per ora e' cosi'

allora sono riuscito ad alzare la ruota da terra



ruota in compressione


ed ora le foto dei tasselli che sfiorano il passaruota , cosi' e' la situazione con la ruota opposta sollevata


questa credo sia al massimo , ho caricato anche mio fratello nel baule per poterla portare cosi' sempre nella stessa posizione e i tasselli sfiorano ma non toccano

Come si dice....ci passa un pelo di pas##ra.

....alla fine...c'è l'hai fatta ....

Good Job !

si ci passa al pelo ma ricorda che e' una gomma "generosa" @ Kill si anche se con le ome non e' cosi' semplice ...........bisogna andare proprio a cercarsele certe condizzioni tipo un pistino preparato o un sentiero in disuso

bellissimi Yeti!!!!!!!!!!!

ti sei fatto un KJ davvero bello. complimentoni

mi interessava sapere se anche con le tue ricostruite (1cm in più mi pare) non era necessario rifilare o allargare o smussare!

grazie ragazzi cmq le mie sono anche piu' di un cm , quindi con una ricostruita in misura giusta non si hanno problemi anche con cerchi che arrivano a filo , l'unico punto dove tocca un po' e' la pinna anteriore

ore 7.30 sono andato a fare delle commissioni............lato strada ho visto una pineta con area Pic Nick......non ho' resistito ...........10 minuti di paura e con sguardo furtivo mi ci sono buttato sperando di non trovare quelle simpaticone inglesi di color verde ....ecco un paio di scatti "orrendi xche' ho un cell che fa schifo.......mi devo organizzare"











sono riuscito a salire anche sul dente dopo ma non riuscvo a scendere dal KJ per la foto , anche per colpa dell'albero cmq a parte gli scherzi senza le tassellate avrei tribulato senza riuscire nell' intento , con queste ho inserito le ridotte x avere piu' tempo di decisione nelle manovre e al primo tentativo e' salita senza esitazioni , "a parte le mie" x paura di toccare ...........non oso immaginare cosa riesca a fare con le tassellate abbinate ai differenziali che ha preso Mid ...........mi servirebbero un 3k euro x i rockslider , le protezzioni sottoscocca e diferenziali DTT................... ........vorrei anche le barre ed il portapacchi che fa' RockyRoad

Belle foto Yeti (parlo del soggetto naturalmente )

X i tuoi desideri, ricordati che c'è chi sta peggio di te....INCONTENTABILE!!!!!!!!!!!

Bravo, bravo Yeti, tu che puoi osare goditela...

Paolo_kj ha scritto:Belle foto Yeti (parlo del soggetto naturalmente )

X i tuoi desideri, ricordati che c'è chi sta peggio di te....INCONTENTABILE!!!!!!!!!!!

....chi mi chiama....??????....


P.S. Yeti...sono con te....beato Mid.....ha sofferto molto...ma ora ha avuto la giusta ricompensa...

FANGO ha scritto:Bravo, bravo Yeti, tu che puoi osare goditela...

si ma se nn faccio occhio son 380 euro di multa

Secondo me Paolo sarebbe sceso dal secondo dente....

Allora come si dice, cerchi e gomme giuste possono cambiare il mondo o non era proprio così

Yeti ma hai i cerchi mozzoless

Ma il foro centrale cosa fa vedere? Si vede la ruggine del mozzo ruota?

tonics ha scritto:Secondo me Paolo sarebbe sceso dal secondo dente....

Allora come si dice, cerchi e gomme giuste possono cambiare il mondo o non era proprio così

ricorda che la gomma e' quella che ha il contatto con il suolo ..............quindiiiii piu' e' specialistica x un determinato suolo e meglio e' .

e' inutile avere 2 blocchi al 100% x affrontare una rampa infangata ...........se non hai delle gomme che ti permettano il massimo grip su tale superfice , logico e' auspicarsi un miglior risultato con gomme adatte ad uno specifico fondo anche senza blocchi ed un risultato ottimale addizionando i blocchi alle gomme , gira e rigira puoi avere tutte le dotazioni elettroniche o meccaniche , ma se non hai delle gomme che ti permettono di sfruttare tali dotazioni , te ne fai poco , in teoria i preparatori prima consigliano le protezioni , le gomme ,l'assetto e poi i blocchi ed in estremis il verro

si i miei sono mozzoless ........no non e' ruggine a parte in quelli dietro ............ma e' la sua solita patina

TENCHIU

Io sto elaborando l'idea dei cerchi in acciaio da mettere per l'occasione....ma non sono convinto ancora.

