Portapacchi per KJ

Che ne pensate di questo bel portapacchi della African Outback? Io trovo che ci stia proprio bene...

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Se si vuole montare una tenda da tetto si può togliere la cornice.

ma bisogna smontare le barre ????

FANGO ha scritto:Che ne pensate di questo bel portapacchi della African Outback? Io trovo che ci stia proprio bene...

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Se si vuole montare una tenda da tetto si può togliere la cornice.

mi sembra di rivedere la Simca 1000 di mio zio nel '75 quando veniva a trovarci da Torino

SI, togli le barre e monti i suoi piedini. È tutto in alluminio molto resistente e lo puoi adattare alle tue esigenze con diversi accessori (suono un po' come un rappresentante... ).

A me piacerebbe un casino ma costa un botto...non voglio neanche sapere quanto di preciso... ..e neanche la mia Visa...

Alexkj2008 ha scritto:

FANGO ha scritto:Che ne pensate di questo bel portapacchi della African Outback? Io trovo che ci stia proprio bene...

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Se si vuole montare una tenda da tetto si può togliere la cornice.

mi sembra di rivedere la Simca 1000 di mio zio nel '75 quando veniva a trovarci da Torino

Alexkj2008 ha scritto:

FANGO ha scritto:Che ne pensate di questo bel portapacchi della African Outback? Io trovo che ci stia proprio bene...

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Se si vuole montare una tenda da tetto si può togliere la cornice.

mi sembra di rivedere la Simca 1000 di mio zio nel '75 quando veniva a trovarci da Torino

Comunque a me piace, fa molto savana...anche se dubito che me lo comprerò...

Se un giorno volessi prendere una tenda da tetto magari...

L'ho trovato in Austria a 496,42€+271,92€ (piedini di fissaggio)+137,20 €(cornice).

Poi ci sono ganci per fissaggio, staffe per taniche e gomme di riserva, tavolinetto in alluminio, ecc...

non è male ma secondo me quelli della thule sono meglio hanno il deflettore... con quello in autostrada diventi matto un pò come me con le barre non areodinamiche

Fango se lo monti ci potresti butar su la ruota di scorta e la targa la fissi veramente con 4 viti sul portellone!

MOR ha scritto:Fango se lo monti ci potresti butar su la ruota di scorta e la targa la fissi veramente con 4 viti sul portellone!

Si ma poi non entro più in garage...

FANGO.. hai visto gli amiconi di LOST?

SPORTS RACK

dai bello questo morbido ed elegante non eccessivo e con gli attacchi per i fari...........

Quello postato dal Boss (LOST), è stupendo, ma in acciaio di quel diamemetro, non peserà troppo??

piùche altro è anche troppo resistente... i tubi saranno sicuramente cavi ma il diametro è sovradimenzionato... lo potevano fare dellametà e magari era anche più fico...

AndreA ha scritto:piùche altro è anche troppo resistente... i tubi saranno sicuramente cavi ma il diametro è sovradimenzionato... lo potevano fare dellametà e magari era anche più fico...

Infatti se avessero ridotto il diamentro x me sarebbe stato più elegante, ma magari hanno avuto le loro buone ragioni x farlo così

Bello, ci sta bene...

Mi ricorda un po'... ...
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Quello montato sulla "Zucca" si che è belllllo.

be è proprio bella ha anche lepedane che piacciono a me

antonio_crd ha scritto:FANGO.. hai visto gli amiconi di LOST?

SPORTS RACK

Secondo me non è acciaio ma alluminio e quindi non è pesante!

PERO' CASPITA ALLA FINE HANNO SBAGLIATO "IL BUCO"!

Salve a tutti
ho visto che parlate del portapacchi Outback e vorrei darvi la mia opinione, infatti ne possiedo uno e siccome ho cambiato macchina mi apresterei a venderlo.

Una volta comprato il portapacchi ( ce ne sono di diverse misure; per il KJ è 115X200 perché si restringe in alto, il Defender usa il 140X200 perché è più squadrato) bisogna comprare il kit di piedini che varia ed è specifico per ogni tipo di 4x4 a seconda del tipo di attacco.
Chiaramente , per la legge di Murphy, sul Kj la situazione è la più balorda possibile . Non ci son grondine, non ci sono agganci specifici sotto le guarnizioni e allora bisogna fare un lavoro della Madonna anche per garantire al portapacchi una portata considerevole.
Si eliminano definitivamente i mancorrenti sul tetto, si elimina la striscia/profilo di plastica che corre ai lati del tetto sotto i mancorrenti. Al suo posto viene messa una rotaia di metallo brunito ( molto bella) con una sezione a C sdraiata.
Piccolo particolare: come agganciare le 2 rotatie al Kj…molto semplice fori passanti e bulloni. Il lavoro deve essere fatto molto bene perché altrimenti entra acqua e soprattutto si lavora vicino all’airbag laterale…
Tornando alla rotaia, vengono forniti 12 bulloni a testa quadra che si infilano nella rotaia da una delle estremità ( 6 per lato); la testa quadra è dimensionata da entrare giusta nella C della rotaia e quindi non gira quando avviteremo il dado. La filettatura sporge sopra la rotaia.
Al portapacchi vengono fissati 3 piedini per parte che terminano con una piastrina orizzontale con due fori.
Le piastrine fanno scopa con le filettature e via di bulloni autobloccanti e il lavoro è fatto.

