tensione la stroppa e poi dato gas. Quello non è stroppare ma disarcionare il gancio. non ha permesso minimimente che il kj grigio si smuovessse un po per allegerirlo dallo spanciamento.Così facendo ha agevolato la rottura se non addirittura causato la stessa.
Ripeto io sono stato stroppato un bel po' di volte, con spanciata in neve diventata poi ghiaccio, fango, sabbia e i gangi hanno fatto sempre il suo lavoro. Mi sa che anche qua ci vuole il concetto del "manico"
Comunque ognuno è libero di mettere i ganci che ritiene più opportuno
La colpa è di chi tira che non ha fatto mettere in tensione la stroppa e poi dato gas. Quello non è stroppare ma disarcionare il gancio. non ha permesso minimimente che il kj grigio si smuovessse un po per allegerirlo dallo spanciamento.Così facendo ha agevolato la rottura se non addirittura causato la stessa.
Ripeto io sono stato stroppato un bel po' di volte, con spanciata in neve diventata poi ghiaccio, fango, sabbia e i gangi hanno fatto sempre il suo lavoro. Mi sa che anche qua ci vuole il concetto del "manico"
Comunque ognuno è libero di mettere i ganci che ritiene più opportuno
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cicciouk- Moderatore
Re: Strops
il concetto del "manico" ci va' sempre ma sai anche tu com'e' spero non mi stroppino mai
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Re: Strops
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cicciouk- Moderatore
Re: Strops
appunto
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Re: Strops
he he hai detto niente e' del mitico Zura
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Re: Strops
Ragazzi per favore non l'ho portate più come esempio perché non fa testo un simile recupero. È inguardabile
Vorrei sapere che cosa gli é passato in testa in quel momento a chi guidava il kj nero.
Quello non è un recupero! Ne tanto meno un test per i gangi!
Vorrei sapere che cosa gli é passato in testa in quel momento a chi guidava il kj nero.
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cicciouk- Moderatore
Re: Strops
Vabbeh mettiamo in lista anche questo prima dell'inverno
Ultima modifica di Morpheus29 il Ven 13 Set 2013, 11:12 - modificato 1 volta.
Mattia_Kj- Silver Jeeper
Re: Strops
Chissà cosa arriverà sotto l'albero per il kj
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Jeep Cherokee KJ 2.5 CRD Limited Black 2004
Kit OME Hard 2" (927 + 948) - Spessori =CO= Ant. 5mm + Clevis 12mm - Rilocatore Ponte/Testina by =CO= - Calandra con Cornici Cromate - Frecce bianche Anteriori e Laterali - Luci Ingombro - Marchiato KJ ITALIA - Portapacchi King Rack New - Piastra Paracolpi Anteriore Asfir - Distanziali duralluminio da 30 mm - Front Tow Hooks - Badge Trail Rated 4x4 - WeatherTech FloorLiner - Coprivolante Jeep - Parrot MKi9200 - Deflettori Ant&Post - Mappa by Yeti
Marckjeep- Admin
Re: Strops
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Re: Strops
Io come lavoro, " come mansione " nell'azienda dove lavoro da tanti anni faccio il gruista utilizzo diverse auto gru telescopiche " dell'azienda naturalmente " di braghe di canapa come quelle indicate nei post precedenti ne conosco parecchie, anche le portate;
io in macchina ne ho due da 20 quintali l'una con due grilli da 50 quintali, per non esagerare penso che siano piu' che sufficenti x il nostro mezzo anche xe' le braghe in teoria tirano una volta e mezza il peso specificato ...
io in macchina ne ho due da 20 quintali l'una con due grilli da 50 quintali, per non esagerare penso che siano piu' che sufficenti x il nostro mezzo anche xe' le braghe in teoria tirano una volta e mezza il peso specificato ...
igor milani- Gold Jeeper
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