L'angolo di Tonics

Ma con le Insa fai monta e smonta o le lasci a permanenza? Non sono poi così rumorose per strada...

Le Insa sono miglirate tantissimo dopo i primi 300km e soprattutto dopo che ho portato la pressione a livelli più consoni dato che in meccanico le ha fatte gonfiare al poicciotto che me le ha date a 3bar...

Per questo motivo mi saltellava sulle deformazioni stradali in modo vistoso e io me la prendevo con i tasselli

Adesso miu sembrano anche meno rumorose... ho fatto l'uscita in foto e non ho sentito slittare mai una ruota neanche nei passaggi con un può di fango... ho avuto solo problemi con un twist, ma per quello adesso ci stiamo attrezzando. Pare che i cavalli che seguivo vanno meglio delle nostre Jeep in fuoristrada.


Alla domanda che mi hai fatto invece risponindo che le ho tolte appena non mi son più servire e pronte ad essere rimontare per l'occorrenza.... sono molto pesanti, ed insime al diametro maggiorato fanno consumare la jeep alemeno 2km meno al litro... per questo, se pur ottime credo che sono le ultime ricoperte che monto, magari alla prossima volta metto delle BF 245/75 16 e son più tranquillo per far OR... magari una legge ce le farebbe omologarte un giorno

Guarda che se vai in twist gli autobloccanti non servono, ci vuole il blocco al 100% 

tattoleon ha scritto:Guarda che se vai in twist gli autobloccanti non servono, ci vuole il blocco al 100% 

Si deve saper guidare.... e comunque darò 10cm im più di regalo al mio asse postreiore

tonics ha scritto:

tattoleon ha scritto:Guarda che se vai in twist gli autobloccanti non servono, ci vuole il blocco al 100% 

Si deve saper guidare...

chiedi a gilles come fa' senza blocchi anche se cmq danno una gran manna con i torsen o autobloccanti basta un pizzico di pinza

Con grande piacere condivido il video del raduno TATANKA 2016, attraversando le valli e i monti tra la provincia di Catania ed Enna con la partecipazione a rappresentanza di KJITALIA di Tattoleon (promotore), CiccioUK (esperto navigatore a terra), Alessio (new hard experience), e con il pensiero sempre al forum con la bandiera in prima fila:



La mia Jeep Rosaria, la Martina navigatrice ed io alla guida abbiamo fatto coose inimmaginabili per un KJ con gomme misura Stock... felicissimo :D

vi siete divertiti eh...bei posti ma soprattutto bei PIETRONI!!!!

Spettacolo Tonics!
Jeeps,fuoristrada,Sean Paul all'ottavo min. circa e cunicoli che neanche Piero Angela ne conosce l'esistenza!!
Mitici!!!

The Border ha scritto:Spettacolo Tonics!
Jeeps,fuoristrada,Sean Paul all'ottavo min. circa e cunicoli che neanche Piero Angela ne conosce l'esistenza!!
Mitici!!!

Grazie The Boarder

Sempre pochine però le KJ ...  nella massa ci distinguiamo

Poche ma buone e in più preparate!!!

Tonuzzo, mi ero perso questo post, tra i tanti che mi perdo per il poco tempo che posso passare sul forum per il momento però che bello rileggerlo tutto di un fiato, vedere un Tatooleon che si presenta timido con le sue domande e pensare com'è adesso
I video li conoscevo già, ma rinnovo i complimenti!!

Effettivamente ho bruciato le tappe! Ma ora sono fermo da un po'. Meno male che c'è Toni, sennò non avrei neanche una foto dei raduni.

Adesso devi aggiornarti sul reparto video e foto
Tonuzzo è organizzato bene e per fortuna direi!!

Grazie a voi! In questo forum ho trovato persone squisite e ottimi amici, sempre piacevole passare qualche ora del mio tempo con voi! Le foto ed i video non racconterebbero nulla senza di voi :)

Bellissimi video e belle foto, spettacolari

A bordo della mia KJ vista da un insolito punto di osservazione

Ottimo davvero!!! In fine dei conti la molla della giusta taratura e un buon ammortizzatore fanno un lavoro perfetto. Ho sempre creduto che le OME 790 (quelle che ho io), nonostante il peso delle piastre e del verro, siano troppo rigide. Complimenti!!!

Grazie Tattoleon
Mi viene da dire "ride like a Mercedes-Benz".... ma ho il dubbio di averlo già sentito da qualche parte

Sti ammerigani :-)

tattoleon ha scritto: Ho sempre creduto che le OME 790 (quelle che ho io), nonostante il peso delle piastre e del verro, siano troppo rigide.

Yes, le 790 OME sono veramente rigide, io che le ho sul CRD 2.5 in 140K Km non si sono mosse/ammorbidite per niente. Le sento un po meno rigide solo quando monto il vericello davanti allora assorbono un po meglio la strada.

Ogni tanto escono ricordi... 3 anni fa

GRan bel posto, dovevo andare 4 anni fa con un G cherokee di un amico, poi purtroppo è saltato.....chissà che in futuro

Toni, è sempre bello rivedere i viedo di questa tua bella esperienza e poi vedere il kj sulle dune del deserto è uno spettacolo, sa tanto di spot pubblicitario, complimenti anche alla pilota