Gomme maggiorate

Il JK è bello perchè .... con poche modifiche ci monti fino alle 35" ...... ti stuzzica la cosa Yeti?

si me stuzzica , ma le 35 invernali costano come il Jk se le fanno

Metti me 35, assetto da 4" e catene....vai ovunque....

Le Duratrac che ho, hanno anche il fiocchetto di neve ma sono ben lontano dalle prestazioni di una termica ..... per il prezzo adesso costano un pò meno.... poco più di 300 euro .....

Sarebbe bello se costassero al massimo 250 ma 300 è ancora accettabile...gomme da 400€ è assurdo comprarle!

tutte e 4 vero ?

Di sicuro...

....l'avevi vista la foto del JK di dariob che avevo postato con le catene montate sulle GY MTR 37" ..... spettacolo ....

si mi sembra di ricordare un mostro con le catene , a proposito con le 255 davanti le catene me le scordo , anzi domani vado giu' con il flex ed il phon da carrozziere che devo fare ancora spazzio

Dai? Ti toccano all'interno?

A me non tocca in OR ma quando prendo gli svincoli dell'autostrada in velocità e si corica sento un po' di sfregamento. Non ho ancora capito dove...

si , visto che i cerchi che ho su' sporgono ancora di piu' , la gomma lavora in modo diverso e all'anteriore sfioro la ex pinna ..che non vi e' piu' e davanti devo piegare dove tu avevi i fendinebbia e smusssare il bordo del paraurti sotto , faro' una mezza luna per permettre la rotazione dello sterzo , diciamo che tocca quando faccio retro

scusate l'intrusione , da nuova, sul libretto quali gomme sono omologate?

245/75 17

235/65 17 (solo con catene) ....forse adesso l'hanno tolta

255/70 18

Sul mio my2010 c'era ancora una misura col cerchio da 16" ma non ci stava vista la maggiorazione dell'impianto frenante.

Ps. nessuna intrusione

si può chiedere prima dell'acquisto di aggiungere a libretto qualche gomma ?

anche il mio 2013 ha le 235 solo con catene
a libretto con nulla osta di concedono le 265/70 R17 ..... ma non so se ne vale la pena

Non lo sapevo ..... comunque sono come le 245/75 17 di diametro ma essendo più larghe "appagano" di più l'occhio e come reperibilità è decisamente meglio

per le 245/75 r16 vi e' poco , non immagino per i 17

Alexkj ha scritto:Non lo sapevo ..... comunque sono come le 245/75 17 di diametro ma essendo più larghe "appagano" di più l'occhio e come reperibilità è decisamente meglio

dovrebbero rientrare nel famoso 5% ..... dovrebbero

4 anni fa c'erano solo le GY Silent armor ... ricostruite a parte .....adesso mi pare ci siano alcune alternative ... BFG AT, Nokian, Yokohama e Cooper ma tutti con disegni poco scolpiti.

Alexkj ha scritto:Il JK è bello perchè .... con poche modifiche ci monti fino alle 35" ...... ti stuzzica la cosa Yeti?

cazzarola a chi non stuzzicherebbe ... pu' in la' decidero' il da farsi ... !!!

Ora che si riesce ad omologare in Italia senza problemi tramite i preparatori l'unico problema è dato dal portafogli....

Con il corto mettendo i parafanghini giusti ci dovrebbero stare le 35" anche con le sospensioni originali, e con il disegno giusto secondo me te la godi già parecchio...  

Poi c'è da dire che grazie al marketing FCA negli utlimi anno ne hanno venduti parecchi, quindi il mercato dell'usato è una pacchia per chi cerca, anche se i prezzi tengono abbastanza...

Nooooòo fango .... adesso non mi far venire i strani pensieri ...
Piu' avanti ci penseremo .... !!!

Igor!!!!!! Prendi sto jk...... dai che poi ti aiuto io a metterci mano!!!!

igor milani ha scritto:Nooooòo  fango .... adesso non mi far venire i strani pensieri ...
Piu' avanti ci penseremo .... !!!

se fai il passo Igor ,ci si deve trovare per forza

A me sembra che siete tutti "maturi" per un bel JK...

Eh magari...

calisvaro ha scritto:Igor!!!!!! Prendi sto jk...... dai che poi ti aiuto io a metterci mano!!!!

biricchino, biricchino ... il pensiero e' sempre vivo ... ma vorrei aspettare ancora un po' ... !!!