Nuovo iscritto. Ciao a tutti

Salve a tutti! Sono da circa 8 mesi un possessore di una jeep cherokee kj 2.8 CRD con cambio automatico, un veicolo veramente interessante e pieno di risorse che sto imparando a conoscere anche in fuoristrada. Le mie precedenti esperienze provengono da macchine sportive a trazione posteriore ma che non mi permettevano di circolare in tutta tranquillità specialmente con condizioni climatiche avverse  e pertanto ho deciso di fare quest'ottimo acquisto ovvero il kj usato. Acquistato a buon prezzo ho provveduto (dato che mi piace mettere le mani alle parti meccaniche) a fare le piccole manutenzioni tipo cambio olio differenziali, olio motore, cambio circuito gasolio di ritorno, filtri ed altri piccoli interventi. Purtroppo, però, non riesco a venire a capo di un maledetto problema che mi si ripropone di continuo ovvero un errore con il codice P0299 ovvero bassa pressione della turbina. Inizialmente il problema era persistente, pertanto ho provveduto a vedere se l'asta della geometria variabile si muovesse correttamente. Non trovando riscontro, ho provveduto a soffiare con il compressore i tubi che compongono il circuito della depressione della geometria variabile. Soffiando con il compressore da detti tubicini è uscita una nuvola di furigine che presumibilmente ostruiva il lavoro di depressione alla geometria varibile. Dopo questo lavoro di soffiaggio la macchina è notevolmente cambiata in meglio con accellerazioni e riprese brucianti. (consiglio di farlo a tutti i kj comunque).  In ogni caso, specialmente dopo lunghi tratti in autostrada la macchina perde in ripresa ed accellerazione con un sensibile calo di potenza, pertanto provvedo a collegare all'obd il lettore elm327 e con l'app. del cellulare faccio una diagnosi ed effettuo la cancellazione degli errori comunque (anche senza la spia gialla, avaria motore, accesa) e come per magia la macchina ritorna performante. Che cosa può essere? Potrebbe dipendere dalla EGR intasata? Se dipende dalla EGR intasata esiste un modo per pulirla senza smontarla dato che è posizionata in un posto improponibile per eventuale intervento? Ringrazio anticipatamente per gli aiuti, con l'occassione porgo distinti saluti a tutti.

innanzitutto benvenuto
per i problemi cerca sul forum oppure se non trovi niente apri un topic adatto

Ah ok grazie. Scusa ma è la prima volta che mi iscrivo ad un forum.

ciao ragazzo e benvenuto , so 'che l'admin mi cazziera' , ma ti dico di lavare con acqua e sapone la spugnetta che e' sul sensore turbina , vi e' un polmoncino con un filtro sotto , quello e' l'attuatore elettronico a bassapressione delle palette turbina , sopra esso vi e' un solenoide che rileva il funzionamento delll'impianto , se il filtro e' sporco e' facile che lavori male e legga dati sballati , prova e sappimi dire , per il resto .........egr ed altro apri una discussione se non trovi gli argomenti che cerchi , anche se di egr ne abbiamo parlato a iosa

Ciao Yeti. Grazie mille della risposta. Leggo spesso i tuoi post tecnici, sono veramente molto interessanti. Per quanto attiene il filtrino posto sotto il solenoide l'ho cambiato nuovo ed in originale alla modica cifra di circa 10 euro. Cmq effettuando una più attenta lettura negli argomenti sul forum, mi è venuto il dubbio sulla pulizia del sensore MAP che non ho mai fatto e che farò domani. Per quanto attiene invece il debimetro per togliermi ogni dubbio l'ho messo direttamente nuovo. Vi farò sapere. Grazie

io non intendevo quello sotto il solenoide , ma quella spugnetta racchiusa in un guscio di plastica nel solenoide piccolino sopra , esce lateralmente

Scusa Yeti, ma prima che io faccia qualche casino alla macchina, si tratta di questo pezzo circolare da aprire?

nela foto si vede l'attuatore con i tubi in ingresso ed uscita vac e out , se segui il tubo della vac..... vacuum ......bassapressione , arrivi al solenoide che dico io che si vede in foto , sotto a quel tubicino vi e' un cilindretto di plastica con ranella che lo tiene ancorato al tubicino blu che esce dalla parte opposta del sensore , ora sfilato quel cilindretto con cautela , dentro trovi una spugnetta , lavala con acqua e sapone e lasciala asciugare prima di rimontarla cos gli ridai anche la sua forma

poi dai una bella pulita al MAP e al debimertro , se l'errore persiste .........speriamo di no ' bisogna indagare altrove

Grandioso! Ho capito, provvedo e vi faccio sapere grazie 1000!

vai tranquillo il sensore e' Bosch , anzi se leggi il topic che riguarda debimetro e map rovi un codice ricambio alternativo che costa mooolto meno dell'originale ed e' identico usato dalla GM e gia' testato dai cugini USA sui loro kj e anche da me' e cicciouk con soddisfazione del portafoglio , la pulizia falla ogni tagliando e usa chanteclair quello bianco e un po' di acqua del rubinetto per sciacquare , poi fai asciugare questo solo per il MAP . il KJ tira , ha un gran motore , a volte bastaa sapere dove mettere le mani per risolvere stupidate che i mecca risolvono cambiando pezzi

Grandissimo!! Perfetto! Grazie ancora!

dovere

Ciao...

