Gancio traino

Grazie Carlo,
beh oggi ho letto qualche altra info in rete, e da quanto ho capito quella dicitura che abbiamo un pò tutti sl libretto non dice e non serve il gancio va comunque omologato e collaudato e penso che seguirò il tuo consiglio di far fare tutto all'officina che eseguirà il lavoro..
Per quanto riguarda se lasciare o meno il gancio quando non si utilizza, non saprei chi ha ragione, il mio assicuratore mi ha garantito che poso lasciarlo e in caso di sinistri non ci sono sorprese..boh

Comunque quando farò fare questo lavoro vi aggiornerò

A mè avevano presentato 3 opzioni di ganci traini: 1 gancio fisso (Ellebi) 650 Euro, 2 gancio estraibile verticalmente (Westfalia) 900 Euro, 3 gancio estraibile orizzontalmente (Ellebi) 800 Euro. Ho scelto il gancio estraibile orizzontalmente dell'Ellebi xchè sono fatti davvero bene ed efficaci, comodi e non intralciano in OR [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine] Spese complete di tutto, montaggio, lavoro, collaudo e messa sul libretto di circolazione

Bruno Gobber ha scritto:A mè avevano presentato 3 opzioni di ganci traini: 1 gancio fisso (Ellebi) 650 Euro, 2 gancio estraibile verticalmente (Westfalia) 900 Euro, 3 gancio estraibile orizzontalmente (Ellebi) 800 Euro. Ho scelto il gancio estraibile orizzontalmente dell'Ellebi xchè sono fatti davvero bene ed efficaci, comodi e non intralciano in OR [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine] Spese complete di tutto, montaggio, lavoro, collaudo e messa sul libretto di circolazione

quello che intralcia meno è il Westfalia che ha la presa ribaltabile; il Brink/Ellebi ha la presa del gancio fissa che in qualche modo interferisce con l'angolo di attacco posteriore.

PaoloDR ha scritto:

Bruno Gobber ha scritto:A mè avevano presentato 3 opzioni di ganci traini: 1 gancio fisso (Ellebi) 650 Euro, 2 gancio estraibile verticalmente (Westfalia) 900 Euro, 3 gancio estraibile orizzontalmente (Ellebi) 800 Euro. Ho scelto il gancio estraibile orizzontalmente dell'Ellebi xchè sono fatti davvero bene ed efficaci, comodi e non intralciano in OR [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine] Spese complete di tutto, montaggio, lavoro, collaudo e messa sul libretto di circolazione

quello che intralcia meno è il Westfalia che ha la presa ribaltabile; il Brink/Ellebi ha la presa del gancio fissa che in qualche modo interferisce con l'angolo di attacco posteriore.

non dirlo a me...ho rinunciato ad avere il coperchietto...ogni tanto ne perdevo uno!!!

Ciao a tutti, io ho montato un plini e gigliotti a scomparsa totale come foto del'amico di pag. 2 , ma la cosa importante è che ha una centralina (detta da loro intelligente [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine] ) che oltre a darti avvertimenti acustici in caso di mal collegamento tra macchina e rimochio, in caso si fulmini una luce tipo la freccia dx e tu vai a metterla lei fa lampeggiare la poizione dx... tempo di montaggio lasciata alle 08.30 ritirata alle 17.00 già collaudata per 650,00 eurini
Per l'assicurazione io ho la linear che la include nel rc.
Considera che, con altri due amici che hanno montato lo stesso gancio ed uno di loro si è comprato anche il carrello per la barca perchè era il miglire qualità/prezzo, mi sono fatto fare i preventivi ed ho visto tutti i modelli sul mercato alla fiera nautica di genova e di roma.
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Fammi sapere

andreab70 ha scritto:Ciao a tutti, io ho montato un plini e gigliotti a scomparsa totale come foto del'amico di pag. 2 , ma la cosa importante è che ha una centralina (detta da loro intelligente [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine] ) che oltre a darti avvertimenti acustici in caso di mal collegamento tra macchina e rimochio, in caso si fulmini una luce tipo la freccia dx e tu vai a metterla lei fa lampeggiare la poizione dx... tempo di montaggio lasciata alle 08.30 ritirata alle 17.00 già collaudata per 650,00 eurini
Per l'assicurazione io ho la linear che la include nel rc.
Considera che, con altri due amici che hanno montato lo stesso gancio ed uno di loro si è comprato anche il carrello per la barca perchè era il miglire qualità/prezzo, mi sono fatto fare i preventivi ed ho visto tutti i modelli sul mercato alla fiera nautica di genova e di roma.
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anche il P&G interferisce con l'angolo di attacco; rischi di perdere il coperchio a scatto che chiude il cannotto; in 32 anni di esperienza roulottistica ho montato solo due marchi di ganci di traino: Ellebi/Brink e Plini&G; con Ellebi/Brink ho avuto qualche noia elettrica di poco conto, con il P&G ho avuto un problema meccanico serio e una noia elettrica di media entità

La presa fissa del gancio Brink/Ellebi può intralciare vero, ma fino adesso si è sempre fatta posto dove toccava [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine] e con il coperchio di plastica dopo averlo perso e ritrovato ben 2 volte (che .... fortuna [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine] ) l'ho semplicemente legato al gancio

Ciao a tutti, dopo una lunga ricerca finalmente ho trovato il gancio per il mio cherokee.
Mi hanno montato un Umbra a scomparsa alla cifra di €600 compreso di montaggio e collaudo. Tempi: ho lasciato l'auto alle 12.30 e l'ho ripresa il giorno successivo alla stessa ora...........
Voi che ne pensate? Sono andato bene.....
Ciao a tuttiiiiiiii

ciao, posta una foto.

