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Sottoporta artigianali per KJ Empty Sottoporta artigianali per KJ

Messaggio Da FANGO Sab 09 Ott 2010, 13:15

Su richiesta di devtech inesrisco qualche informazione a riguardo...chissà che possa servire a qualcun altro.

-lunghezza: 151.5 cm (compresi i finali arrotondati).
-diametro: 5,5/6 cm
-lunghezza staffa posteriore (distanza dal telaio alla saldatura del tubo): 26,5
-lunghezza staffa anteriore (distanza dal telaio alla saldatura del tubo):32cm

Come potete vedere dalle foto le staffe sono fissate sia alla scocca che sotto al pianale della carrozzeria.

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Messaggio Da pmgcharlot Dom 17 Ott 2010, 17:33

Gran bel lavoro ... congratulazioni!
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Messaggio Da FANGO Lun 18 Ott 2010, 20:04

Non li ho fatti io di persona...li ha fatti un preparatore che fa anche lavori artigianali ad hoc! [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]
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Messaggio Da FANGO Dom 31 Ott 2010, 19:22

Secondo me questi sono il massimo!

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Messaggio Da Paolokj Dom 31 Ott 2010, 19:28

okk okk okk

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Messaggio Da gilles59 Dom 31 Ott 2010, 22:02

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Gia' addocchiati in rete, simili a quelli che ha postato Mirko.
Il montaggio e' complesso. Bisogna smontare il sottoporta in plastica e tagliare la piega di lamiera della scocca, per far appoggiare gli attacchi tondi.
Pero' sono belli, e anche utili perche' mantengono gli ostacoli distanti dalla carrozzeria.
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Messaggio Da Paolokj Dom 12 Dic 2010, 20:29

Queste montate da Curtis (il tizio del link) me gustano mucho

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Messaggio Da Marckjeep Dom 12 Dic 2010, 20:34

Questa barre si che proteggono bene okk
Belle!! claps2
Ma non mettiamo troppo carne alla brace cowboy

P.S. adesso ho capito da dove viene l'idea del cb thumbup

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Messaggio Da Paolokj Dom 12 Dic 2010, 20:41

beer

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Messaggio Da FANGO Lun 13 Dic 2010, 09:49

Belle!
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Messaggio Da FANGO Ven 24 Feb 2012, 14:34

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Messaggio Da mattia Ven 24 Feb 2012, 18:32

molto belle..... due domande di che materiale sono....? e poi il tubo non è pieno credo quindi di che spessore è...? ancora una cosa le misure che hai scritto all inizio sono quelle o queste sono diverse siccome il primo post è del 2010...? ciao e grazie bel lavoro....
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Messaggio Da FANGO Ven 24 Feb 2012, 19:02

Il tubo dovrebbe essere in acciaio...sono molto resistenti e non fanno ruggine, saranno 2-3 millimetri di spessore. Chi me le ha fatte ha tagliato il tubo, ha saldato sopra i "tappi" per chiuderlo e poi l'ha lavorato per farlo diventare tondeggiante.

Le misure sono quelle, ho ripostato le immagini su richiesta di un utente...

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Messaggio Da Mansell Ven 24 Feb 2012, 19:24

Gran bel lavoro beer
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Messaggio Da the Saw Ven 24 Feb 2012, 19:31

gilles59 ha scritto:[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Gia' addocchiati in rete, simili a quelli che ha postato Mirko.
Il montaggio e' complesso. Bisogna smontare il sottoporta in plastica e tagliare la piega di lamiera della scocca, per far appoggiare gli attacchi tondi.
Pero' sono belli, e anche utili perche' mantengono gli ostacoli distanti dalla carrozzeria.

A me piaciono parecchio questi,un'altra soluzione che usiamo nel trial,e' quella di saldare un tubolare a sezione rettangolare sotto il sottoporta,ovviamente dopo aver tolto la protezione in plastica e tagliato la piega in lamiera...Domenica sono in officina e scatto qualche foto e ve le posto... bravo
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Messaggio Da Paolokj Ven 24 Feb 2012, 19:39

Anche quelle di Zura a me piacciono parecchio [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

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Messaggio Da FANGO Ven 24 Feb 2012, 19:44

Se non li avessi piacerebbero anche a me questi postati da Gil...
Sono anche curioso di vedere quelli descritti da te Saw...
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Messaggio Da zioskikki Ven 24 Feb 2012, 23:11

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ma questa staffa a L con i quatro fori l'hai fatta tu?
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Messaggio Da FANGO Sab 25 Feb 2012, 09:33

No, le staffe sono quelle delle barre Mopar che sono state recuperate saldando le barre artigianali.

