voglia di fango

E si, mi  è ritornata la voglia di fango e di uscite in off road ... tosto.

Premesso che non ho una Jeep, ma ne sto cercando una (Cherokee KJ dal 2005 al 2007), che mi servirà per rispolverare una passione mai sopita.

Ho sempre avuto Lada Niva (che schifo...direte voi   ), fino a diventare presidente del Lada Niva Club Italia nei primi anni 2000. Poi , per mutate situazioni lavorative (mancanza di tempo) ho dovuto mollare, sia il Club che la grande passione per il fuoristrada.
La Lada la conosco a memoria, la smontavo e rimontavo ad occhi bendati e con la mia arrivavo dappertutto.

Vedremo se una Kj può fare lo stesso .....

ben arrivato ladaniva 2121... !!!

Mha!! Mi sta passando la fantasia dopo aver interpellato due amici che hanno rispettivamente un 2005 ed un 2006 e tutti e 2 mi parlano di decine di problemi...

Grazie a tutti per il benvenuto :)

No dai, di problemucci c'è ne sono ...
Ma gli vogliamo Cmq un sacco bene ...
e gelosissimi. .. !!!

ciao e benvenuto...sinceramente per un uso spartano la niva non mi dispiace anzi...
per l'affidabilita' e/o problemi del cherokee va un po' a
io la mia l'ho presa usata 2 anni e mezzo fa
e fino ad ora nessun problema rilevante
P.S: tocchiamoci va

Ciao e benvenuto!

La Lada, insieme a Uaz, da me hanno avuto un po' di rispetto! Sono mezzi economici ma non per questo non efficaci! Sono delle antagoniste al mondo Jeep... notoriamente in po' esoso.
La KJ è un mistero... alcuni la portano a 300.000km e più e altri la vendono con pochi chilometri per disperazione! Ha dei limiti fisici strutturali ma sono le stesse cose che gli danno un'ottima guidabili su asfalto mantenendo una discreta mobilità in offroad... se devo descrivere la mia Jeep con un aggettivo direi che è il mezzo "universale". Personalmente ho fatto un po' di tutto con la mia e sono quasi ai 300.000... e non mi arrendo, proprio adesso sto facendo un avanzamento di step nell'elaborazione , sempre nell'ottica dell'uso quotidiano! Per me non esiste un'alternativa a questa fuoristrada... se non il Wrangler Unlimited!

Leggi, chiedi, comprala e poi goditela :)

Ciao e benvenuto!

La Lada, insieme a Uaz, da me hanno avuto un po' di rispetto! Sono mezzi economici ma non per questo non efficaci! Sono delle antagoniste al mondo Jeep... notoriamente in po' esoso.
La KJ è un mistero... alcuni la portano a 300.000km e più e altri la vendono con pochi chilometri per disperazione! Ha dei limiti fisici strutturali ma sono le stesse cose che gli danno un'ottima guidabili su asfalto mantenendo una discreta mobilità in offroad... se devo descrivere la mia Jeep con un aggettivo direi che è il mezzo "universale". Personalmente ho fatto un po' di tutto con la mia e sono quasi ai 300.000... e non mi arrendo, proprio adesso sto facendo un avanzamento di step nell'elaborazione , sempre nell'ottica dell'uso quotidiano! Per me non esiste un'alternativa a questa fuoristrada... se non il Wrangler Unlimited!

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tonics ha scritto: Ciao e benvenuto!

La Lada, insieme a Uaz, da me hanno avuto un po' di rispetto! Sono mezzi economici ma non per questo non efficaci! Sono delle antagoniste al mondo Jeep... notoriamente in po' esoso.
La KJ è un mistero... alcuni la portano a 300.000km e più e altri la vendono con pochi chilometri per disperazione! Ha dei limiti fisici strutturali ma sono le stesse cose che gli danno un'ottima guidabili su asfalto mantenendo una discreta mobilità in offroad...  se devo descrivere la mia Jeep con un aggettivo direi che è il mezzo "universale". Personalmente ho fatto un po' di tutto con la mia e sono quasi ai 300.000... e non mi arrendo, proprio adesso sto facendo un avanzamento di step nell'elaborazione , sempre nell'ottica dell'uso quotidiano! Per me non esiste un'alternativa a questa fuoristrada... se non il Wrangler Unlimited!

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Vedi tonics, Lada e Jeep sono due mondi perfettamente agli antipodi. Lada Niva : meccanica semplice, spartana ed economica (vedi trazione integrale permanente con diff centrale bloccabile manualmente e...basta. ponte rigido al retrotreno e bracci oscillanti a doppio triangolo davanti.
Jeep Cherokee : catena cinematica molto più complessa e sofisticata e in certi casi addirittura cambio automatico.

Anche, e soprattutto le modifiche per migliorare le prestazioni in off road sono fattibili in casa, se hai un minino di pratica con la meccanica e quindi a bassissimo costo; col Cherokee o compri kit preconfezionati a prezzi da sballo,o niente.
All'epoca della Niva, per ,me quella era la terza auto, cioè, berlina s.w. per lavoro/famiglia, piccola utilitaria per la moglie e Niva-giocattolo per il divertimento. Oggi non mi posso più permettere 3 auto, quindi la Jeep sarebbe l'auto per lavoro e qualche puntatina tosta in fuoristrada.

Ultima cosa, complimenti per il forum, davvero utilissimo.