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saaaaaaalve a tutti
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manuel91
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saaaaaaalve a tutti
salve,
mi chiamo Manuel vivo in un paesino a 1600metri sopra Trento, confesso che non sono ancora proprietario di un cherokee ma sono intenzionato all' acquisto anche se sono pochino indeciso tra il cherokee e il wrangler e mi sono iscritto per chiedere a voi esperti se gentilmente potreste aiutarmi vi ringrazio anticipatamente.
saluti
Manuel
mi chiamo Manuel vivo in un paesino a 1600metri sopra Trento, confesso che non sono ancora proprietario di un cherokee ma sono intenzionato all' acquisto anche se sono pochino indeciso tra il cherokee e il wrangler e mi sono iscritto per chiedere a voi esperti se gentilmente potreste aiutarmi vi ringrazio anticipatamente.
saluti
Manuel
manuel91
Re: saaaaaaalve a tutti
ciao e benvenuto ............piu' o meno siamo alla stessa quota
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Assetto + 2" -Kit OME 729/948 / ammo Lovels / Rilocatore Targa Rock Hard / Cerchi Modular 16/7ET 0 / CB Alan 48 Excel + LemmTurbo 2001 / manometri temp olio cambio & voltometro / Modifica Pinna passaruota ant / Modifica aria condita / Modifica convogliatore aria / Porta filtro Gasolio maggiorato / Manicotti Turbo SAMCO / pompa gasolio ausiliaria in linea / Viscostatico rinforzato HAYDEN 2905 / batteria Odyssey 900 CCA /valvola FUMOTO / Rimappatura centralina + EGR OFF + FCV OFF BY Yeti / Kit valvole idrauliche Transgo shift kit / Convertitore Mopar Euro (JK)/modulo Sonnax line Booster x cambio automatico / radiatore aggiuntivo olio cambio B&M / coppa magiorata PML / Modulo aggiuntivo aceleratore...SprintBooster / Diferenziali torsen TRUETRAC / Dischi baffati EBC /pastiglie EBC Yellow stuff / Bracci superiori JBA /testine e gommini MOOG / va' che e' una lippa
Re: saaaaaaalve a tutti
Benvenuto
Che Cherokee e/o che Wrangler hai in mente?
Che Cherokee e/o che Wrangler hai in mente?
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Jeep JK 2.8 Rubicon Auto 3P Argento MY 2010
"La felicità è reale solo se condivisa"
Alexkj- Moderatore
Re: saaaaaaalve a tutti
ha
PS ........con un paio di modifiche ........ti dico gia' Cherokee
PS ........con un paio di modifiche ........ti dico gia' Cherokee
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Assetto + 2" -Kit OME 729/948 / ammo Lovels / Rilocatore Targa Rock Hard / Cerchi Modular 16/7ET 0 / CB Alan 48 Excel + LemmTurbo 2001 / manometri temp olio cambio & voltometro / Modifica Pinna passaruota ant / Modifica aria condita / Modifica convogliatore aria / Porta filtro Gasolio maggiorato / Manicotti Turbo SAMCO / pompa gasolio ausiliaria in linea / Viscostatico rinforzato HAYDEN 2905 / batteria Odyssey 900 CCA /valvola FUMOTO / Rimappatura centralina + EGR OFF + FCV OFF BY Yeti / Kit valvole idrauliche Transgo shift kit / Convertitore Mopar Euro (JK)/modulo Sonnax line Booster x cambio automatico / radiatore aggiuntivo olio cambio B&M / coppa magiorata PML / Modulo aggiuntivo aceleratore...SprintBooster / Diferenziali torsen TRUETRAC / Dischi baffati EBC /pastiglie EBC Yellow stuff / Bracci superiori JBA /testine e gommini MOOG / va' che e' una lippa
Re: saaaaaaalve a tutti
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Ei fù: KJ 2.8 CRD Auto MY 2005 Limited Black ...Big Black
Re: saaaaaaalve a tutti
prendi il mio ...già belle che modificatoYeti ha scritto:ha
PS ........con un paio di modifiche ........ti dico gia' Cherokee
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Ei fù: KJ 2.8 CRD Auto MY 2005 Limited Black ...Big Black
Re: saaaaaaalve a tutti
benvenuto Manuel come ha gia' detto Alexkj dipende da quale wrangler e da quale cherokee...
