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Messaggio Da ivan cazzanello Sab 11 Mar 2017, 20:37

Ciao a tutti, mi chiamo ivan ed ho appena comperato un kj del 2006 con cambio automatico.
Grazie a chi ha inventato e a tutti coloro che utilizzano questo portale per condividere una passione comune.

Ho sempre avuto fuoristrada, ho anche già avuto un cherokee, un vecchio xj 2100 del 1987, ora ho portato a casa il suo nipotino.
Vorrei dei consigli/istruzioni per capire come realmente funziona il mio nuovo acquisto.

Ho notato che aprendo il cofano motore, trovo sempre parzialmente sfilata l'asta di livello d'olio (penso sia quello del cambio automatico, è quello messo proprio sotto al vetro): è normale? cosa posso fare?

Grazie a chi mi risponderà.
un saluto a voi tutti.

ivan cazzanello


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Messaggio Da Alexkj Sab 11 Mar 2017, 21:17

Benvenuto welc
prova a leggere qui
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Qui il tasto "cerca" funziona dignitosamente e se hai altri dubbi dovresti trovare parecchie info ... se non trovi chiedi pure ovviamente.

.________OlllllllO________.
Jeep JK 2.8 Rubicon Auto 3P Argento MY 2010
"La felicità è reale solo se condivisa"
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Messaggio Da Yeti Sab 11 Mar 2017, 21:31

ciao e benvenuto

.________OlllllllO________.
Assetto + 2"  -Kit OME 729/948 / ammo Lovels / Rilocatore Targa Rock Hard / Cerchi Modular 16/7ET 0 / CB Alan 48 Excel + LemmTurbo 2001 / manometri temp olio cambio & voltometro / Modifica Pinna passaruota ant  / Modifica aria condita / Modifica convogliatore aria / Porta filtro Gasolio maggiorato /  Manicotti Turbo SAMCO / pompa gasolio ausiliaria in linea / Viscostatico rinforzato HAYDEN 2905 / batteria Odyssey 900 CCA /valvola FUMOTO / Rimappatura centralina + EGR OFF + FCV OFF  BY Yeti  / Kit valvole idrauliche Transgo shift kit / Convertitore Mopar Euro (JK)/modulo Sonnax line Booster x cambio automatico / radiatore aggiuntivo olio cambio B&M / coppa magiorata PML / Modulo aggiuntivo aceleratore...SprintBooster / Diferenziali torsen TRUETRAC / Dischi baffati EBC /pastiglie EBC Yellow stuff / Bracci superiori JBA /testine e gommini MOOG  / va' che e' una lippa
Yeti
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https://www.facebook.com/YetiChiptuning

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Messaggio Da jeep76 Sab 11 Mar 2017, 21:48

welc
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Messaggio Da ivan cazzanello Dom 12 Mar 2017, 13:50

grazie 1000 per il suggerimento.

Se ho ben capito dal post allora il problema è l'usura della guarnizione.
Si trova come ricambio oppure si deve sostituire l'asta?
Voi avete qualche sito dove ordinare i pezzi?

Grazie in anticipo

ivan cazzanello


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Messaggio Da marco21 Lun 13 Mar 2017, 09:03

Benvenuto
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Messaggio Da aequilibrium Mer 15 Mar 2017, 21:01

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Messaggio Da fede Ven 17 Mar 2017, 10:32

welc
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Messaggio Da Fabio_The_Jocker Ven 17 Mar 2017, 12:13

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Messaggio Da irombeach Ven 17 Mar 2017, 12:32

Sigillato con un giro di fettuccia termosaldante alta 4 cm. Quando vuoi la togli con un semplice taglierino.
irombeach
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Messaggio Da Marckjeep Lun 03 Apr 2017, 19:18

welc Ivan!!
Utilizza questo post solo per la presentzione e saluti vari, per le domande di ogni genere utilizza quelli esistenti tks

.________OlllllllO________.
Jeep Cherokee KJ 2.5 CRD Limited Black 2004
Kit OME Hard 2" (927 + 948) - Spessori =CO= Ant. 5mm + Clevis 12mm - Rilocatore Ponte/Testina by =CO= - Calandra con Cornici Cromate - Frecce bianche Anteriori e Laterali - Luci Ingombro - Marchiato KJ ITALIA - Portapacchi King Rack New - Piastra Paracolpi Anteriore Asfir - Distanziali duralluminio da 30 mm - Front Tow Hooks - Badge Trail Rated 4x4 - WeatherTech FloorLiner - Coprivolante Jeep - Parrot MKi9200 - Deflettori Ant&Post - Mappa by Yeti
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Messaggio Da moreno Mer 05 Apr 2017, 11:49

benvenuto sul forum troverai tutte le risposte che cerchi
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