Una volta montato diventa un unico pezzo con la macchina, si cammina tranquillamente sopra e da proprio un senso di robustezza.. La portata massima non si sa,sicuramente supera i 100kg in marcia, io tenevo l'Aircamping e una volta ho messo anche 2 gomme con cerchio. La portata da ferma, be, la tenda sono 70 kg, ci dormivamo in 2 , io non sono anoressico e ...non è che si dormiva e basta...

A dimenticavo, l'perazione di eliminare le barre sul tetto è definitiva e non reversibile...ma secondo me non stava male...
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Saluti
Disponibile per ogni chiarimento.

Marco

Una foto con la tenda...

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Arisaluti.
Marco

Ciao Marco!

A me piace il portapacchi Outback solo che dopo quello che hai scritto mi è passata la voglia di montarlo...

Tu l'hai montato da solo o l'hai fatto fare?

Dimenticavo: quanto è alto il KJ con il portapacchi...sai, dovrei riuscire ad entrare nel garage anche con quello...

Dalla foto solo con il portapacchi, escludendo la tenda, non penso sia più alto di tanto rispetto al KJ con le la barre originali,
ma marco sarà sicuramente + preciso

Effettivamente non sembra altissima ma quello che mi preoccupa è il punto in cui dice...

Piccolo particolare: come agganciare le 2 rotatie al Kj…molto semplice fori passanti e bulloni. Il lavoro deve essere fatto molto bene perché altrimenti entra acqua e soprattutto si lavora vicino all’airbag laterale…

FANGO ha scritto:Effettivamente non sembra altissima ma quello che mi preoccupa è il punto in cui dice...

Piccolo particolare: come agganciare le 2 rotatie al Kj…molto semplice fori passanti e bulloni. Il lavoro deve essere fatto molto bene perché altrimenti entra acqua e soprattutto si lavora vicino all’airbag laterale…

ti capisco, conoscendomi tirerei giù tutto il presepe dal paradiso e avrei acqua in macchina con airbag aperto
però se ti rivolgi a un professionista e non a un fruttivendolo, penso non abbia problemi montartelo

Lo sapevo che mi tiravo la zappa sui piedi a raccontarvi tutti i retroscena del portapacchi. E poi non lo vuole più nessuno.

Allora cercherò di chiarire i vostri dubbi.

Il semplice portapacchi piatto senza la cornice che ho visto nei post precedenti, non è molto più alto delle barre originali, max 2/3 cm in più.. Martedì passo da casa e faccio un confronto,… a si perché tra le atre cose che ho a casa ci sono anche le barre originali cromate ( finiranno sul mercatino).

Capisco Fango, bucare il tetto fa venire i brividi. Non è mica una Uaz!

Io il portapacchi l’ho comprato a Modena, potete immaginare dove, non ci sono molti posti a Modena al limite in PVT vi dico da chi. Siccome sono specializzati anche in allestimenti off-road, hanno un carrozziere specializzato li vicino che fa questi lavori.
Effettivamente ha lavorato bene perché non ho mai avuto un problema, il problema è che si fa pagare (giustamente).

Il massimo sarebbe avere un amico carrozziere bravo e mettersi a farlo insieme, si risparmierebbe un bel po’.

Ho la scansione in pdf del libretto di istruzioni ( 2 fogli) ma non so come condividerlo con il forum, se volete ve lo spedisco in PVT ( ma si può?).

Saluti

Marco non preoccuparti a fare il nome di 4technique

Paolo_kj ha scritto:

FANGO ha scritto:Effettivamente non sembra altissima ma quello che mi preoccupa è il punto in cui dice...

Piccolo particolare: come agganciare le 2 rotatie al Kj…molto semplice fori passanti e bulloni. Il lavoro deve essere fatto molto bene perché altrimenti entra acqua e soprattutto si lavora vicino all’airbag laterale…

ti capisco, conoscendomi tirerei giù tutto il presepe dal paradiso e avrei acqua in macchina con airbag aperto
però se ti rivolgi a un professionista e non a un fruttivendolo, penso non abbia problemi montartelo

Vedremo, i professionista costa soldini e per adesso non se ne parla...vediamo dopo Natale.

Salve ragazzi, vedo che qui si parla di portapacchi
Proprio oggi mi sono arrivati i regalini che mi son fatto per il mio kj, tra questi c'era proprio un porta pacchi della King Rack mi è arrivato oggi, domani monto tutto e vi faccio sapere come va..
P.S.Tra i regalini è arrivata la piastra anteriore della asfir, quanto è bella!! Ho già preso appuntamento con il mio meccanico,mercoledì pomeriggio monterò anche questa ah prima di montarla a qualcuno interessa qualche info che posso rilevare adesso che è smontata??

Buona notte!!

Sono curioso di vedere il tuo nuovo portapacchi! Si fissa alle barre portatutto originali o ha una struttura sua?