Il Cucciolo di AlexMask

Direi che è quasi ora di presentarvi il piccolo...

inizio con la foto scattata al ritiro dal concessionario....


per ora è l'unica immagine che ho... presto ne scatterò delle altre... magari nel suo ambiente naturale
Per la cronaca, la signorina... non era in dotazione l'ho portata io da casa

un minimo di descrizione

Cherokee KK Limited automatico 2.8 200cv
pedane laterali Mopar; griglie anteriori in acciaio Mopar; calotte specchi cromate; soglia di carico in acciaio Mopar; paraspruzzi Mopar;
tappetini e vasca bagagliaio Mopar (gentilmente offerti dal concessionario)

in progetto
Assetto 2" Daystar, bracci superiori JeepinbyAl con testine Moog e omologazione 4 cerchi da 17 con gomme All-t 265/60r17 Bf goodrich.

è una bella bestia...altro che cucciolo!

Sono sincero e schietto, quelle pedane ....naturalmente gusto personalissimo,per il resto
se poi riesci a farti omologare cerchi e gomme diversi da quelli a libretto facci un fischio che veniamo a festeggiare tutti e 800...e rotti....

mostruosamente bello!!! Auguri e buon divertimento

ecco adesso è rimasto solo da dargli da bere ! bello bello

Paolokj ha scritto:Sono sincero e schietto, quelle pedane ....naturalmente gusto personalissimo,per il resto
se poi riesci a farti omologare cerchi e gomme diversi da quelli a libretto facci un fischio che veniamo a festeggiare tutti e 800...e rotti....

Emmenomale!!! se piaceva tutto a tutti mi preoccupavo!!!
guarda per l'omologazione vedremo ma l'officina specializzata Jeep da cui mi sono informato ha detto che non è un problema... (costo a parte... sui 1300 eurini)

vedrai che una volta alzato di qualche cm. sarà ancora meglio,
ma l'omologa è con nulla osta di mamma chrysler/fiat ???

Paolokj ha scritto:vedrai che una volta alzato di qualche cm. sarà ancora meglio,
ma l'omologa è con nulla osta di mamma chrysler/fiat ???

ovviamente credo proprio di no! penso sia l'omologazione per veicolo unico che si fa in motorizzazione... l'importante è che la misura sia messa a libretto... so bene che non avendo il nulla osta (nessuna casa lo rilascia... anche se per motivi di lavoro... proverò ad averlo ) ci sono rischi sul discorso garanzia per le parti meccaniche interessate... quando deciderò di procedere (non credo prima dell'anno prossimo) mi informo meglio

più che la garanzia, c'è il rischio che se fai il botto con qualcuno e questo trova un avvocato con gli attributi, sono volatili per diabetici ....all'infinito

Paolokj ha scritto:più che la garanzia, c'è il rischio che se fai il botto con qualcuno e questo trova un avvocato con gli attributi, sono volatili per diabetici ....all'infinito

Con l'omologazione dal quel punto di vista non dovrebbero esserci problemi... se la misura viene scritta a libretto vuol dire che un ingegnere della motorizzazione ha autorizzato la modifica e l'ha giudicata idonea alla circolazione stradale...

poi il botto sinceramente cercherei di non falro

Hei...bello!!!...mah...quelle pedane ...tira via tira via!!!!!...e lo farai presto...al primo incastro con marciapiede alto.e...quel rumore di cromatura che...da i brividi!!!!

Orco Zio!! Complimenti. Proprio bello!

Alex, prima ancora che i complimenti alla tua belva, ti devo fare i miei complimenti perchè, alla prima, tanti apprezzamenti, e tutti insieme, ad un KK questi KJisti non li hanno mai fatti!

Sarà che qualcuno inizia a farsi catturare dall'inequivocabile fascino del nostro mattone nero?

Scherzi a parte, ottimo acquisto, Alex.

Intriganti quei paraspruzzi...

Eh i mattoni hanno sempre il loro fascino...

Osteria proprio bello!..............................
Proprio come quello che ieri ho rigato ad Asti..............!!!
(ripensandoci bene se ieri ti hanno rigato veramente la macchina non sono stato io!!!!!!! )

Complimenti!

wollythehead ha scritto:Osteria proprio bello!..............................
Proprio come quello che ieri ho rigato ad Asti..............!!!
(ripensandoci bene se ieri ti hanno rigato veramente la macchina non sono stato io!!!!!!! )

Complimenti!

Per altro ho il dubbio di averti incrociato ieri sera verso le 18 praticamente sulla rotonda della scuola Rio Crosio...

Riecchime!!!! :)

Arrivato assettino
Alla fine ho optato per il JeepinbyAl da 4"... ora sono in arrivo gomme e cerchi nuovi... che ne dite???



Dettaglio

Adesso??? io la vedevo anche prima...

Monti un JBA da 4" e fai una foto sola??????

'Orcaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa pupazzzaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!

Alla grande Alex!!! Che altezza!!!!

Complimenti. Sì sì ora ci vogliono dei bei cerchiozzi e delle belle gommazze!

Che tipo di assetto hai scelto: hard/medium?

E così alta me va: rollio, rigidità, vibrazioni?

Allora, bisogna considerare che ci vorrà un po' di assestamento delle parti, ma come prima impressione posso dire che, ci sono un po' di vibrazioni al volante che prima non c'erano... quando arriveranno i cerchi e le gomme ovviamente verificheremo che sia ancora tutto serrato correttamente e che sia tutto centrato... Per il resto a rigidità è meglio che da originale, meno scattosa almeno sulle asperità dell'asfalto, ma la tenuta è sempre come da originale, ovviamente al momento rolla un pochino di più, ma bisogna considerare che monterò gomme più larghe e leggermente più sporgenti... Nel complesso sono soddisfattissimo della spesuccia

Mansell ha scritto:Monti un JBA da 4" e fai una foto sola??????

Complimenti, che altezza esagerata!!!

Vaca lögia se è ALTA curiosissimo di vederla con le scarpette nuove.

Domanda stupida: hai rifatto convergenza e campanatura dopo il montaggio del rialzo? ( visto che hai vibrazioni prima inesistenti)

Ovviamente si rifatto convergenza e campanatura... ma dato il rialzo ci sta che non siano stati precisissimi, anche perchè dovendo cambiare gomme sarà tutto da rifare...

tienici aggiornati

per le vibrazioni se non risolvi dal gommista potrebbe essere un discorso di albero posteriore…lavorando molto angolati rispetto alla posizione originale possono dare vibrazioni…succede su tutti i modelli di 4x4, chi ad una quota, chi ad un'altra… per quello ci sono alberi doppia crociera. hai un link per vedere il tuo kit? sai se per caso sia possibile/consigliano spessori per il riduttore? 4 pollici su un kk non sono pochi

Si mi è venuto il dubbio che possano essere gli alberi... sul sito non indicano nulla, (comunque la vibrazione è leggera) però il kit è incompleto perchè al momento sta lavorando con la panhard originale purtroppo quella dell'assetto è ancora in viaggio
qui c'è il link:

JBA lift kit

vedremo... al massimo, prossimo anno... alberi su misura