mi presento

Ciao a tutti,
sono Alberto di Saluzzo,
non ho nessuna Jeep, ma la mia intenzione è quella...
Mi sono inscritto principalmente per curiosare...ho molti dubbi, in particolare sui consumi...in poche parole non vorrei pentirmene, perchè le Jeep mi sono sempre piaciute....
ciao
Alberto

Ciao Alberto! Tutti i veri fuori strada di un certo peso e cilindrata di qualsiasi marca , Toyota, Nissan Mitsubishi, Land Rover ecc consumano anche meno di 10 km litro. D'altronde i piccoli come Suzuki Vitara, Jimny o i vari Daihatsu Feroza ( Terios non ha le ridotte) nonchè Mitsubishi Pajero Pinin a benzina non sono da meno in proporzione. Certamente solo con una guida molto dolce e fluida su strada asfaltata a velocità costante puoi risparmiare e arrivare anche a 13 km litro. Ma se ti piace il KK vuol dire che hai gusti ben precisi . Altrimenti prendi un prot qualsiasi anche 1600cc , ma non è la stessa categoria

senza tanti giri di parole metti in conto i 10km/l

Intanto benvenuto.

Come ti hanno gia detto considera che mediamente i fuoristrada con motorizzazioni europee, come consumi, si aggirano tutti tra i 9 e gli 11 km/l...

Io ho appena preso un KK 200cv, di fuoristrada ne ho avuti, l'ultimo che ho ancora è un Discovery 200Tdi... ho preso il KK perchè per me è forse il miglior fuoristrada per uso stradale, che detta così può sembrare una cazzata, ma se la macchina la usi tutti i giorni e ci fai spesso autostrada viaggiare su un Defender od un JK o roba simile o viaggiare su un KK è tutta un altra storia.... ed il diretto concorrente, il Discovery 3, non è lontanamente paragonabile ne in Off-road ne come affidabilità. Oltretutto se vuoi un fuoristrada cambio automatico o lo prendi americano o lascia perdere che è meglio :)

Zappi ha scritto:Intanto benvenuto.

Come ti hanno gia detto considera che mediamente i fuoristrada con motorizzazioni europee, come consumi, si aggirano tutti tra i 9 e gli 11 km/l...

Io ho appena preso un KK 200cv, di fuoristrada ne ho avuti, l'ultimo che ho ancora è un Discovery 200Tdi... ho preso il KK perchè per me è forse il miglior fuoristrada per uso stradale, che detta così può sembrare una cazzata, ma se la macchina la usi tutti i giorni e ci fai spesso autostrada viaggiare su un Defender od un JK o roba simile o viaggiare su un KK è tutta un altra storia.... ed il diretto concorrente, il Discovery 3, non è lontanamente paragonabile ne in Off-road ne come affidabilità. Oltretutto se vuoi un fuoristrada cambio automatico o lo prendi americano o lascia perdere che è meglio :)

stra

innanzitutto

il jk è comodissimo per i viaggi !!!!!!!
chiedetelo a mia moglie!!!!

Zappi ha scritto:Intanto benvenuto.

Come ti hanno gia detto considera che mediamente i fuoristrada con motorizzazioni europee, come consumi, si aggirano tutti tra i 9 e gli 11 km/l...

Io ho appena preso un KK 200cv, di fuoristrada ne ho avuti, l'ultimo che ho ancora è un Discovery 200Tdi... ho preso il KK perchè per me è forse il miglior fuoristrada per uso stradale, che detta così può sembrare una cazzata, ma se la macchina la usi tutti i giorni e ci fai spesso autostrada viaggiare su un Defender od un JK o roba simile o viaggiare su un KK è tutta un altra storia.... ed il diretto concorrente, il Discovery 3, non è lontanamente paragonabile ne in Off-road ne come affidabilità. Oltretutto se vuoi un fuoristrada cambio automatico o lo prendi americano o lascia perdere che è meglio :)

Grazie del benvenuto a tutti
E' esattamente quello che mi servirebbe, oltretutto ho in previsione di usarlo per trainare una roulotte, meglio di jeep non so cosa ci sia....per il cambio automatico, invece preferisco non averlo, non perchè non sia comodo, ma perchè mi spaventano i costi in caso di guasti....(di tutti i veicoli a cambio A/T). L' deale sarebbe non avere nemmeno il turbo...
il mio problema è che sono abituato troppo bene lato consumi e costi di gestione ....musa 1.4 GPL....

Se la scelta del manuale è dovuta ai costi di manutenzione considera che se prendi una macchina con pochi km, sicuri, e gli fai la manutenzione ordinaria con oli di qualità, il cambio ti dimentichi di averlo.... un carissimo amico con un kj ha fatto 280k km senza mai fargli nulla e cominciava ad avere qualche indecisione tra seconda è terza....
Oltretutto, se non sbaglio, il cambio manuale non ha la trazione integrale full time....

Poi ovviamente va a gusti, ma secondo me non scegliere in base ai problemi che potrebbe dare...

ben arrivato alberto... le jeep consumano, dalla piu' piccola alla piu' grossa ... gasolio e manutenzione, ma hai in mano un bel toro ...
e in bocca al lupo per la scelta ... !!!

Alberto!!

Benvenuto e congratulazioni per la scelta, il kk è sicuramente un bel mezzo....ma ovviamente la bellezza si paga....in consumi, appena riuscirò lo prenderò anch'io anche se consuma