The Border- Gold Jeeper
Re: saaaaaaalve a tutti
Ciao Manuel, anche io prima di fare l'acquisto ho chiesto e mi sono un po' informato su cosa comprare, e alla fine ho scelto il kj, magari un domani potrei cambiare con il jk xe' e' piu' rustico e magari piu' spartano... ma ti diro' che sono stato contento di aver scelto questo, mi piace e ... certo nei limiti del mezzo puoi fare ambedue le cose sia autoveturra che anche un po' di off-road ... ciao ciao Igor
igor milani- Gold Jeeper
Re: saaaaaaalve a tutti
Manuel
cmq, Manuel, tutto dipende da cosa vuoi fare e di conseguenza kj o jkPaolokj ha scritto:prendi il mio ...già belle che modificatoYeti ha scritto:ha
PS ........con un paio di modifiche ........ti dico gia' Cherokee
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Jeep Cherokee KJ 2.5 CRD Limited Black 2004
Kit OME Hard 2" (927 + 948) - Spessori =CO= Ant. 5mm + Clevis 12mm - Rilocatore Ponte/Testina by =CO= - Calandra con Cornici Cromate - Frecce bianche Anteriori e Laterali - Luci Ingombro - Marchiato KJ ITALIA - Portapacchi King Rack New - Piastra Paracolpi Anteriore Asfir - Distanziali duralluminio da 30 mm - Front Tow Hooks - Badge Trail Rated 4x4 - WeatherTech FloorLiner - Coprivolante Jeep - Parrot MKi9200 - Deflettori Ant&Post - Mappa by Yeti
Marckjeep- Admin
Re: saaaaaaalve a tutti
non abbastanzaPaolokj ha scritto:prendi il mio ...già belle che modificatoYeti ha scritto:ha
PS ........con un paio di modifiche ........ti dico gia' Cherokee
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Re: saaaaaaalve a tutti
Questo è più che vero, Yeti
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Jeep Cherokee KJ 2.5 CRD Limited Black 2004
Kit OME Hard 2" (927 + 948) - Spessori =CO= Ant. 5mm + Clevis 12mm - Rilocatore Ponte/Testina by =CO= - Calandra con Cornici Cromate - Frecce bianche Anteriori e Laterali - Luci Ingombro - Marchiato KJ ITALIA - Portapacchi King Rack New - Piastra Paracolpi Anteriore Asfir - Distanziali duralluminio da 30 mm - Front Tow Hooks - Badge Trail Rated 4x4 - WeatherTech FloorLiner - Coprivolante Jeep - Parrot MKi9200 - Deflettori Ant&Post - Mappa by Yeti
Marckjeep- Admin
Re: saaaaaaalve a tutti
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Assetto + 2" -Kit OME 729/948 / ammo Lovels / Rilocatore Targa Rock Hard / Cerchi Modular 16/7ET 0 / CB Alan 48 Excel + LemmTurbo 2001 / manometri temp olio cambio & voltometro / Modifica Pinna passaruota ant / Modifica aria condita / Modifica convogliatore aria / Porta filtro Gasolio maggiorato / Manicotti Turbo SAMCO / pompa gasolio ausiliaria in linea / Viscostatico rinforzato HAYDEN 2905 / batteria Odyssey 900 CCA /valvola FUMOTO / Rimappatura centralina + EGR OFF + FCV OFF BY Yeti / Kit valvole idrauliche Transgo shift kit / Convertitore Mopar Euro (JK)/modulo Sonnax line Booster x cambio automatico / radiatore aggiuntivo olio cambio B&M / coppa magiorata PML / Modulo aggiuntivo aceleratore...SprintBooster / Diferenziali torsen TRUETRAC / Dischi baffati EBC /pastiglie EBC Yellow stuff / Bracci superiori JBA /testine e gommini MOOG / va' che e' una lippa
Re: saaaaaaalve a tutti
per prima cosa ringrazio tutti di cuore per le risposte e il tempo che mi avete dedicato, volevo rispondervi prima ma il week end sono stato a Padova dalla ragazza, scusate.
Io faccio il boscaiolo e ogni giorno percorro stradine bianche con buche rami ecc e casa mia spesso (5mesi all anno) mi trovo la neve alta 50cm sulla strada e devo salire per raggiungere la strada principale poi ho anche delle baite e dei campi che in estate lavoro quindi si tratterebbe anche di percorrere qualche prato e cosi, vado anche a Padova pero dalla ragazza, mi piace fare km insomma, sicuramente non vorrei lasciare la jeep originale l idea di un assetto rialzato e scarpe piu grosse sara sicuramente un intervento che faro, la cerco diesel semmai e non so se con il cambio manuale o auto e quindi chiedo consiglio a voi esperti:
- con le mie necessita è la macchina che potrebbe fare al mio caso?
- meglio auto o manuale?
- consigli su modifiche per le mie necessita e intenzioni di modifiche?
- le omologazioni per scarpette e assetto fino dove posso spingermi per legge e senza rovinare nulla a livello meccanico?
Vi ringrazio anticipatamente per ogni vostra risposta e del tempo che mi state dedicando spero di non essere troppo "rompi-scatole"
saluti
Manuel
Io faccio il boscaiolo e ogni giorno percorro stradine bianche con buche rami ecc e casa mia spesso (5mesi all anno) mi trovo la neve alta 50cm sulla strada e devo salire per raggiungere la strada principale poi ho anche delle baite e dei campi che in estate lavoro quindi si tratterebbe anche di percorrere qualche prato e cosi, vado anche a Padova pero dalla ragazza, mi piace fare km insomma, sicuramente non vorrei lasciare la jeep originale l idea di un assetto rialzato e scarpe piu grosse sara sicuramente un intervento che faro, la cerco diesel semmai e non so se con il cambio manuale o auto e quindi chiedo consiglio a voi esperti:
- con le mie necessita è la macchina che potrebbe fare al mio caso?