Ciao, e benvenuto tra noi.

Benvenuto al nuovo iscritto e ancora complimenti a Yeti, sei preparatissimo e sempre pronto ad aiutare noi novelli proprietari di KJ. Scusa il paragone ma sei come la Panda...se non ci fossi bisognerebbe inventarti!

Buon giorno a tutti!
Premetto che data la mia riservatezza ho sempre evitato forum, social e qualsiasi altro sistema che condividesse pensieri e opinioni in rete! (tanto è che non sono iscritto in social network alcuno)! Tuttavia quando ho conosciuto questo forum ho capito che poteva essere uno strumento di notevole utilità per tutti gli amanti di fuoristrada e non... dove gli amanti della meccanica possono confrontarsi e condividere le proprie esperienze per migliorare ed apprendere modi e sistemi per migliorare, mantenere efficiente i propri mezzi, e perchè no, risparmiare soldi!
in parole povere ho creduto in questo forum ove ho anche conosciuto persone fantastiche con cui abbiamo condiviso le nostre opinioni e pareri, implementando anche le nostre amicizie al di fuori del forum con stoica sopportazione delle nostre moglie e compagne!
Tuttavia mi trovo a scrivere questo messaggio sul mio post di presentazione perchè non sopporto quando ci sia l'autorità di poter bannare senza un giustifica motivo (se non per motivi personali) un utente, di un forum dove, si parla di meccanica e risoluzione di problemi. In sintesi se non si accetta l'opinione di un utente giusta o sbagliata che sia a mio avviso non si può amministrare correttamente un forum. se una opinione la si ritiene giusta la si può cogliere altrimenti si scarta punto, senza andare in ulteriori polemiche a cui non portano a nulla da qualsiasi parte la si veda. La libertà di opinione credo sia alla base della libera espressione in rete anche da parte di ignoranti (nel senso latino del termine ovvero il non sapere, che non sempre rappresenta una offesa).
Pertanto per tutto quanto sopra descritto, chiedo agli amministratori del forum, che venga riammesso, ipso facto, l'utente bannato senza giustificato motivo qui sul forum. sinceramente mi dispiacerebbe abbandonare un forum di così ampio interesse per tutti.
Sinceri saluti a tutti!
Aequilibrium

Ciao ragazzi...in questi ultimi tempi il forum si è spostato troppo sui "social" per i miei gusti...evoluzione scontata per tanti...involuzione drammatica per altri...personalmente al momento non utilizzo nessun tipo di "social" ,proprio per questo ho deciso di iscrivermi al forum, in quanto forma di scambio di idee e suggerimenti su argomenti ben precisi...nel nostro caso le JEEP.
Sono sul forum da pochissimo tempo rispetto ad altri ma ho trovato sempre estrema disponibilità da parte di tutti anche di quelli che ho avuto modo di conoscere personalmente e penso di aver ricambiato sempre con sincerità ma soprattutto con educazione e RISPETTO!!!
Ed è proprio il rispetto che sta venendo a mancare...rispetto per le persone che quotidianamente si mettono in gioco per migliorare anche le nostre passioni e vi garantisco senza interessi economici!!...il FORUM è anche questo o sbaglio???...perchè se sbaglio vi saluto da subito!!!
dovremmo essere un gruppo omogeneo...ogniuno con le proprie idee certo...ma sempre un gruppo...però dal momento in cui qualcuno si prende la briga di CACCIARE qualcun'altro senza motivo apparente o semplicemente perchè non se ne condivide un pensiero...mi dispiace ma non è più un gruppo...ma un PARTITO POLITICO di quelli che si vedono nel nostro paese...fatto di intrighi, meri interessi e loschi individui!!!
Ora mi rivolgo ai Moderatori tutti...e ripeto ad alcuni dei quali ho avuto il piacere di stringere la mano...cerchiamo di lasciare da parte questi béceri interessi e di tornare coi piedi nel fango più che per terra...proprio come piace a noi...torniamo ad apprezzare chi linka, chi fotografa i propri lavori, chi fa il cambio gomme all'una di notte per andare al meeting il giorno dopo, chi dispensa consigli senza interessi, torniamo ad apprezzare il FORUM così com era...fatto di persone e non governato dalle invidie!!!
Mi farebbe immenso piacere ricevere una risposta a ciò che ho scritto...
Federico

