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Messaggio Da cicciouk Mer 19 Giu 2013, 10:43

LotusGiorgio ha scritto:
AlexMask ha scritto:Riecchime!!!! :)

Arrivato assettino  What a Face
Alla fine ho optato per il JeepinbyAl da 4"... ora sono in arrivo gomme e cerchi nuovi... che ne dite???

Il Cucciolo di AlexMask - Pagina 3 008p

Dettaglio

Il Cucciolo di AlexMask - Pagina 3 010p




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Messaggio Da cicciouk Mer 19 Giu 2013, 10:45

Io mi riferisco a questa foto.....

È comunque se prendete la misura dal mozzo al parafango potete avere anche del 85 montate il riferimento è uguale per tutti e due...

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Messaggio Da fede Mer 19 Giu 2013, 13:12

stasera ti faccio sapere
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Messaggio Da fede Mer 19 Giu 2013, 17:27

Cicciouk ho preso le misure come hai detto tu:
appoggiando il metro sul centro del mosso anteriore fino a filo passaruota ci sono 52,5 cm, mentre al posteriore 53.
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Messaggio Da cicciouk Mer 19 Giu 2013, 21:49

Buono aspettiamo Alex

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Messaggio Da AlexMask Lun 26 Ago 2013, 11:43

Scusate ma sono presissimo in questo periodo e non sono manco ancora riuscito a prendere le misure...

Comunque mi sono accorto di aver scritto una boiata non farmi parlare 
Le gomme sono 265/70/r17...
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Messaggio Da Yeti Lun 26 Ago 2013, 11:56

ma sei riuscito a farle omologare ?

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Messaggio Da AlexMask Lun 26 Ago 2013, 11:57

Certo sono regolarmente segnate su libretto... Wink che ho fatto aggiornare
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Messaggio Da Yeti Lun 26 Ago 2013, 12:02

puoi dirci come ti sei mosso ?

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Messaggio Da cicciouk Lun 26 Ago 2013, 12:17

Se non sbaglio rientrano nel 5% di tolleranza che puoi farti omologare da un geometra o tecnico che si occupa di queste cose... Fabio Fabio ha fatto omologare le 245/75 16....

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Messaggio Da AlexMask Lun 26 Ago 2013, 12:18

Ho fatto tutto tramite il preparatore che mi ha fatto il lavoro, ha contattato un ingegnere della motorizzazione ed è stato emesso un nuovo libretto con le misure aggiornate.
oltretutto ora la legge è cambiata e per omologare le gomme non serve più il nulla osta della casa
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Messaggio Da Yeti Lun 26 Ago 2013, 12:28

ma ha dovuto fare il collaudo credo

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Messaggio Da Yeti Lun 26 Ago 2013, 12:35

mmm sono quasi il 9 % in piu' , hai notato affaticamenti in acelerazione

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Messaggio Da AlexMask Lun 26 Ago 2013, 12:39

no a livello di accelerazione è rimasta quasi uguale.... strattonava un po' prima di rimappare la centralina (la dimensione delle gomme sballava un po' le cambiate avendo il cambio automatico)
ma ora è pressochè perfetta...
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Messaggio Da fede Lun 26 Ago 2013, 15:57

Aggiorno le misure chieste da Cicciouk dal centro del mozzo a filo parafango dopo aver messo il kit OME hard:
anteriore e posteriore: quasi 54 cm.
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Messaggio Da cicciouk Lun 26 Ago 2013, 16:15

Bella questa ti si è alzata con il tempo anzichè abbassarsi? O ti 6 preso t'invidia Di Alex che ha le sospensioni regolabili. Scherzo ovviamente roagh 

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Messaggio Da fede Mar 27 Ago 2013, 10:15

@icciouk: le misure date in precedenza erano relative al rialzo Daystar che ho recentemente sostituito con il kit OME.
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Messaggio Da cicciouk Mar 27 Ago 2013, 11:50

Si si l'ho visto era una battuta... Complimenti per l'acquisto.

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Messaggio Da fede Mar 27 Ago 2013, 13:22

bravo Grazie Cicciouk
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Messaggio Da checcotv Mer 28 Ago 2013, 14:22

Ciao Alex,
complimentissimi per il tuo KK che è proprio una gran bella bestia... come il mio, quello di Torpedone e quello di Fede del resto.. :D

Scherzo ovviamente...

Non appena il mio conto corrente me lo consentirà, procederò con la sostituzione delle gomme con delle Wrangler Duratrac 245/75 r16 da montare su cerchi che adesso uso con le Marix Puma per le uscite in fuoristrada ma che sono ingestibili nella vita di tutti i giorni.

