Mi presento - Emanuele Chiari

Da Emanuele Chiari Dom 06 Dic 2015, 08:30

Ciao a tutti,

sono da poco tempo proprietario di un KJ del 2003 (dopo essere stato per molti anni proprietario di un Freelander 1 2.0 TD che avevo rialzato di 3cm), che sto risistemando piano piano (aveva diverse cose da sistemare ed alcune ancora le ha).
Con il KJ con il tempo vorrei fare un po' di fuoristrada non impegnativo (per non distruggere la macchina).
Mi hanno parlato molto bene del forum e mi auguro di scambiare informazioni utili e magari, più avanti, di fare qualche giro off-road non hard.
Prime mie impressioni sulla macchina:
- grande tiro del motore (me lo aspettavo)
- ottime ridotte, nelle discese ripide e non solo sono fantastiche (me lo aspettavo);
- consumi alti (mi aspettavo che consumasse poco meno);
- limitata altezza da terra all'anteriore (lo sapevo);
- ammortizzatori anteriori che vanno a pacco facilmente (hanno davvero poca corsa in compressione - non lo sapevo e mi sorprende molto);
Inizio con una domanda: vedo che alcuni kit di rialzo in giro su internet, differenziano il rialzo tra anteriore +4cm e posteriore +5cm.
A me piace l'auto abbastanza sostenuta (poco beccheggio e poco rollio su strada - in fuoristrada soft anche se è più dura, limita il rischio di picchiare su rocce per compressione degli ammortizzatori: in passato mi è capitato), per la vostra esperienza qual'è il kit di rialzo +5cm (+4cm) anteriore + 5cm posteriore (con riallineatore) che ha queste caratteristiche (vincolo: non mi piacciono i colori sgargianti - meno si nota, meglio mi sento)?
Ciao, grazie e buona domenica a tutti.
Emanuele