Ciao a tutti...

Ciao sono Paolo e sto valutando l'acquisto di un kj...
ne arrivo da un toyota LJ70, ma valutando un 5 porte sono quì per chiedere pareri e consigli...

ciao a tutti!!!

Ciao Omonimo, qui da leggere c'è parecchia roba e se non trovi quello che cerchi, chiedi pure nelle varie sezioni

Ciao e ben arrivato..sono anch'io nuovissimo del forum ma ho in famiglia il Kj dal 2008 e ti posso consigliare solo una cosa..prendilo con te..di darà tante tante soddisfazioni..già solo a guardarlo parcheggiato magari nel suo habitat naturale..

Ciao e benvenuto!!!!Toy lj70...azz ti propporrei lo scambio....ma devo sentire il mio capo...

Ma tutto nasce dal fatto che avrei più interessati x il Toy (è davvero valido...) e contestualmente conoscerei un signore dalle mie parti che vende un Cherokee perfetto...

ora vediamo..

col toy in off road nn vai male...ma ora mi servono 5 porte...

ciao ciao

Benvenuto Paolo!!!!

omonimo del nostro capo!!
Buona caccia per il tuo kj

Benvenuto Paolo

grazie!
Vi terrò aggiornati..

Ho provato alcuni mezzi...

ma mi sembra che tra il 2.5 ed il 2.8 ci sia un abisso in termini di elasticità e rumore...

sarà perchè i 2.5 sono per forza più vecchi, mi confermate questa differenza o dipende da mezzo a mezzo?

pallo ha scritto:Ho provato alcuni mezzi...

ma mi sembra che tra il 2.5 ed il 2.8 ci sia un abisso in termini di elasticità e rumore...

sarà perchè i 2.5 sono per forza più vecchi, mi confermate questa differenza o dipende da mezzo a mezzo?

Pallo, premettendo che questo tuo post, serve solo per la presentazione e non per le domande tecniche, ma basta sfruttare le sezioni apposite..ti dico cmq che il 2.5 rispetto al 2.8, si è meno reattivo per via delle mancanza delle turbina a geometria variabile e dei cavalli in meno..si avverte ancora di più a bassi regimi una sorta di vuoto nella spinta e considera cmq che è un manuale..come rumorosità direi che è uguale, ma non ne sono certo al 100% e cmq è sempre un VM come il 2.5, ma aggiornato.

Marckjeep ha scritto:

pallo ha scritto:Ho provato alcuni mezzi...

ma mi sembra che tra il 2.5 ed il 2.8 ci sia un abisso in termini di elasticità e rumore...

sarà perchè i 2.5 sono per forza più vecchi, mi confermate questa differenza o dipende da mezzo a mezzo?

Pallo, premettendo che questo tuo post, serve solo per la presentazione e non per le domande tecniche, ma basta sfruttare le sezioni apposite..ti dico cmq che il 2.5 rispetto al 2.8, si è meno reattivo per via delle mancanza delle turbina a geometria variabile e dei cavalli in meno..si avverte ancora di più a bassi regimi una sorta di vuoto nella spinta e considera cmq che è un manuale..come rumorosità direi che è uguale, ma non ne sono certo al 100% e cmq è sempre un VM come il 2.5, ma aggiornato.

grazie e scusate l'off topic..