Le mopar erano così:

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Messaggio Da Marckjeep Sab 25 Feb 2012, 18:00

Belli Belli Belli Mirko!! clap2 Non li ricordavo smilies16
Per quanto riguarda quelli di Zura, mi sembrano abbastanza tosti e pronti a fare il proprio lavoro che poi sono come quelli postati da The Saw, la struttura che lavora sul serio, che para i colpi insomma okk

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Messaggio Da The Hard Ven 16 Mar 2012, 16:55

Ragazzi, servono anche a me. qualcuno ha le misure precise? uno schema a cui affidarsi per saldature e supporti?

Grazie
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Messaggio Da devtech Sab 17 Mar 2012, 08:32

La realizzazione di Fango è decisamente elegante ed anche ben ragionata, una considerazione che mi sento di fare su altre realizzazioni viste sul forum, le barre sottoporta dovrebbero servire per far scivolare gli ostacoli lontani dalla lamiera....... ed in caso di incidente con urto laterale, sarebbe una bella cosa che non scaricassero tutta la loro energia sui longheroni piegando come una banana la macchina, con conseguente demolizione del mezzo......
Detto questo, le staffe che sorreggono le barre debbono potersi piegare, che le realizza dovrebbe ragionare su queste evenienze evitando mega piastroni saldati o imbullonati a tubi quadri belli perpendicolari alla barra, ma come ha fatto fango con supporti in piatto svincolati, che in caso di urto collassano dissipando energia.
io personalmente le barre le ho fissate al labbro inferiore andando ad interferire il meno possibile con il fondo e dandogli una certa elasticità, se qualcosa deve piegarsi e meglio che sia lamiera....... piuttosto che telaio..... però è una mia personale considerazione
una alternativa sulla quale sto riflettendo lungamente era quella di installare altri due scivoli di lega d'alluminio che legati alle barre si attaccassero allo scivolo centrale creando una specie di v \_/ favorendo le situazioni di bassissima aderenza tipo le fangaie, dove un gradino anche piccolo può avere più aderenza delle gomme.........
Quindi questa idea, potrebbe risolvere entrambi i problemi, garantendo una certa sicurezza in caso di grande urto laterale ed anche un serio fissaggio durante le spanciate in mulattiera.......
E poi potrete dire: "la mia jeep è come il carrera....... ha il fondo piatto"
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Messaggio Da Paolokj Sab 17 Mar 2012, 11:38

io vorrei far segare la parte ricurva delle mie (mi piacerebbe sapere chi le ha progettate, ma me le sono trovate montate....) però poi risulterebbero troppo corte

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Messaggio Da FANGO Sab 17 Mar 2012, 11:48

Paolo. ma le tue hanno delle staffe di fissaggio tipo quelle che ho io? Se si potresti recuperare le staffe e farti fare le barre nuove... study

@devtech: sinceramente non ho mai pensato che qualcuno mi potrebbe prendere dentro di lato pigando il telaio...però effettivamente è giusto. Comunque tocchiamo ferro... cowboy
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Messaggio Da Paolokj Sab 17 Mar 2012, 12:24

si le mie hanno le stafe identiche alle tue...valuterò Wink

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Messaggio Da Marckjeep Sab 17 Mar 2012, 17:34

Paolo, che devi far segare?!? Non toccare quelle barre sottoposta che sono ok così frusto thumbup

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Messaggio Da Paolokj Sab 17 Mar 2012, 18:24

per OR non sono affatto Ok, se prendi un masso con quel "ricciolo" vedi che fine che fa .....

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Messaggio Da Zura67 Sab 17 Mar 2012, 18:26

Io sono MOLTO contento delle mie per ora: chissà come l'avrebbero preso il sottoporta e la parte inferiore esterna della portiera questo sasso:

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Durante il passaggio nel fiume a Langhirano mi sono infatti trovato con la ruota sollevata da terra ed il sasso incastrato sotto.
Fortuna che la barra ha fatto il suo dovere!
Grazie ancora a Moreno (mio amico) che me le ha fatte.
Purtroppo non riesco a trovare i files dei disegni e delle relative misure che avevo sul PC.
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Messaggio Da SALBA Lun 10 Dic 2012, 16:31

Che ne pensate di questi : Question

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Mi sembrano una buona soluzione Idea
Quasi quasi li regalo all'ingorda per Natale santa happy025
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Messaggio Da lion Lun 10 Dic 2012, 17:16

Sti azzi....a quei dindi aggiungi trasporto e dazi.....non fai prima a farle fare dà un fabbro??? Tipo quelle di zura??
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