Yeti ha scritto:

tonics ha scritto:Secondo me Paolo sarebbe sceso dal secondo dente....

Allora come si dice, cerchi e gomme giuste possono cambiare il mondo o non era proprio così

ricorda che la gomma e' quella che ha il contatto con il suolo ..............quindiiiii piu' e' specialistica x un determinato suolo e meglio e' .

e' inutile avere 2 blocchi al 100% x affrontare una rampa infangata ...........se non hai delle gomme che ti permettano il massimo grip su tale superfice , logico e' auspicarsi un miglior risultato con gomme adatte ad uno specifico fondo anche senza blocchi ed un risultato ottimale addizionando i blocchi alle gomme , gira e rigira puoi avere tutte le dotazioni elettroniche o meccaniche , ma se non hai delle gomme che ti permettono di sfruttare tali dotazioni , te ne fai poco , in teoria i preparatori prima consigliano le protezioni , le gomme ,l'assetto e poi i blocchi ed in estremis il verro

ricoda che prima di tutto conta il pilota.... puoi avere anche il carro armato ma se non sai dove mettere i cingoli e come usare il mezzo non sali uguale... considera che colui che mi ha introdotto all'or va in giro con un frelander con gomme at e senza protezioni... ha fatto un percorso che fanno con il verricello... grande carlo!!!!!!!!!!!!!

sorry un discovery

logico che prima viene il manico ..........ma qui si parla di mezzo .........manico + mezzo vai dove vuoi...........o quasi ............manico senza mezzo arrivi o quasi ..................mezzo senza manico .....se hai culo arrivi ....... quasi

Yeti ha scritto:

FANGO ha scritto:Bravo, bravo Yeti, tu che puoi osare goditela...

si ma se nn faccio occhio son 380 euro di multa

Ma no, che 380€ sono i soliti 60€...

tonics ha scritto:TENCHIU

Io sto elaborando l'idea dei cerchi in acciaio da mettere per l'occasione....ma non sono convinto ancora.

Che gomma vorresti metterci? Da fango?

FANGO ha scritto:

Yeti ha scritto:

FANGO ha scritto:Bravo, bravo Yeti, tu che puoi osare goditela...

si ma se nn faccio occhio son 380 euro di multa

Ma no, che 380€ sono i soliti 60€...

qui no almeno cosi' m'ha detto chi l'ha beccata

Yeti ha scritto:

FANGO ha scritto:

Yeti ha scritto:

FANGO ha scritto:Bravo, bravo Yeti, tu che puoi osare goditela...

si ma se nn faccio occhio son 380 euro di multa

Ma no, che 380€ sono i soliti 60€...

qui no almeno cosi' m'ha detto chi l'ha beccata

Azz....

FANGO ha scritto:

Yeti ha scritto:

FANGO ha scritto:

Yeti ha scritto:

FANGO ha scritto:Bravo, bravo Yeti, tu che puoi osare goditela...

si ma se nn faccio occhio son 380 euro di multa

Ma no, che 380€ sono i soliti 60€...

qui no almeno cosi' m'ha detto chi l'ha beccata

Azz....

ed in piu' e' anche zona parco in alcuni punti .....quindiiiiiii se ti beccano fai ciao ciao al KJ

È tutto troppo esagerato qui a nord...poi magari sulle strade asfaltate passano centinaia di auto di turisti o addirritura autobus pieni di gente...

@FANGO

Sui cerchi vorrei metterci delle MUD ricostruite simili a quelle di YETI.
Nella stagione invernale potrei tenerci le termiche...

Ti consiglio di prendere un offset positivo se non vuoi tagliare tanto passaruota per fare spazio...io sto valutando di vendere i miei cerchi...

Ne possiamo parlare di la:

http://www.kjitalia.com/pneumatici-e-cerchi-f3/cerchi-dakar-e-gomme-mud-power-che-figata-t361-100.htm

In che senso positivo...io vorrei mettere i dakar ET13