ESTINTORE

mi e' arrivato oggi l'estintorino da 2kg, ho solo un dubbio, ndo' lo metto???
nel baule no sia perche' ci sta l'infangcane che con i suoi 8 mesi di vitalita' lo trasformerebbe in un osso,(non vorrei trovarmi con 2 kg di polvere per la macchina, vallo a spiegare poi ai caramba!!!) e poi per il fatto che lo vorrei facilmente raggiungibile, stavo pensando dietro la consolle del tunnel centrale, davanti ai controlli dei finisetrini dei passeggeri posteriori, fra i due sedili, sul pavimento, ma c'e' la griglia dell'aria condizionata posteriore, un altro punto sarebbe attaccato al soffitto fra i sedili anteriori, praticamente sopra la leva del cambio(sarebbe il posto migliore visto che tutti gli occupanti potrebbero raggiungerlo facilmente in caso di necessita')
Oppure sul lato del sedile passeggero verso il tunnel centrale, solo che l'infangata non mi fara' piu' fangare per un bel pezzo, l'ultima idea che mi e' venuta e' la griglia di separazione per il cane, fra baule e sedili post. probabilmente la posizione che disturberebbe meno....

Non ho presente le dimensioni, ma sotto il sedile non ci sta ???'

c'ho da un lato il lettore dvd/divx, dall'altro il navigatore, dietro da una parte il crick dall'altra il subwoofer, guardo se ci sta nel mezzo sotto il sedile dietro, ma non credo perche' poi non saprei piu' dove mettere la cassetta degli altrezzi col tirfor il machete e la tranciaferri

peccato che nel baule hai la casa del 4 zampe perchè da quello che leggo ti avrebbe fatto comodo qualcosa del genere

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il mio stava nel baule.. attaccato alla plastica sotto il finestrino.. fa tipo mensola e il labradorino non ci arriva.. e se ci arriva morde il ferro.. so bene come sono i labrador i miei hanno un allevamento..

qualche idea..

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Grazie a tutti, prendero' spunto dal suggerimento di Antonio e lo montero' accanto al sedile

O T
AndreA domani ti mandero' i dettagli...

Io ho risolto così utilizzando i fori dei ganci dietro i sedili posteriori
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Ottima soluzione

E' un buon posto anche quello, ma ho paura che quel diavolo del mio cane possa far danni li dietro, gia' solo se riesce a spaccare il laccetto e farselo cadere addosso,ho preso quello da 2kg, piu' il peso della bombola, non e' proprio leggero, in settimana lo fisso accanto al sedile...

Per quelli che come me non ne hanno ancora preso uno

Costano poco!!! anche se si spera sempre di non doverlo usare...
Diciamo che è più per scaramanzia....

Orco Zio!!! Che brutta fine!!! Con un estintore, anche piccolino, se preso all'inzio del focolaio avrebbero potuto salvarla. E comunque meno male che non ha preso fuoco il bosco!!!![Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Porca paletta

Sti caxxi!!
Mansell, anche io faccio parte del club, ma lo devo prendere assolutamente..ogni volta mi capita di vederne, anche di questi che trovi al supermercato "giocattolo", e mi ricordo di doverlo acquistare..ma poi puntualmente lo dimentico oppure rimando..dovrebbe essere già in dotazione quando acquista l'auto..a questo punto quale consigliate? Prima che me ne prenda uno di quelli che teniamo a lavoro

Pauroso

Quoto Marck... pure io ogni volta che vedo gli estintori che vendono negli ipermercati faccio per comprarlo, poi rimando...

Come Marck... in attesa di consigli per l'acquisto da parte di chi è più esperto.

Consiglio n° 1
compratelo da una ditta che poi si occupi anche di farne la regolare manutenzione (ogni tre anni va sostituita la polvere ad esempio ed ogni 6 mesi ci va un controllo per verificarne la pressione) perchè un estintore che non funziona al momento del bisogno è una tragedia ....
Domani chiedo alla ditta che li fornisce dove lavoro e poi vi faccio sapere così avete un paragone anche di prezzi

Io l'ho preso dalla ditta che ci segue in studio, per l'auto mi ha consigliato la polvere, mi ha detto che quelli a co2 se la fiamma e' molto alimentata ed all'aperto fanno piu' fatica, quelli a polvere al contrario riescono a soffocare meglio la fiamma.
Costo di quello da 2kg ,perché quello da 1 e' poco se l'incendio parte dal serbatoio, circa 30 euris, non ricordo con precisione.

... l'estintore se non si sa usare è inutile.... io ne ho svuotati 3 per spegnere un fuoco seguendo ogni logica... poi è arrivato un tizio e ne ha usato mezzo per fare il tutto... sarebbe utile anche un corso assieme all'estintore

Prendo nota picciotti
Ma considerate anche un comune mortale, che non ha a che fare con le ditte che si occupano degli estintori, a valutare ed acquistarne uno..tipo dove prenderlo??
Quindi, che sia almeno di 2kg, in polvere, che venga verificato periodicamente..
Per esempio, di questi che vendono all'ipermercato o anche da alcuni ricambisti, non vanno per niente bene?? Poi ne ho visto un modello ad aria, cha da quello che ho capito manda una gettata d'aria tale da soffocare la fiamma..domani vi saprò dire meglio, su quest'ultimo, tengo un opuscoletto sul kj..e solo quello però

nicemonster ha scritto:... l'estintore se non si sa usare è inutile....

