Gancio traino

Domani ritirerò il mio KJ 2.8 crd sport con cambio automatico, del 2005 vorrei far istallare il gancio traino, sapete indicativamente quanto euros costa? e quanti tipi ne esistono, dal manuale di uso e manutenzione pare che ci siano tre tipi in funzione del carico, sapete dirmi qualcosa?

come costi mi sa' che si parte dai 600 euri per il resto aspetta Mauro che c'e' l'ha

temevo peggio :biggreen:

igor66 ha scritto:Domani ritirerò il mio KJ 2.8 crd sport con cambio automatico, del 2005 vorrei far istallare il gancio traino, sapete indicativamente quanto euros costa? e quanti tipi ne esistono, dal manuale di uso e manutenzione pare che ci siano tre tipi in funzione del carico, sapete dirmi qualcosa?

mi metto nei tuoi panni io quando ho firmato il contratto era un sabato e me l'hanno consegnato il mercoledì successivo, ma 4 giorni mi sono sembrati 1 mese.

sono fisso a guardare l'orologio sulla parete ma sembra che le lancette si siano incollate

igor66 ha scritto:sono fisso a guardare l'orologio sulla parete ma sembra che le lancette si siano incollate

camomilla a gogo e cerca di dormire il piu' possibile volera' ............................SEMPRE CHE RIESCI A DORMIRE

e quando ho aspettato una settimana buona per l'immatricolazione dopo averlo visto dentro il concessionario.....ma poi il capo officina mi ha detto prego può portare via il veicolo e lì ho sentito le campane (sapete quelle di san martino)!!

oxis ha scritto:e quando ho aspettato una settimana buona per l'immatricolazione dopo averlo visto dentro il concessionario.....ma poi il capo officina mi ha detto prego può portare via il veicolo e lì ho sentito le campane (sapete quelle di san martino)!!

igor66 ha scritto:Domani ritirerò il mio KJ 2.8 crd sport con cambio automatico, del 2005 vorrei far istallare il gancio traino, sapete indicativamente quanto euros costa? e quanti tipi ne esistono, dal manuale di uso e manutenzione pare che ci siano tre tipi in funzione del carico, sapete dirmi qualcosa?

ciao igor! per il gancio di traino potremmo parlare per delle ore... cerco di riassumere !
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questo è il migliore, non solo perchè ce l'ho io , ma perchè quando ho deciso di montarlo ho chiesto il migliore, e quando in due ti propongono questo, vuol dire che è il top!
se guardi nella pagina precedente rispetto a quella del link, ti fai un'idea dei modelli che ci sono in commercio e di come funzionano, il tutto è descitto molto bene!
attenzione quando chiedi un preventivo a specificare che non vuoi il corno fisso, perchè un amico ha deciso di montare il gancio da uno che gli ha fatto un'offerta migliore, ma quando è andato a prendere il mezzo si è trovato il gancio fisso , parecchio antiestetico e pericoloso nel caso ti tamponino (l'assicurazione potrebbe rompere tirandola lunga anche se ce l'hai a libretto...), quindi OKKIO a quello che di danno!!!
per il discorso prezzi, il tutto è molto soggettivo...va da meccanico a meccanico (non tutti lo fanno, devono essere registrati in un registro, ma basta chiedere)... per il mio gancio, uno mi ha chiesto 1100 euro, il mio (amico) mi ha chiesto 750, stesso modello, montato, ma si è accorto quando gli è arrivata la fattura dalla ditta che il prezzo comunicatogli per telefono era diverso da quello calcolato a me...risultato, lui non ha guadagnato quasi niente perchè ormai il prezzo era stato fatto, e io ho risparmiato un botto !!! per il montaggio su kj vai comunque , dai 200 ai 250, perchè è abbastanza laborioso, e il gancio non è tra i più economici perchè va ad attaccarsi abbastanza indietro...
calcola che il fisso per il KJ costa montato intorno ai 650€, ma ripeto, te lo sconsiglio perchè è lunghissimo(deve arrivare sotto la ruota) e bruttissimo!!
a parte il costo di acquisto, quindi da un minimo di 650 euro per un fisso fino ai 1100-1200 per un gancio ottimo, devi calcolare la mezza giornata per andare in motorizzazione al collaudo (che dura circa 60 secondi ) e circa 80-100€ di pratica in agenzia automobilistica proprio per il collaudo .

credo di averti riassunto il riassumibile, se hai altre domande, chiedi pure, prima o dopo arrivo!!!!

