Consigli impostazioni AEV ProCal

Oggi ho provato finalmente il ProCal ma ho un dubbio: siccome la mia sway-bar è andata ho disabilitato l'Auto Sway Bar System....tutto bene, ora la spia non lampeggia più e a breve vedrò di sostituire tutto con qualcosa di più valido. Però ho un dubbio: sulla "user guide" c'è una nota...."Installing or removing the module must be done prior to using the ProCal Module". Significa che avrei dovuto scollegare la sway-bar prima di disabilitare la funzione?

Se no ho disabilitato il controllo della pressione degli pneumatici senza problemi.  

Mi rimane da tarare la misura delle gomme....

OK, nel frattempo non ho notato anomalie e penso che non ci siano problemi con la sway-bar. Sono un po' in dubbio sul da farsi, ho visto il kit Evo NoLimits per trasformare la sway-bar originale da elettronica a manuale.

Per il resto il controllo della pressione è disattivato e oggi ho anche impostato la misura di gomme...ora il tachimetro segna giusto.  

A proposito: già subito dopo il primo settaggio avevo notato che qualcosa era cambiato nel comportamento del cambio...non ho idea se usando il ProCal automaticamente vada a sovrascrivere qualcosa sulla centralina. Forse il precendente proprietario aveva fatto qualcosa....non so.  
Comunque adesso mi sembra in ok, prima mi sembrava che la tenesse più su di giri, che scalasse prima ma forse era una mia impressione.

correggendo i valori dei pneumatici , nella centralina body , automaticamente cambi il comportamento del cambio che lavora in base al valore del diametro delle gomme , e del valore delle coniche , di norma il valore e' un pelo sballato per avere un certo scarto di tachimetro dalla velocita' reale per i velox , consiglio fai delle frenate a 60 orari inchiodando e tenedo il piede sul freno per un paio di secondi dopo che il veicolo si e' fermato , serve come autoapprendimento per l'abs ed esp dopo che si cambiano le gomme spece di misura diversa

Nel mio caso dopo l'impostazione è preciso al km/h, prima segnava meno...
Però adesso mi piace davvero come si comporta il cambio, mi sembra anche meglio a scalare le marce... è molto più fluido in generale.

Devo dire che più lo uso e più mi sembra che vada meglio...ottimo questo aggeggio.
Ho dimenticato di resettare il computer di bordo per vedere se si sistema anche quello: prima non calcolava giusto... ...non ne sono certo ma spero tanto che sia così...