Questo è B.O.B.

viste le raccomandazioni dell' admin di non farcire il forum di foto, metto direttamente il video di presentazione (e primissimo test "fuoristrada") di BOB fatta dal mio amico/navigatore/copilota/filmaker/ Daniele...

Ho nel frattempo rivisto un pò i sedili...



Magari qualcuno li giudicherà "esagerati"...
Dopo un bel giro durante le vacanze, abbiam deciso con la navigatrice che specie su percorsi montani con tante curve e saliscendi, oltrechè frenate, sui sedili in pelle originali con le sedute un poco lise e spianate, si scivolava decisamente troppo, e dopo una giornata in auto a forza di puntarsi e reggersi sembrava di esser stati a cavallo! E questo senza manco far fuoristrada impegnato!

D'altronde l'intento era fare un veicolo più sportivo, ma che conservi un certo confort ed eleganza.
Son riuscito nell' intento di sistemare tutto bene, in modo che si possano sia usare le cinture sportive, per restare ancora più comodamente saldi sballonzolando fuoristrada , che quelle originali, avendo pertanto fatti salvi l'uso dei cinque posti, la versatilità del baule.
Ma il vero lavoraccio è stato ibridare le sedute sportive con le basi originali, salvaguardando oltre gli attacchi cintura, tutte le regolazioni elettriche in altezza lunghezza ed inclinazione.
Comunque i nuovi sedili anatomici sono comodi, accessoriati di riscaldamento e massaggio lombare, e finalmente non scivoli da tutte le parti curvando o frenando, pertanto la guida, specie sportiva, risulta molto meno faticosa.

la parte migliore è quando il cameraman ti riporta il copricerchio Fiat

E ci stava anche... un pò cerchi oz racing per chi se li ricorda.

Se vai a vederti i video delle garette/cap trophy fatto ancora con la KIA al di la dell' impegno siamo un poco un duo comico a volte!

Domenica giretto nei boschi con piantata... eravam pure da soli con la signora ma ne siamo usciti senza troppi drammi grazie al mio verricello dei poveri... che descrivo in questo articolo.

https://www.fuoristrada.it/blog/autorecupero-2025/

Piccolo aggiornamento "meccanico" ovvero telaistico per risolvere quello che avevo gia previsto fosse un tallone d'Achille del veicolo. Nella precedente "avventura" è bastato appoggiarsi con il sottoscocca sul suolo fangoso perchè la coppa olio cambio automatico manifestasse un lievissimo trafilamento. ( CHE mi auguro risolto riserrrando bene i bulloncini e dando qualche generosa ditata di pasta rossa "di rinforzo" attorno alla guarnizione

Io avrei fatto qualche altro bel foro in modo da evitare l'eventuale accumulo/deposito di fango e detriti vari durante il fuoristrada, comunque bel lavoro!

Bellissimo lavoro e belle immagini

che modello hai preso dei sedili FK? Volevo metterli sul mio KK ma le misure che indicano non sono compatibili. Comunque complimenti.

Grazie. Mod confort.

I sedili alternativi son sempre da adattare. E un lavoro che da soddisfazione... alla fine.
Ma c'è sempre da porconare...

Oltre a qualche ulteriore lavoretto (rivestimento volante, luci, autoradio ...)
ho pensato che il cricchetto upgradato dyneema e le cinghione pretensionabili tipo spanset erano una soluzione per tirarsi fuori da una buca nel bosco, come sopra mostrato, ma specie con un auto un po' più grande come la kj si poteva indulgere al verricello vero e proprio, che nel caso si finisca in una pozza di fanghiglia tipo malta fresca... a recuperarsi " a mano" la giornata può diventare estremamente lunga e faticosa. E neanche a farlo apposta la dimostrazione veniva così bene proprio alla prima uscita...



I particolari della mia installazione "barely legal" (o perlomeno stealth ) a pagina 3 dell' apposito thread in area tecnica...