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Coppo76
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Assetto massimo kj
Ciao a tutti.
Possiedo da 5 anni una jeep kj 2800 crd manuale e da due anni il kit iron man da 5 centimetri +distanziali 3 cm, questo anno ho fatto alcuni lavori alla macchina :bracci jba
E biellette jba sgancio rapido stabilizzatrice ,portapacchi e paraspruzzi autocostruito ,doppio gancio anteriore, quattro cerchi originali da 17 con bf godrige 245 65 17r che utilizzo solo ai raduni, 3 piastre di protezione originali mopar;anteriore centrare e tcase + il rI chiamo con staffona posterile serbatoio.
Adesso ho notato che l anteriore e alcuni centimetri più basso e per livellare ho ordinato 4 distanziali da 1/4 di pollice anteriori e il rilocatore testina posteriore centrale,dato che la testina già mi si ruppe una volta e ho sempre avuto problemi con la spia abs. Ho anche ordinato due bump stop anteriori più alti.
La mia domanda era se qualcuno a già provato a mettere questi spessori della jba 2 per lato avendo un rialzo di altri 2,5 cm e se ha dovuto cambiare i quattro prigionieri con dei più lunghi. Poi con un rialzo del genere 7,5 cm circa i semiassi sarebbero aperti al limite è i tubi dei freni parecchio tirati, posso comunque tentare?
Possiedo da 5 anni una jeep kj 2800 crd manuale e da due anni il kit iron man da 5 centimetri +distanziali 3 cm, questo anno ho fatto alcuni lavori alla macchina :bracci jba
E biellette jba sgancio rapido stabilizzatrice ,portapacchi e paraspruzzi autocostruito ,doppio gancio anteriore, quattro cerchi originali da 17 con bf godrige 245 65 17r che utilizzo solo ai raduni, 3 piastre di protezione originali mopar;anteriore centrare e tcase + il rI chiamo con staffona posterile serbatoio.
Adesso ho notato che l anteriore e alcuni centimetri più basso e per livellare ho ordinato 4 distanziali da 1/4 di pollice anteriori e il rilocatore testina posteriore centrale,dato che la testina già mi si ruppe una volta e ho sempre avuto problemi con la spia abs. Ho anche ordinato due bump stop anteriori più alti.
La mia domanda era se qualcuno a già provato a mettere questi spessori della jba 2 per lato avendo un rialzo di altri 2,5 cm e se ha dovuto cambiare i quattro prigionieri con dei più lunghi. Poi con un rialzo del genere 7,5 cm circa i semiassi sarebbero aperti al limite è i tubi dei freni parecchio tirati, posso comunque tentare?
Ultima modifica di Coppo76 il Sab 27 Mag 2017, 10:44 - modificato 1 volta.
Coppo76- Iron Jeeper
Re: Assetto massimo kj
ciao e benvenuto
.________OlllllllO________.
Assetto + 2" -Kit OME 729/948 / ammo Lovels / Rilocatore Targa Rock Hard / Cerchi Modular 16/7ET 0 / CB Alan 48 Excel + LemmTurbo 2001 / manometri temp olio cambio & voltometro / Modifica Pinna passaruota ant / Modifica aria condita / Modifica convogliatore aria / Porta filtro Gasolio maggiorato / Manicotti Turbo SAMCO / pompa gasolio ausiliaria in linea / Viscostatico rinforzato HAYDEN 2905 / batteria Odyssey 900 CCA /valvola FUMOTO / Rimappatura centralina + EGR OFF + FCV OFF BY Yeti / Kit valvole idrauliche Transgo shift kit / Convertitore Mopar Euro (JK)/modulo Sonnax line Booster x cambio automatico / radiatore aggiuntivo olio cambio B&M / coppa magiorata PML / Modulo aggiuntivo aceleratore...SprintBooster / Diferenziali torsen TRUETRAC / Dischi baffati EBC /pastiglie EBC Yellow stuff / Bracci superiori JBA /testine e gommini MOOG / va' che e' una lippa
Re: Assetto massimo kj
Coppo
.________OlllllllO________.
Jeep Cherokee KJ 2.5 CRD Limited Black 2004
Kit OME Hard 2" (927 + 948) - Spessori =CO= Ant. 5mm + Clevis 12mm - Rilocatore Ponte/Testina by =CO= - Calandra con Cornici Cromate - Frecce bianche Anteriori e Laterali - Luci Ingombro - Marchiato KJ ITALIA - Portapacchi King Rack New - Piastra Paracolpi Anteriore Asfir - Distanziali duralluminio da 30 mm - Front Tow Hooks - Badge Trail Rated 4x4 - WeatherTech FloorLiner - Coprivolante Jeep - Parrot MKi9200 - Deflettori Ant&Post - Mappa by Yeti
Marckjeep- Admin
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