eventualmente se ti interessa la normativa per le patenti...
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senti ma per assicurazione e bollo devi pagare qualcosa in più?

il gancio in se è gia compreso nell'assicurazione (almeno nella mia, non so se mi hanno omaggiato o cosa, ma lo devi dichiarare all'agenzia). invece hai bisogno di RC per il carrello, che sia per gommone, cavalli o caravan, e quello di preciso non te lo so dire perchè io del carrello vado a scrocco ....ma credo sia un centinaio di euro all'anno (parlo per quello da cavalli). il bollo non serve sul carrello perchè non ha motore !

attenzione, informati bene con la tua assicurazione per sapere se possono fare rivalsa nel caso in cui qualcuno ti tamponi e tu abbia il solo corno agganciato senza carrelli....alcuni dicono che non ci sono problemi, altri dicono che le compagnie si possono attaccare al fatto che senza gancio si sarebbe avuto un danno minore al veicolo che ti ha tamponato...tutto per non pagare, quindi okkio e chiedi prima!




PS: evitiamo i post doppi in argomenti differenti

domandina :

ho letto sul libretto la seguente dicitura : " il veicolo può essere equipaggiato fin dall'origine di gancio traino "

ciò vuol dire che si puo mettere senza dover andare in M.T.C. ??


ricordo sulla vecchia bravo di un mio amico che sul libretto riportava : " il veicolo puo essere equipaggiato sin dall'origine di kit estetico , minigonne e paraurti sportivi "

e riportando questa dicitura poteva circolare , dopo aver messo gli accessori estetici sopraindicati , senza che nessuno gli facesse storie .

Midnight_R ha scritto:domandina :

ho letto sul libretto la seguente dicitura : " il veicolo può essere equipaggiato fin dall'origine di gancio traino "

ciò vuol dire che si puo mettere senza dover andare in M.T.C. ??


ricordo sulla vecchia bravo di un mio amico che sul libretto riportava : " il veicolo puo essere equipaggiato sin dall'origine di kit estetico , minigonne e paraurti sportivi "

e riportando questa dicitura poteva circolare , dopo aver messo gli accessori estetici sopraindicati , senza che nessuno gli facesse storie .

Il veicolo " PUO' " (condizionale) essere equipaggiato......che non significa che il veicolo " E' " equipaggiato.
Virtuosismi della lingua italica.
Probabilmente serve a distinguere se il veicolo può o non può installare il gancio traino. Ad esempio, la maggior parte dei veicoli di importazione straniera (ossia parallela) a meno che non l'abbiano già installato nel paese d'origine poi in Italia la Motorizzazione gli fa problemi se vuoi installarlo....anzi...non glielo fa montare proprio.
Non chiedermi il motivo perchè non lo so.......

Comunque se monti il gancio traino devi farlo omologare.

Ciao

purtroppo il gancio traino VA' OMOLOGATO sempre

grazie per la delucidazione ...... anche se allora non ha senso la frase dopo ....." ogni installazione successiva dovrà essere seguita da collaudo "

non ha senso ..... come fanno a sapere se l ha messo la casa o no


in rete ho trovato anche questo :

D. Precisazioni sulla dicitura :Il veicolo può essere dotato fin dall'origine di gancio traino?? riportata sulla carta di circolazione dei veicoli.
R. Tale dicitura non preclude il collaudo del gancio (anche se trattasi di ricambio originale) se la struttura di traino è stata installata al di fuori degli stabilimenti della casa costruttrice dell'autoveicolo.


e anche qui .... come si fa a sapere se è stato installato prima o dopo ??


è solo curiosità mia ....

Midnight_R ha scritto:grazie per la delucidazione ...... anche se allora non ha senso la frase dopo ....." ogni installazione successiva dovrà essere seguita da collaudo "

non ha senso ..... come fanno a sapere se l ha messo la casa o no


in rete ho trovato anche questo :

D. Precisazioni sulla dicitura :Il veicolo può essere dotato fin dall'origine di gancio traino?? riportata sulla carta di circolazione dei veicoli.
R. Tale dicitura non preclude il collaudo del gancio (anche se trattasi di ricambio originale) se la struttura di traino è stata installata al di fuori degli stabilimenti della casa costruttrice dell'autoveicolo.


e anche qui .... come si fa a sapere se è stato installato prima o dopo ??


è solo curiosità mia ....

L'auto potrebbe uscire dalla FABBRICA già con il gancio traino. E' naturalmente deve essere messo a libretto.

