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new entry
Ciao a tutti,
sono sostanzialmente un neofita OR e vorrei entrare nel mondo Jeep comprando un KJ usato (ho visto un 2.5 manuale del 2002), però non sono riuscito a trovare un sito o un thread che spieghi le caratteristiche tecniche dei vari modelli dei vari anni...
Potete indicarmi se c'è una pagina con tutte queste info?
sono sostanzialmente un neofita OR e vorrei entrare nel mondo Jeep comprando un KJ usato (ho visto un 2.5 manuale del 2002), però non sono riuscito a trovare un sito o un thread che spieghi le caratteristiche tecniche dei vari modelli dei vari anni...
Potete indicarmi se c'è una pagina con tutte queste info?
ecche- Iron Jeeper
Re: new entry
Ciao ecche benvenuto e grazie di esserti presentato
Adesso vedo se trovo qualcosa, ma non preoccuparti che arriveranno sicuramente risposte alle tue domande
Adesso vedo se trovo qualcosa, ma non preoccuparti che arriveranno sicuramente risposte alle tue domande
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Ei fù: KJ 2.8 CRD Auto MY 2005 Limited Black ...Big Black
Re: new entry
qui puoi farti un'idea generale [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
diciamo che il 2.5 sembrerebbe avere un vuoto ai bassi regimi , risolto con l'introduzione del 2.8.
I costi di manutenzione sono praticamente gli stessi, sul 2.8 essendo più recente hai l'opportunità di trovare anche gli euro 4.
per risposte più approfondite devi aspettare i Jeepers più tecnici
diciamo che il 2.5 sembrerebbe avere un vuoto ai bassi regimi , risolto con l'introduzione del 2.8.
I costi di manutenzione sono praticamente gli stessi, sul 2.8 essendo più recente hai l'opportunità di trovare anche gli euro 4.
per risposte più approfondite devi aspettare i Jeepers più tecnici
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Ei fù: KJ 2.8 CRD Auto MY 2005 Limited Black ...Big Black
Re: new entry
grazie per la risposta!
purtroppo anche wiki sembra abbastanza avara di info...
volevo capire le varie motorizzazioni e trasmissioni
leggendo qua e la ho capito che
c'è il 2.5 da 143 cv manuale
il 2.8 da 150 cv manuale
2.8 da 163 cv auto
ma non ho capito quali ti pi di trasmissione sono abbinati
purtroppo anche wiki sembra abbastanza avara di info...
volevo capire le varie motorizzazioni e trasmissioni
leggendo qua e la ho capito che
c'è il 2.5 da 143 cv manuale
il 2.8 da 150 cv manuale
2.8 da 163 cv auto
ma non ho capito quali ti pi di trasmissione sono abbinati
ecche- Iron Jeeper
Re: new entry
Benvenuto ecche!!
Beh vedo che stai ancora decidendo che kj prendere..io ho un manuale 2.5 e devo dire che fino adesso mi sono trovato benissimo però una cosa che ogni tanto mi piacerebbe avere è il full-time..secondo me è meglio un automatico, perchè più completo e trovi anche qualcosina in più..naturalmente black!! Come gli Black Sausizza
Beh vedo che stai ancora decidendo che kj prendere..io ho un manuale 2.5 e devo dire che fino adesso mi sono trovato benissimo però una cosa che ogni tanto mi piacerebbe avere è il full-time..secondo me è meglio un automatico, perchè più completo e trovi anche qualcosina in più..naturalmente black!! Come gli Black Sausizza
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Jeep Cherokee KJ 2.5 CRD Limited Black 2004
Kit OME Hard 2" (927 + 948) - Spessori =CO= Ant. 5mm + Clevis 12mm - Rilocatore Ponte/Testina by =CO= - Calandra con Cornici Cromate - Frecce bianche Anteriori e Laterali - Luci Ingombro - Marchiato KJ ITALIA - Portapacchi King Rack New - Piastra Paracolpi Anteriore Asfir - Distanziali duralluminio da 30 mm - Front Tow Hooks - Badge Trail Rated 4x4 - WeatherTech FloorLiner - Coprivolante Jeep - Parrot MKi9200 - Deflettori Ant&Post - Mappa by Yeti
Marckjeep- Admin
Re: new entry
Marckjeep ha scritto:..secondo me è meglio un automatico, perchè più completo ...........
SIETE TUTTI TESTIMONI un manualista pentito
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Ei fù: KJ 2.8 CRD Auto MY 2005 Limited Black ...Big Black
Re: new entry
e ti pareva!! Chissà perchè me lo sarei aspettato..e pure da te
Comunque come in ogni cosa ci sono i pro e i contro
Comunque come in ogni cosa ci sono i pro e i contro
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Jeep Cherokee KJ 2.5 CRD Limited Black 2004
Kit OME Hard 2" (927 + 948) - Spessori =CO= Ant. 5mm + Clevis 12mm - Rilocatore Ponte/Testina by =CO= - Calandra con Cornici Cromate - Frecce bianche Anteriori e Laterali - Luci Ingombro - Marchiato KJ ITALIA - Portapacchi King Rack New - Piastra Paracolpi Anteriore Asfir - Distanziali duralluminio da 30 mm - Front Tow Hooks - Badge Trail Rated 4x4 - WeatherTech FloorLiner - Coprivolante Jeep - Parrot MKi9200 - Deflettori Ant&Post - Mappa by Yeti
Marckjeep- Admin
Re: new entry
Benvenuto
Paolokj ha scritto:Marckjeep ha scritto:..secondo me è meglio un automatico, perchè più completo ...........
SIETE TUTTI TESTIMONI un manualista pentito
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Jeep JK 2.8 Rubicon Auto 3P Argento MY 2010
"La felicità è reale solo se condivisa"
Alexkj- Moderatore
Re: new entry
BENVENUTO ECCHE,
Vai di MY2007 (l' Ultimo Really U.S.A. Bello, Grosso, Peso e Ubriako) e NON TE NE PENTIRAI !!!
GODERE E' UN DOVERE !!!! tro tro tro tro tro
Vai di MY2007 (l' Ultimo Really U.S.A. Bello, Grosso, Peso e Ubriako) e NON TE NE PENTIRAI !!!
GODERE E' UN DOVERE !!!! tro tro tro tro tro
Markino___tribù_cherokee- Bronze Jeeper
Re: new entry
Markino___tribù_cherokee ha scritto:l' Ultimo Really U.S.A.
dove sono prodotti i successivi?
sono fatti a Toluca in messico??
ecche- Iron Jeeper
Re: new entry
ecche ha scritto:Markino___tribù_cherokee ha scritto:l' Ultimo Really U.S.A.
dove sono prodotti i successivi?
sono fatti a Toluca in messico??
Hanno smesso di proodurlo
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Ei fù: KJ 2.8 CRD Auto MY 2005 Limited Black ...Big Black
Re: new entry
Allora...
leggendo questo vostro fantastico forum, mi starei convincendo la lasciare il 2.5 manuale che ho visto (anche se in condizioni eccellenti!!)
per puntare al 2.8 auto..
adesso mi butto alla ricerca: in provincia di To ce ne sono tanti...
a presto
leggendo questo vostro fantastico forum, mi starei convincendo la lasciare il 2.5 manuale che ho visto (anche se in condizioni eccellenti!!)
per puntare al 2.8 auto..
adesso mi butto alla ricerca: in provincia di To ce ne sono tanti...
a presto
ecche- Iron Jeeper
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