- meglio auto o manuale?
- consigli su modifiche per le mie necessita e intenzioni di modifiche?
- le omologazioni per scarpette e assetto fino dove posso spingermi per legge e senza rovinare nulla a livello meccanico?
Vi ringrazio anticipatamente per ogni vostra risposta e del tempo che mi state dedicando spero di non essere troppo "rompi-scatole"
saluti
Manuel
manuel91
Re: saaaaaaalve a tutti
Manuel, alle tue domande, trovi risposta in molti post già presenti sul forum..basta solo fare qualche ricerca
Ma ad una voglio risponderti: se, viste le tue necessità, il kj/kk è l'auto che fa al tuo caso..mi sento di risponderti con un decisamente si!! Non perchè di parte, anche , ma perchè il kj è poco "suvvizzato" e le sue doti da fuoristrada sono state mantenute nel suo dna. è un auto molto versatile, puoi passare da un terreno accidentato a km e km di asfalto..molto comoda nelle tratte lunghe..e poi, una volta incrociato lo sguardo con il kj/kk, ne sarai stregato e qui comincerà la kjsmania
Buona caccia!!
Ma ad una voglio risponderti: se, viste le tue necessità, il kj/kk è l'auto che fa al tuo caso..mi sento di risponderti con un decisamente si!! Non perchè di parte, anche , ma perchè il kj è poco "suvvizzato" e le sue doti da fuoristrada sono state mantenute nel suo dna. è un auto molto versatile, puoi passare da un terreno accidentato a km e km di asfalto..molto comoda nelle tratte lunghe..e poi, una volta incrociato lo sguardo con il kj/kk, ne sarai stregato e qui comincerà la kjsmania
Buona caccia!!
Ultima modifica di Marckjeep il Lun 21 Ott 2013, 20:11 - modificato 1 volta.
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Jeep Cherokee KJ 2.5 CRD Limited Black 2004
Kit OME Hard 2" (927 + 948) - Spessori =CO= Ant. 5mm + Clevis 12mm - Rilocatore Ponte/Testina by =CO= - Calandra con Cornici Cromate - Frecce bianche Anteriori e Laterali - Luci Ingombro - Marchiato KJ ITALIA - Portapacchi King Rack New - Piastra Paracolpi Anteriore Asfir - Distanziali duralluminio da 30 mm - Front Tow Hooks - Badge Trail Rated 4x4 - WeatherTech FloorLiner - Coprivolante Jeep - Parrot MKi9200 - Deflettori Ant&Post - Mappa by Yeti
Marckjeep- Admin
Re: saaaaaaalve a tutti
Straquoto quello che ti ha detto Marcki!!!
come modifiche hai solo l'imbarazzo della scelta,l'unica cosa che siccome il kj non ha il ponte all'anteriore piu' di tanto non puoi liftare
come modifiche hai solo l'imbarazzo della scelta,l'unica cosa che siccome il kj non ha il ponte all'anteriore piu' di tanto non puoi liftare
The Border- Gold Jeeper
Re: saaaaaaalve a tutti
Ciao Manuel, per quello che hai scritto con la mia piccola esperienza che ho de l kj " l'ho comprato nel 2009 " e poi mi sono intrippato, certo gia' mi piacevano le jeep, le preferisco alle macchine sportive ...
Cmq :
riguardo la macchina x le tue esigenze, io opterei x il kj, non per che' ce l'ho anchio e' molto bello anche il kk, ma essendo + recente penso che sia un po' piu' dispendioso x le modifiche ;
riguardo il cambio, io preferisco il manuale, magari meno comodo, ma sempre pronto per come lo vuoi gestire te ;
riguardo le modifiche ... io penso che con i dovuti tempi tu possa mettere un buon assetto rialzato, cosi' ti destreggerai meglio tra neve e dislivelli della montagna, e ti assicuro che avrai delle belle soddisfazioni anche perche' il motore non gli manca .
Ciao ciao Igor, alla prossima !!!!
Cmq :
riguardo la macchina x le tue esigenze, io opterei x il kj, non per che' ce l'ho anchio e' molto bello anche il kk, ma essendo + recente penso che sia un po' piu' dispendioso x le modifiche ;
riguardo il cambio, io preferisco il manuale, magari meno comodo, ma sempre pronto per come lo vuoi gestire te ;
riguardo le modifiche ... io penso che con i dovuti tempi tu possa mettere un buon assetto rialzato, cosi' ti destreggerai meglio tra neve e dislivelli della montagna, e ti assicuro che avrai delle belle soddisfazioni anche perche' il motore non gli manca .
Ciao ciao Igor, alla prossima !!!!
igor milani- Gold Jeeper
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