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine] appena possibile lo farò

Gunny09 ha scritto:Ciao a tutti, dopo una lunga ricerca finalmente ho trovato il gancio per il mio cherokee.
Mi hanno montato un Umbra a scomparsa alla cifra di €600 compreso di montaggio e collaudo. Tempi: ho lasciato l'auto alle 12.30 e l'ho ripresa il giorno successivo alla stessa ora...........
Voi che ne pensate? Sono andato bene.....
Ciao a tuttiiiiiiii

penso che per il prezzo sei andato bene; se però il gancio è come quello in foto sappi che il meccanismo di sblocco a leva è alquanto fragile e di non immediato utilizzo; almeno è quello che asseriscono i miei amici roulottisti che lo hanno montato.
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Se faccio una ricerca sul sito Ellebi per automezzo mi trova solo il modello Brinkmatic Advanced .
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Bruno, tu che modello hai montato di preciso? È quello in foto?

Più o meno è così...cmq il sistema di aggancio e sgancio rapido è quello

OK, grazie! Credo che la foto sia di un'altra macchina, però se il sistema è quello probabilmente Ellebi fornisce solo questo sistema per il nostro KJ.

Tu hai fatto fare il lavoro da te in zona?

Si si. in un'officina quì vicino...se hai pazienza metto le foto

Si, grazie...non è urgente.

sto per montare il gancio.
Volevo sapere se ci vuole il nulla osta e mi pare di capire di no

Invece non ho idea se ci vuole la centralina.....

mi fate sapere'

grazie
ciao

In un prossimo futuro farò installare il gancio traino sul mio KJ
Siccome ne ho già avuti in passato, su diverse macchine, del costruttore "Plini & Gigliotti" so che lo terrò in GRANDE considerazione perchè ne sono rimasto ENTUSIASTA
Mi sono già informato consultando il loro sito [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] e nel mio caso, KJ del 2004, NON occorre la centralina
Non so se la faccenda cambia a seconda di quale marca di gancio monti...

Raf66 ha scritto:In un prossimo futuro farò installare il gancio traino sul mio KJ
Siccome ne ho già avuti in passato, su diverse macchine, del costruttore "Plini & Gigliotti" so che lo terrò in GRANDE considerazione perchè ne sono rimasto ENTUSIASTA
Mi sono già informato consultando il loro sito [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] e nel mio caso, KJ del 2004, NON occorre la centralina
Non so se la faccenda cambia a seconda di quale marca di gancio monti...

Ma che tu sappia quei prezzi visibili sul sito sono solo dei materiali o includono anche il montaggio e omologazione?

Nei giorni scorsi sono andato in Jeep qui a Bologna per il famoso richiamo N46 (barra protezione serbatoio)
Già che c'ero mi sono fatto fare il preventivo per il gancio traino originale (Mopar) ma in questo momento non l'ho sotto mano
Ti faccio sapere se in questo è specificato nei dettagli cosa va montato...

NO, purtroppo, che io sappia, solo i pezzi
Ahimè, credo che il resto sia da vedere dai vari meccanici che montano QUESTO gancio...

Il Mopar, in Jeep a Bologna, costa pochi euro più di MILLE!!!
Tutto compreso

...ho ritrovato il preventivo:
1) Gancio traino              € 450,00
2) Kit cablaggio               € 125,00
3) Mano d'opera (3 ore )  € 156,00
4) Collaudo                     € 100,00
il tutto più IVA al 22%, per un totale di euro 1.031,82 ...
TACCILOROOOOOOOOOO

Comunque, a parte il costo a mio avviso "alla bolognese", ossia esagerato!!!... (tenendo presente che il listino Mopar riporta prezzi nettamente inferiori), posso dire che in questo preventivo e nel listino Mopar, alla voce cablaggio NON ho visto alcuna centralina
Ne deduco che, con certezza, i nostri KJ non necessitano di tale componente

tre ore di manodopera 156 euro ?
i soliti ladri

Ehssì caro Fabietto
€52,00 per tre, uguale € 156,00
PIU' IVA!!! (al 22%)
Naturalmente

...

Raf66 ha scritto:...ho ritrovato il preventivo:
1) Gancio traino              € 450,00
2) Kit cablaggio               € 125,00
3) Mano d'opera (3 ore )  € 156,00
4) Collaudo                     € 100,00
il tutto più IVA al 22%, per un totale di euro 1.031,82 ...
TACCILOROOOOOOOOOO

Preventivo ufficiale...

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tacci loro...

Ho speso 300 euro di gancio traino,montato in polonia,quello sporgente non bellsiimo,con 600 euro mi monatvano quelo automatico a scomprsa con comando elettrico ...pensavo di spednere meno.

Io ho rimandato
per ora...