Alcuni quesiti semplici semplici:
a) io monto un kit Daystar 2" con il quale per il momento mi trovo bene. Non appena le sospensioni di serie esploderanno mi orienterò su una cosa più ca@@uta come il tuo 4". Le gomme che voglio montare non sono a libretto e questo ovviamente comporta l'omologazione. E' una procedura complicata? posso farmela da me o è meglio se mi appoggio a qualche preparatore?

b) le tue gomme a tutti gli effetti sono delle 32, quindi molto distanti dalle 29 di serie. Scrivi che la macchina non ne risente più di tanto da quando hai riprogrammato la centralina...spiegami bene...hai rimappato o semplicemente hai fatto adattare i valori delle coperture al nuovo diametro?

c) il gommone "pesa" tanto sui consumi?

Grazie anticipatamente per le risposte

Buona giornata
checcotv
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Messaggio Da AlexMask Lun 20 Lug 2015, 13:41

Finalmente dopo mesi di lavori e di pensamenti su come procedere... il KK è tornato a casa!
Alcune foto del risultato...

Il Cucciolo di AlexMask - Pagina 3 20150714_201308

Il Cucciolo di AlexMask - Pagina 3 20150714_201400

Il Cucciolo di AlexMask - Pagina 3 1436204129819

Che ne dite??? :)
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Messaggio Da AlexMask Lun 20 Lug 2015, 14:50

checcotv ha scritto:Ciao Alex,
complimentissimi per il tuo KK che è proprio una gran bella bestia... come il mio, quello di Torpedone e quello di Fede del resto.. :D

Scherzo ovviamente...

Non appena il mio conto corrente me lo consentirà, procederò con la sostituzione delle gomme con delle Wrangler Duratrac 245/75 r16 da montare su cerchi che adesso uso con le Marix Puma per le uscite in fuoristrada ma che sono ingestibili nella vita di tutti i giorni.

Alcuni quesiti semplici semplici:
a) io monto un kit Daystar 2" con il quale per il momento mi trovo bene. Non appena le sospensioni di serie esploderanno mi orienterò su una cosa più ca@@uta come il tuo 4". Le gomme che voglio montare non sono a libretto e questo ovviamente comporta l'omologazione. E' una procedura complicata? posso farmela da me o è meglio se mi appoggio a qualche preparatore?

b) le tue gomme a tutti gli effetti sono delle 32, quindi molto distanti dalle 29 di serie. Scrivi che la macchina non ne risente più di tanto da quando hai riprogrammato la centralina...spiegami bene...hai rimappato o semplicemente hai fatto adattare i valori delle coperture al nuovo diametro?

c) il gommone "pesa" tanto sui consumi?

Grazie anticipatamente per le risposte

Buona giornata

Scusa per il ritardo... non ho seguito molto il forum preso dai lavori sul KK :)

A) Per l'omolagazione (che consiglio caldamente per evitare di sudare freddo ad ogni pattuglia incrociata) ti direi di appoggiarti ad un preparatore, non è una procedura semplice e occorre appoggiarsi comunque ad un ingegnere iscritto alla motorizzazione.

B) Ho sia fatto adattare la centralina cambio al nuovo diametro che rimappato la centralina motore per un po' più di spunto

C) il gommone pesa relativamente, come vedi ora ho optato per una all-terrain in quanto le STT erano tanto belle ed efficaci quanto rumorose su strada. i consumi in realtà sono cambiati di poco ho perso circa 1L/100Km passando da 10 a poco più di 11 (calcolati manualmente non da body computer)

Spero di essere stato utile nonostante il ritardo
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Messaggio Da Yeti Lun 20 Lug 2015, 16:16

sticazzi che bello , gran bel lavorone

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Messaggio Da igor milani Lun 20 Lug 2015, 16:40

perf10 perf10 complimenti, bellissimo ... propiop un bel torello !!!
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Messaggio Da Paolokj Lun 20 Lug 2015, 17:29

BELLISSIMO perf10

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Messaggio Da tattoleon Lun 20 Lug 2015, 20:15

Anche il blocco dietro!  bravo01
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Messaggio Da tattoleon Lun 20 Lug 2015, 20:16

Che ammortizzatori hai dietro? E che caratteristiche ha il blocco OX?
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Messaggio Da tonics Lun 20 Lug 2015, 20:33

I miei complimenti!!! E' stupenda, veramente fatta con gusto perf10

Sono molto curioso.. .come va in fuoristrada?
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Messaggio Da Paolokj Lun 20 Lug 2015, 21:48

come ti trrovi con le cooper AT3 ????

.________OlllllllO________.
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Messaggio Da The Border Dom 26 Lug 2015, 10:36

...ma che bello questo kk,bravissimo claps2
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