il KJ di igor milani

igor milani ha scritto:Grazie colleghi     ...
@Micjo hai visto il tubo dei freni ...

Il tubo dei freni devi assolutamente allungarlo.....ma piuttosto fa paura la molla che si distacca dal piatto superiore!!!! Sarei proprio curioso di sapere quanto sono lunghi gli ammortizzatori posteriori in massima estensione (così da compararli con i classici OME)

woooooooowww Igor , che sgambata lo skyjacker non oso immaginare con il rilocatore , allunga i tubi freno mi raccomando

    

igor ma lunedì pomeriggio verso le 6 eri tu a cantù???

No, a quell'ora torno dal lavoro ....

@Micjo provero' a vedere se riesco a trovare qualche codice x risalire poi alle misure effettive ....
@Yeti devo provare a passare dal ricambista x vedere se trovo quelli piu' lunghi ...
vicino casa mia c'e' ne' uno ( fornitauto ) devo chiedere ....

 

grande Igor,belle foto       
da paura l'escursione del tuo mezzo,poi con quelle tassellate li' ci sta alla grande!!!

grazie Border ... sull'asfalto sono un po' gnucche,
ma sullo sterrato, x quel giretto che ho fatto ...
rendono bene ...
certo se dovessi andare a far un giro al mare in liguria ....
ci penserei bene se usarle ....       !!!

L'ho ritirata sabato, ho montato i clevis da 10 mm all'anteriore, i tamponi da 20mm al posteriore, il ricollocatore del ponte... ( tutto cio' by Micjo )
Mi ha allungato i tubi dei freni dietro e allungato le staffe dei supporti ...
Adesso all'anteriore ho 88.5 cm,
al posteriore sono arrivato a 92 cm abbondanti ...
in conpenso    i raccordi delle giunti dei freni mi trafilano un po, anche se li ho ricontrollati e li ho tirati un po' di piu' .... una goccina la perdono .....
che .... non c'e' mai una volta che fila tutto liscio ....

igor milani ha scritto:
che ....  non c'e' mai una volta che fila tutto liscio ....

matematico .....

dimenticavo ...
in massima escursione le molle post mi ballano ancora e detto il mecc ( non l'ho provata xe' qua' ha piovuto tutto il w.e. ), mi ha consigliato ammo piu' corti ...
e anche i braccetti anteriori quando sei al limite sfiorano le molle ...
insomma ... sto portafoglio deve sempre sofrire ....   !!!

modifica chiama modifica .........ricordalo sempre , all'anteriore sei al limite ......sarebbe il caso di cambiare i bracci superiori con quelli della JBA , l'olio freni che trasuda non mi piace........e' corrosivo e per lavorare bene DEVE stare in pressione

hai ragione, infatti quelle goccine che perde mi ha gia' tirato via la vernice del ponte ...    
in settimana la riportero' dal mecc, e la foro' controllare ancora ...
speriamo che sia l'ultima volta, e x un po' faccia la brava ....

Mizzica! Che misure!  Bravo.... Però senza i braccetti della jba non penso che lo sfrutterai al massimo...

Il mecca ti ha detto bene peró puoi sempre fare questo

http://www.kjitalia.com/t3815-attacco-ammortizzatori-posteriori

Non penso che la perdita sia legata al rialzo perché i tubi sono legati al fusello.... Anch'io ho quelle misure ma i tubi all'anteriore non li ho dovuti modificare...

Grazie ciccio, ma i tubi che ho cambiato sono al post, mi ha allungato le staffe dei supporto tubi, e nel giuntarli i raccordi perdono qualche goccia di olio ...

Ah ok avevo capito all'anteriore.... È continuo a non capire: dietro ai messo una staffetta per allungare l'aggangio alla scocca o ai messo tubi più lunghi?

Io con la semplice staffetta ho mantenuto gli orginali

Mi ha messo una staffa piu' lunga che lega sulla scocca il tubo che va alla pinza dietro, e quel tubo originale lo ha sostituito con uno piu' lungo.
Poi ne ha cambiato un'altro che rimane sopra il differenziale xe' quello originale gli avevo strappato i suoi supporti che erano tipo fascette di plastica ...
cmq appena smette di piovere gli faccio 2 foto e le posto ...
e i raccodi delle giunte trafilano

E ancora adesso mi ha detto, provandolo sul ponte, che in massima escursione la molla balla ne piattello ...

Magari c'e' da guardar bene quelle staffe che ha montato mansel, nel post che mi hai inviato ...

Ovvio in questo momento gli ammo vanno in Max ext e la molla esce dall'alloggio.

Ma hai gli ammortizzatori Skyjacker e le molle originali?

Molle e ammortizzatori Skyjacher

ma non è strano c'è alla massima escursione la molla si liberi?

Ok, ma liberandosi la molla il tampone non vorrei che si sposta e poi non torni in sede quando la macchina torna il posizione normale ... pensavo di fissare il tampone al oiattello originale ...

E' strano xe' probabilmente, gli ammo sono troppo lunghi rispetto alle molle ... cmq e' un assetto da 2 pollici

Ma hai la barra antirollio o l'hai tolta?

Io con gli ironmen ho guadagnato poco in escursione, solo qualche centimetro dall'originale, mai avuto problemi del genere... ma il piacere di una bella sgambettata come la tua non ce l'ho! :(

Sinceramente non lo so' il xe' sono cosi' lunghi, il mecc che me li ha montati ha comprato il pacchetto completo, tutto insieme, a questo punto non saprei se e' stato un errore di misure, o se sono cosi' all'origine ..
cmq, ho dovuto allungare i tubi xe' non mi ero accorto ma quando l'ho messa sul ponte, le staffe che sostenevano i tubi originali le avevo strappate .. ti ringrazio della sgambettata ... ma io ti invidio del giretto che hai fatto nel deserto .... very very good Tonics

Acqua passata... l'anno prox credo di rifarlo con più tecnica :)

Stranamente nel deserto quelli con l'assetto avevamo tutti Ironman, e ci siamo trovati bene. Skyjacker che tipo di molle monta? Come si comporta? Mordido, Duro o guidato?