Paraurti uso gravoso... Qualcuno interessato?

Ottimo lavoro Ciccio ...    !!!

OTTIMO OTTIMO OTTIMO!!!

Complimeti per il lavoro a te e al fabbro   


Per adesso sto sostenendo parecchie spese... ma mi sa che una telefonata prima o poi te la faccio per avere indicazioni.

Gran bel lavoro ciccio    

 esteticamente e' stupendo , ma il fatto che non hai risposto a chi ti chiedeva la spesa sostenuta mi fa preoccupare   

grazie grazie a tutti per i complimenti



non l'ho pagato! essendo il primo che ha fatto...     

allora dove la metti la rata ?   

   

e 150 per verniciatura.

Il prezzo al pubblico è di 650 euro grezzo.

Se interessati sapete dove trovarmi

bellissimo cicciouk,sembra uscito cosi' dalla fabbrica
davvero un mago il tuo fabbro  

 

Che figata!!!

e ora si che si vede la luce e la differenza.....

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Mamma mia che bello ciccio   

quanto costa? 100€ più 100€ meno?

Ma dai ganci si può trainare o servono solo per un eventuale verricello? Ed il punto di traino originale?

I gangi sono ancorati allo stesso modo del gangio originale. In più vi sono 3 barre di ferro che li uniscono tramite saldatura sotto il paraurti. Queste barre sono anche ancorate alla traversa.

650€ grezzo.

ottimo ciccio , hai migliorato l'angolo di ingresso , ora tocca a quello di uscita   

I ganci, seppur bellissimi, li avrei studiati in modo differente
E' fatto talmente bene che si integra all'auto sembrando quasi di serie!

eh gia' dici bene nebbia,si integra alla perfezione!!!

Proponi magari qualcuno prende spunto dalla tua idea.

Mi sono venute un paio idee, o meglio 2 e due scopiazzate, però non so se siano sfruttabili
1. Il gancio è fatto a L
Se si girasse e si facesse uscire l'occhiello dalla parte superiore del paraurti?
Ovviamente andrebbe costruito in modo tale che non si spacchi quando si tira
2. gancio all'interno del paraurti e si lascia un taglio da cui far uscire la cinghia, però bisognerebbe trovare un modo comodo per andare ad attaccarsi
Si può fare gancio, grillo, secondo grillo e cinghia?
Perché nel caso lasciando un grillo fisso all'occhiello forse resta più comodo andare ad agganciarsi con un secondo grillo

Per finire, due idee trovate su internet :
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Sperò di aver dato idee decenti e di essermi spiegato

 ottimo lavoro, sta propio bene Ciccio   !!!

Nebbia94

Secondo me non sono tanto funzionali le tue idee anche se esteticamente forse si.

Mi spiego, nella prima ipotesi in Caso di traino del KJ di un mezzo che sta a valle rispetto al KJ la stroppa appoggerebbe sul paraurti e se si hanno dei movimementi laterali della stroppa la vernice salta e si piega anche la lamiera.

Nella seconda ipotesi, chi di noi ha dovuto montare il grillo o aggangiarsi all'occhiello originale sa che il paraurti originale "invade" molto le operazioni di montaggio e a volte dipende come è messo il KJ risulta molto difficoltoso aggangiare il grillo.

Lasciare i grilli che penzolano fanno molto rumore nei tratti sconnessi stradali e si rovinano.

La Panda ha copiato, o viceversa, i gangi rossi della Trailhawk.

Nella foto del Jk non vedo gangi.

A sinistra sotto le 4 viti!
Non vorrei fosse il cavo del verricello

per le frecce potevi anche inserire dei led nella parabola dei fendinebbia e sfruttarli anche come freccia

"Verricello+paraurti uso gravoso"
"Verricello+paraurti uso gravoso"
"Verricello+paraurti uso gravoso"
Ho una vocina che mi ronza nell'orecchio da qualche tempo....
Che fare? Devo trovare un bravo non so cosa, fabbro, meccanico, carrozziere...che sappia fare bene entrambe le cose.
Ho due preventivi eseguito su idee fotografiche e non direttamente sul mezzo, quindi assai orientativi. Uno di 500-600€, l'altro di 1.500-1.600€. Una forbice un po' troppo ampia.
Poi penso al fabbro di Ciccio, persona competente e affabile, ma ha l'officina "in ai lupi" e non so se potrebbe mettere il verricello...
AIUTATEMI!!!