Cric a bottiglia e cavalletti

Che ne dite? Ne vale la pena? Il cric lo danno x 3t e i cavalletti a 2t per coppia

-CRIC

-CAVALLETTI

Paolo_kj ha scritto:Che ne dite? Ne vale la pena? Il cric lo danno x 3t e i cavalletti a 2t per coppia

-CRIC

-CAVALLETTI

ma sono di marzapane ????

teoricamente hanno "l'omologa" TUV

Lunedì andrò a vederli live

Paolo_kj ha scritto: teoricamente hanno "l'omologa" TUV

Lunedì andrò a vederli live

sai cosa c'e' ???? e che sdraiarmi sotto il kj ........pensando che quegli affari li ho pagati 10 euri mi inquieterebbe un po' tutto li'

mha forse hai ragione

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piu' tutto il resto

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Beh non esageriamo, non voglio farmi lìofficina in garage

Paolo_kj ha scritto:Beh non esageriamo, non voglio farmi lìofficina in garage

bhe pero' come costi e cosucce carine non e' male c'e' tutto x un tagliando home made

Paolo_kj ha scritto:Che ne dite? Ne vale la pena? Il cric lo danno x 3t e i cavalletti a 2t per coppia

-CRIC

-CAVALLETTI

no seriamente paolo, non farlo altrimenti ti troviamo spiccicato sotto il ponte del kj

Paolo_kj ha scritto:Che ne dite? Ne vale la pena? Il cric lo danno x 3t e i cavalletti a 2t per coppia

-CRIC

-CAVALLETTI

Non puoi utilizzare cavalletti omologati per 2Tonn. quando l'auto pesa all'incirca 2 Tonn.
Ti piace giocare alla roulette russa?

Tralasciando le "questioni di peso" (ma solo verbalmente...saresti un pazzo ad infilarti sotto), non vedi quanto sono "bassi" ??
Vero è che per la tua attuale KJ sarebbero anche sufficenti ma....considerando che hai velleità di "crescere"....sarebbero inutilizzabili.

Se vuoi comprarti cric a bottiglia e cavalletti, sia per sicurezza che per altezza devi andare su:

Cric minimo da 8 Tonn tipo questo (nota altezza max) ----> [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Cavalletti da 6 Tonn. tipo questi (nota altezza max) ----> [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Non è roba che trovi al discount in offerta speciale.

Ciao

PS: Io ho cavalletti omologati TUV da 3 Tonn. bè....quando mi infilo sotto l'auto li guardo sempre in cagnesco !!!
PS1: non saresti il primo che resta sotto l'auto. Sconsigliatissimo !!!!

Kill

Paolo_kj ha scritto: Kill

che ti avevo detto

Ciao a tutti,
vorrei comprare un crick a bottiglia per facilitare le operazioni di montaggio e smontaggio del treno di gomme MUD.

Avrei individuato questo prodotto
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ma ho un dubbio:
scrivono che il massimo del "tutto aperto" è 440 mm. E'sufficiente per alzare la macchina? non vorrei comprarlo per poi non usarlo....

meglio uno di questi....[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine],si trovano dalle 50 euro in su,pero' sono sicuri e comodi...

the Saw ha scritto:meglio uno di questi....[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine],si trovano dalle 50 euro in su,pero' sono sicuri e comodi...

preso al Lidl tempo fa, in offerta..

Io con quello non riesco ad alzare e quello a bottiglia originale è al pelo....ora che alzo ancora....che prendere?

prenditi un bel ponte lion

ve prego ragassuoli... datemi una mano....

sono validi o no sti cric a bottiglia?

se non hai l'assetto credo vada benone

Yeti ha scritto:prenditi un bel ponte lion

Ponte???

si da officina

Scherzi a parte che prendo per cambiare le gomme??

o quelli a bottiglia se lo devi portare via o se lo lasci in grage uno come quelli delle ultime foto , alzi o dal ponte posteriore o da sotto i bracci inferiori anteriori

Yeti ha scritto: o quelli a bottiglia se lo devi portare via o se lo lasci in grage uno come quelli delle ultime foto , alzi o dal ponte posteriore o da sotto i bracci inferiori anteriori

Grande Yeti...mi hai preceduto...

E basteranno 460 mm? Ho qualche dubbio...ai bracci lo poggi lì sotto al triangolo inferiore ma al ponte dove?

lion ha scritto:E basteranno 460 mm? Ho qualche dubbio...ai bracci lo poggi lì sotto al triangolo inferiore ma al ponte dove?

Vicino alla ruota

riesci a tirarla su dal semiasse

@SAW

mi hai fregato tu

Ma non si comprime tutto l'ammo facendo entrare la ruota nel parafango?

ma mica devi tirar su come na bestia , basta che la ruota si staacchi di un centimetro da terra ed'e' fatto .............prima allenti i dadi e poi alzi rimonti stringi un pelo e poi quando e giu' strigni

E se tiro su poco devo piegarmi...

Pigrone!!!!allora prendi questa
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Occhio pero'alle mani.....