Confermo.
Un annetto fa a lavoro ci hanno fatto fare un corso antincendio, con relative prove di spegnimento con estintore... e tra saperlo usare e non saperlo usare passa la differenza tra spengere il fuoco e non spengerlo. Uno non ci pensa, ma la durata dell'estintore è in termini di secondi quindi bisogna colpire sicuro.

Marckjeep ha scritto:Prendo nota picciotti
Ma considerate anche un comune mortale, che non ha a che fare con le ditte che si occupano degli estintori, a valutare ed acquistarne uno..tipo dove prenderlo??

Dalle reminiscenze del corso, la cosa importante da verificare prima di sceglierlo è la classe di fuoco (identificato da una lettera), in quanto a seconda del contenuto sono utilizzati per materiali infiammabili diversi, legno, carta, tessuti, olii, impianti elettrici, ecc.

Come ha detto Infagato quello che dovrebbe fare al caso nostro mi pare sia proprio con la polvere perchè copre il maggior numero di sostanze infiammabili e se non erro dovrebbe essere di classe A e B e forse anche C.

Domani recupero il manualetto che ci dettero al corso e ripasso un po'.

Allora Torpe, domani si studia un pò, ci fai poi un video simulando un incendio e ci fai vedere come si interviene..e per rendere il tutto più vicino alla realtà, ci metti anche il kk dentro la simulazione

Marckjeep ha scritto:Allora Torpe, domani si studia un pò, ci fai poi un video simulando un incendio e ci fai vedere come si interviene..e per rendere il tutto più vicino alla realtà, ci metti anche il kk dentro la simulazione

cmq io spero di nn doverlo mai usare
Magari sul tubo c'é qualche bel video

Mansell ha scritto:

Marckjeep ha scritto:Allora Torpe, domani si studia un pò, ci fai poi un video simulando un incendio e ci fai vedere come si interviene..e per rendere il tutto più vicino alla realtà, ci metti anche il kk dentro la simulazione

cmq io spero di nn doverlo mai usare
Magari sul tubo c'é qualche bel video

A chi lo dici Mansell!! Solo al pensiero di vedere le fiamme sul mio kj
Cmq, è sempre bene sapere come comportarsi anche solo per dare soccorso..sarebbe proprio utile creare una sorta di mini-guida con un elenco di consigli su come agire a seconda dei casi e che strumenti utilizzare, anche improvvisati
Per esempio a me hanno sempre detto di non aprire mai il cofano motore di botto, è come gettare benzina sul fuoco, aprendolo infatti si dà una bella ventata di ossigeno e le fiamme non possono che ringranziare con una bella "vampa"!!

Marckjeep ha scritto:Allora Torpe, domani si studia un pò, ci fai poi un video simulando un incendio e ci fai vedere come si interviene..e per rendere il tutto più vicino alla realtà, ci metti anche il kk dentro la simulazione

ma lo sai che il kk è ignifugo

C'è anche da considerare che in nostri CRD a gasolio sono moolto meno infiammabili di quelli a benzina. Di solito è più pericoloso un contatto elettrico che, con le scintille, fa bruciare prima i fili e poi i rivestimenti sintetici che non un motore a gasolio che prenda fuoco. A me è successo su un defender 90, con soli 3 mesi di vita. Nel tunnel centrale due fili hanno creato un corto circuito e hanno iniziato a bruciare prima i rivestimenti dei fili che sfiammavano. Fortunatamente me ne sono accorto subito ed ho infilato la mano, con i guanti di pelle, nel tunnel, tirando i fili che si sono spenti immediatamente e poi li ho tenuti distante per isolarli. Se ci si accorge subito basta anche un estintore di due chili. E comunque, a prevenzione, qualche Santino in più e [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine] che non accada!!!!

Ciao jwalter, il CRD sarà pure poco infiammabile, ma il mio ha proprio preso fuoco nel vano motore!
Causa azzardata dalla conce Jeep: microtaglio del tubo dell'AC con fuoriuscita dell'olio contenuto nell'impianto stesso in pressione e nebulizzato, diretto manco a farlo apposta sulla turbina rovente (dicono mai successo e con una probabilità su non so quante di centrare l'unico piccolo passaggio diretto).
Risultato: tanti € in meno nel portafogli, incredulità dei vari mecca a cui ho chiesto (anche rinomati del parmense e non faccio nomi), ed acquisto estintore nautico che ora giace tra sedile autista e portiera.
Nel baule è inutile: ora che lo si apre e raggiunge diventa tardi!
Link: QUA e LA

Si, avevo letto e questo post dell'estintore è nato anche in seguito alla tua spiacevole vicenda. Che dire è vero che se la fortuna è cieca la sfiga ci vede benissimo. Se 'auto è sollecitata tanto ed il motore è rovente il gasolio brucia anche nel vano motore. I serbatoi in plastica, in caso di fiamme, si bucano e perdono il gasolio a terra. Qui, logicamente freddo, è difficile che sviluppi fuoco bruciando in pochi secondi tutta l'auto come la benzina. Bisogna augurarsi che non accada mai poichè ogni caso è diverso dall'altro e prevenirli tutti è impossibile!!! Intanto, che non fa mai male:

Torpedone ha scritto:

Marckjeep ha scritto:Allora Torpe, domani si studia un pò, ci fai poi un video simulando un incendio e ci fai vedere come si interviene..e per rendere il tutto più vicino alla realtà, ci metti anche il kk dentro la simulazione

ma lo sai che il kk è ignifugo

Allora puoi coinvolgerlo nella simulazione senza alcun timore
Cmq, a parte lo scherzo, hai aggiornamenti da fare in merito a quanto dicevi?
Io, per la seconda volta oggi, ho dimenticato a prendere l'opuscoletto che ho nel kj