Il Cucciolo di AlexMask

ma è altissima hai già preso le misure prima e dopo rilazo? foto dei particolari del kit??

l'anteriore difficilmente ha problemi, perchè i teoria essendo più corto dovrebbe montare già un doppia crociera…il posteriore invece no…credo sia così anche su kk. prima di impazzire prova a chiedere a chi ti ha dato il kit a cosa può essere dovuto, magari ti sanno dire

ecco le fotine... praticamente finita

Veramente bella! Per la vibrazione hai risolto?
Belle anche le gommazze

Che belle gommazze! Pensavo anche io di prendere delle cooper come prossimo treno, sono rumorose in strada o è sopportabile? Complimenti per il tuo KK

Per la vibrazione... me la tengo...
Prima di tutto non è nulla di particolarmente intenso, in pratica è dovuta alle vibrazioni del motore che alzando il baricentro si avvertono maggiormente. In pratica non sono nulla di imputabile alla trasmissione.

Per le gomme... Sono "accettabili" non certo silenziose.

Veramente bella , peccato che le pedane non rendano giustizia e facciano sembrare il KK più basso di quello che è in realtà

AlexMask ha scritto: Per le gomme... Sono "accettabili" non certo silenziose.

Ok grazie

Complimenti!! Bell'esemplare di KK!!! Tienilo stretto che con i FIAT(i) di aria che tirano chissà cosa ci toccherà vedere in futuro!!!

jwalter ha scritto:Complimenti!! Bell'esemplare di KK!!! Tienilo stretto che con i FIAT(i) di aria che tirano chissà cosa ci toccherà vedere in futuro!!!

Faccio in fretta a dirtelo dato che ci lavoro... ci toccherà un normalissimo prot prettamente stradale... d'altra parte se devi fare volumi la strada è quella...

Complimenti anche da parte mia, bel kk

Complimenti Alex... è davvero una bella belva. Con rialzo e gomme fa davvero paura.



Per le vibrazioni non star lì ad ammattire. Sono aumentate anche a me ed ho semplicemente un 1,5".

Il fatto è che alzando il baricentro la carrozziera diventa sempre più sensibile ad oscillazioni anche minime... e con il vm che abbiamo sotto il cofano.

Prova a macchina ferma a scuotere la macchina, vedrai che basta un soffio.

AlexMask ha scritto:Riecchime!!!! :)

Arrivato assettino  
Alla fine ho optato per il JeepinbyAl da 4"... ora sono in arrivo gomme e cerchi nuovi... che ne dite???



Dettaglio

Ciao come ti trovi con il nuovo assetto?
l'auto rimane confortevole in autostrada?
per quanto riguarda invece il costo è elevato?

Complimenti Alexmask!!! Bel bestione il KK!

Per quanto riguarda la "campanatura" mi risulta che sul nostro KK non è registrabile, si aggiusta solo la convergenza. Confermato dal gommista dopo che ho installato il kit Daystar.

Grassie dei complimenti 
il Cucciolo è rimasto comodissimo e affidabilissimo anche a velocità autostradali... ovviamente il rumore delle gomme è leggermente... peggiorato 
Il kit è decisamente costoso... ma secondo me la spesa vale la resa... 

AlexMask ha scritto:Grassie dei complimenti 
il Cucciolo è rimasto comodissimo e affidabilissimo anche a velocità autostradali... ovviamente il rumore delle gomme è leggermente... peggiorato 
Il kit è decisamente costoso... ma secondo me la spesa vale la resa... 

ciao ma dove potri comprarlo. intendo solo il kit di rialzo.

puoi farmi il nome o su ebay?

grazie :) :)

Il kit è il Jeepinbyal 4" lo trovi sul loro sito direttamente non lo trovi su ebay

AlexMask ha scritto:Il kit è il Jeepinbyal 4" lo trovi sul loro sito direttamente non lo trovi su ebay

mi manderesti il link??? grazie !!!!! :) :) :)

Lift Kit KK 

poi vuoi anche il caffè? 

Anche a LotusGiorgio è venuta la voglia di sollevare:roagh:

AlexMask ha scritto:Lift Kit KK 

poi vuoi anche il caffè? 

Grazie!

sollevi anche tu al massimo LotusGiorgio? Oppure ti mantieni sui 2"?

fede ha scritto:sollevi anche tu al massimo LotusGiorgio? Oppure ti mantieni sui 2"?

onestamente guardando i prezzi mi è preso un coccolone! cavolo quanto costano, però se si deve fare io le farò bene e credo che mi orienterò sui 4!
magari però aspetto un po: magari il prossimo anno, ancora devo ammortizzarmi l'acquisto della macchina!
Comunque verrebbe stupendo, certo dovrei cambiare gomme e per tutti i giorni mi stuzzicano i cerchi da 20" che montava di serie il Dodge nitro versione r/t o street edition. Ovviamente omologare tutto sarà un problema...
Per ora mi godo il mio KK così com'è che è già molto efficace in fuori strada...
Tu per il tuo cosa credi di fare? :)

Guarda io ho montato da una settimana il kit daystar 2", (puoi vedere nella sezione specifica), con una piccola spesa il risultato è stato eccellente. Effettivamente il Kk originale è bassino specie sull'anteriore, ora è un altro pianeta! Stesso confort di marcia. Adesso vorrei vedere per qualche gomma più grande di diametro...

@LotusGiorgio: la mia paura sui rialzi era quella che il KK diventasse molto rigido come ho sentito qualcuno sul forum, ma il mio kk con questo kit è rimasto uguale a prima e con totale assenza di vibrazioni come prima del lift. Che dire al momento sono stra contento!

fede ha scritto:@LotusGiorgio: la mia paura sui rialzi era quella che il KK diventasse molto rigido come ho sentito qualcuno sul forum, ma il mio kk con questo kit è rimasto uguale a prima e con totale assenza di vibrazioni come prima del lift. Che dire al momento sono stra contento!

sono felice per te e credo che questa sia anche una valida soluzione, ho visto il tuo topic e ora il tuo KK ha un aspetto fantastico!!!!


cambia cerchi e gomme e sarà perfetto

complimenti e sopratutto buon divertimento

@alexmask: Quelle gomme sembrano nettamente più grandi di 265/60/17!

C'è qualcosa che non mi torna... Sempre restando che hai un bel gioellino il tuo 4" pollici Jba dovrebbe essere o per lo meno "apparire" il doppio del daystar di fede. A me sembrano quasi uguali, forse il tuo leggermente più alto. Di sicuro non il doppio.

Sinceramente o le foto non rendono o c'è qualcosa che non va nel kit. Vista dalle foto + 10 cm non si vedono rispetto all'originale.

Io pure monto un kit Jba ma la differenza dopo il montaggio si è sviluppata tutta da 89 cm a 90.

Perché non misurate tu è fede la misura dal mozzo al parafango? Così vediamo la differenza?

@Cicciouk

considera che io ho dei 265/60/17 che vuol dire poco più di 80 cm di diametro quindi riempono molto di più il parafango... e il rialzo si "nota meno" non ho preso misure, ma considera che il logo Jeep è quasi ad altezza spalla e io non sono proprio piccolo...