Scrivo il mio pensiero, cercando di rispondere ad entrambi, ma sperando che il Forum non diventi la tanta odiata piazza social..ve lo chiedo per favore e so bene a chi mi sto rivolgendo: Aequilibrium lo conosco virtulamente da perecchio e Fets, con cui ho avuto il piacere di passare qualche giorno insieme a Maggiora..momenti che ricordo con tanta nostalgia, sperando che si ripetano..questo per farvi capire quale vuole essere il mio approccio, non voglio giudicare, puntare il dito o dire cosa fare agli altri.
Premesso ciò, vi chiedo se avete mai riscontrato dei sopprusi, abusi di potere in questo forum? Io no e mi chiedo perchè adesso dovrebbe essere diverso? Se non fosse così ditemi pure, sono pronto ad ascoltarvi, ma solo con lo stesso spirito di cui in premessa e con il solo scopo di far tornare la serenità in tutti noi. Certo, se un mio amico venisse bannato ne prenderei le difese, o meglio cercherei di capire il motivo, se possibile e con il citato rispetto che si diceva..perchè lo Staff non deve rendere conto agli utenti per queste azioni, ma solo agli Admin e al resto dello Staff. Questo non perchè voi utenti siete meno importanti, anzi ho sempre ribadito che il forum siete voi, ma perchè la gestione del forum avviene in questo modo e deve essere così, immaginatevi che significherebbe discutere su ogni problema con tutti voi..siamo tante teste pensanti che la pensano in modo diverso..diventerebbe una piazza in cui si parlerebbe di tutto, tranne dell'argomento su cui è incentrato il forum.
Comunque, prima di condannare l'operato dello Staff, gente che ha sempre messo e rimesso del suo, togliendo tempo al proprio tempo libero, scusate il giro di parole, passando intere giornate a risolvere problemi di ogni tipo, vedi come quello tecnico che rallentava il forum e poi risolto, il tutto fatto per il solo scopo di agevolare tutti voi e permetterci di chiacchierare della nostra tanta amata passione, condividere problemi e soluzioni, risparmiare sui ricambi con il solo scopo di aiutare senza ricevere nemmeno un centesimo in tasca...e non sto qui ad elencarvi tutto quello che è stato fatto e viene fatto quotidianamente...
Vi chiedo soltanto di dare fiducia all'operato dello Staff, di dare il giusto rispetto verso noi tutti, la nostra intenzione è quella di far rimanere il Forum quello che è sempre stato e che nessuno, ripeto nessuno, potrà mai cambiarlo.
Infine, concludo, dicendo che anche noi siamo umani e quindi possiamo anche sbaglairci, io non mi sento assoluto, quindi dateci il beneficio del dubbio..tutto potrebbe esplodre come una bolla di sapone e ritornare come prima, meglio di prima, ma se consì non fosse, sappiatelo che è stato fatto per il bene del Forum, quindi per il bene di tutti voi.
Certo di aver parlato con due persone che hanno a cuore il Forum e che saluto con tanto affetto.

Grazie [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] della tua celere ed esaustiva risposta.
Premetto che come utente non punto il dito contro nessuno e penso che fare l'amministratore di un forum non sia proprio una passeggiata anzi... (io sinceramente non vorrei mai farlo). Detto ciò Io mi limito solo ad esprimere il mio dissenso di una bannata (non so se si dica così) qui sul forum. In altri posti (tipo social ecc ecc) non so cosa sia successo e non lo voglio sapere perchè non li ho per scelta, ma che credo che qui sul forum, abbia dato il proprio contributo, giusto o sbagliato che sia a prescindere se la persona la si conosca o meno. Io tantissime volte mi sono trovato in disaccordo con lui anzi per chi ci conosce sa che non andiamo d'accordo su nulla olio, liquido refrigerante, gomme anzi non mi ricordo una cosa su cui siamo mai andati in sintonia, forse su nulla di meccanica. Ma alla fine i forum non sono anche questo? Certo ripeto se ha sbagliato su altre parti tipo Fb ok e non ho elementi per giudicare, ma qui sul forum cosa c'entra? Sono correlate? E questo che non riesco a spiegarmi. Cmq Ormai la decisione a quanto ho capito  è perentoria. Io non devo essere il difensore di nessuno, però mi sentivo in dovere di scrivere  perchè questo forum aveva una bella sintonia con tutti gli utenti.
Spero di non aver annoiato nessuno e che questo forum continui a dare gli aiuti necessari a tutti. Se poi gli amministratori dovessero ripensarci ne sarei contento!
Grazie a tutti
Aequilibrium

Io volevo riallacciare il discorso riguardo l'errore p0299, siccome ho appena finito una manutenzione straordinaria al KJ credevo di aver sconfitto definitivamente la comparsa del codice P0299 perché gli ho fatto i seguenti interventi:
Riparazione piccola perdita intercooler
Sostituzione tubo EGR fessurato.
Sostituito tubo aspirazione da box filtro alla turbina.
Pulito tutti i filtrini del circuito depressione.
Puliti sensori sul box filtro e quello sul condotto aspirazione.
Controllato funzionamento valvola geometria variabile.
Controllato gioco alberino della turbina.
Sostituito anche filtro gasolio, ma oggi dopo che per qualche giorno mi ci aveva fatto credere è ricomparso il maledetto P0299.
Ma che devo fare? La devo portare a Lourdes? Vacca ladra. Vi prego aiutatemi