Poi ti viene anche detto che comunque PUOI montare anche tu il gancio (e non solo la fabbrica) ma che devi però farlo omologare ed annotare a libretto di circolazione.

Ciao

Midnight_R ha scritto:grazie per la delucidazione ...... anche se allora non ha senso la frase dopo ....." ogni installazione successiva dovrà essere seguita da collaudo "

non ha senso ..... come fanno a sapere se l ha messo la casa o no


in rete ho trovato anche questo :

D. Precisazioni sulla dicitura :Il veicolo può essere dotato fin dall'origine di gancio traino?? riportata sulla carta di circolazione dei veicoli.
R. Tale dicitura non preclude il collaudo del gancio (anche se trattasi di ricambio originale) se la struttura di traino è stata installata al di fuori degli stabilimenti della casa costruttrice dell'autoveicolo.


e anche qui .... come si fa a sapere se è stato installato prima o dopo ??


è solo curiosità mia ....

in teoria dovrebbe essere trascritto il n° di matricola del gancio , sia se messo dal conce sia se lo omologhi dopo

perfetto chiarissimo Grazie

Io l'ho preso sei mesi fa di importazione, è del 2007 e il rivenditore mi ha assicurato che escono già con il gancio traino, ma a quanto ne so non sono in possesso di documenti che riportano l'omologazione. Magari mi ha detto una cavolata...in questo caso colpa mia!

Maricale ha scritto:Io l'ho preso sei mesi fa di importazione, è del 2007 e il rivenditore mi ha assicurato che escono già con il gancio traino, ma a quanto ne so non sono in possesso di documenti che riportano l'omologazione. Magari mi ha detto una cavolata...in questo caso colpa mia!

Il Venditore ti ha detto una cagata.
Ma non dirmi che sei meravigliato ? Ormai di gente seria e competente non c'è ne + (sia per colpa che per dolo).

Ciao

Maricale ha scritto:Io l'ho preso sei mesi fa di importazione, è del 2007 e il rivenditore mi ha assicurato che escono già con il gancio traino, ma a quanto ne so non sono in possesso di documenti che riportano l'omologazione. Magari mi ha detto una cavolata...in questo caso colpa mia!

informati bene , perche' se dovesse mai capitare che ti tamponano e il gancio non e' trascritto , l'assicurazione potrebbe attacarsi al diritto di rivalsa , oppure ad un controllo delle fdo se non risultasse in MCTC .380 euri di multa piu' sequestro del libretto con obbligo di visita e collaudo alla MCTC

Immaginavo...bisogna che controlli bene.

Cmq per sicurezza continuo a tenerlo smontato, almeno finche' non ne avro' bisogno.

Grazie.

Dimenticavo....scusate la mia ignoranza.....l'omologazione dove è riportata?

stessa storia del Bullbar ? che se è omologato fa meno danno ?

che pais

Maricale ha scritto:Immaginavo...bisogna che controlli bene.

Cmq per sicurezza continuo a tenerlo smontato, almeno finche' non ne avro' bisogno.

Grazie.

ocio che non basta tenerlo smontato , perche' e' tutto il pezzo sotto che va' omologato

Controllato!

Per mi fortuna una volta tanto un rivenditore non ha detto una cosa per l'altra.
Effettivamente il gancio è stato montato "all'origine" (con tanto di marchio Jeep ) e sul libretto, dopo la dicitura "puo' essere dotata fin dall'origine di gancio traino" viene riportato un codice e successivamente c'e' scritto che ogni successiva modifica va omologata, in poche parole.
Fatto stà che il codice corrisponde a quello riportato nella "targhetta" sul gancio ed anche sul libretto originale (in tedesco!!!).
Ovviamente tutto ciò l'ho scoperto anche con l'ausilio dell'ACI!!
Ho detto tutto questo perche' magari potrebbe tornare utile a qualcuno.
Ciao.

è proprio come dice kill, quando ordini la macchina nuova e chiedi il gancio nell'ordinarla, insieme agli optional, il libretto del veicolo è stampato nuovo già con i dati del gancio, come nel tuo caso. nel mio caso che il gancio è stato aggiunto dopo l'immatricolazione, sul libretto mi hanno appiccicato l'etichetta con tutto il richiesto per legge!

Scusa Maricale, ma per caso il codice stampato è: E11 00-3329, che è il codice di omologazione, oppure è trascritto anche il numero seriale del gancio

Grazie

Si il codice è quello e all'ACI mi hanno detto che deve corrispondere al numero riportato sulla targhetta.