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JEEP CHEROKEE 2007CRD LIMITED 2.8 MANUALE COLORE GRIGIO
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JEEP CHEROKEE 2007CRD LIMITED 2.8 MANUALE COLORE GRIGIO
Ciao a tutti sono Leopoldo Manini, possessore di un bellissimo JEEP CHEROKEE 2007CRD LIMITED 2.8 MANUALE COLORE GRIGIO.
Sia io che mio padre siamo nel settore edile lui geologo io geometra quindi non potevamo stare senza 4x4.
Lui ha iniziato da giovane con la CAMPAGNOLA per poi passare alla JEEP COMMANDO (bellissima).. ero ancora piccolo quando ha comprato la MAINDRA BAJA (il 4x4 tutta ruote e vetroresina). Dopo essere partito da Siena con un penetrometro attaccato al gancio e arrivato a Reggio Calabria 14 ore dopo decise che se doveva riandarci avrebbe comprato la macchina nuova, e così fu dopo pochi mesi. Arrivò il primo pajero in casa mia e Siena - Reggio Calabria con 15 quintali di carrello furono percorsi in neppure 9 ore. Da li siamo passati al Discoveri I (purtroppo rotto l'albero motore dopo soli 2 anni) e poi al Discoveri II (giusto nel periodo che stavo prendendo la patente) è stata l'auto della distruzione. Era solo 2 posti quindi era abitudine salirci in 10-12 persone e andare per le colline senesi ad infangarsi. La Discoveri II ha retto ben 4 anni per poi essere sostituita dal Terrano II (un bel mulo). Secondo mio padre gli potevi attaccare l'aratro dietro (il penetrometro lo tirava che era una meraviglia, qualsiasi campo anche coltrato era il nostro). Poi è arrivato il Terrano III 3000, un bel mezzo ma era troppo peso davanti è affondava con più facilità (una volta siamo rimasti infangati io e il trattore a ruote che veniva a tirarmi fuori). E dopo il Terrano III la mitica Jeep Cherokee 2007 che posseggo tutt'ora. Mio padre andato in pensione si è preso il rav 4 un disastro... troppo macchina! La jeep meccanicamente è un favola ed il motore spinge a dovere. Purtroppo riscontro rispetto alle giapponesi seri malfunzionamenti nell'elettronica... spero di risolverli perchè vorrei tenermela il più possibile ma tutti quelli che ce l'hanno mi dicono che da problemi. Speriamo che su KJ Italia ci sia qualcuno che possa aiutarmi e che possa condividere anche le note positive di questo trattore da corsa!
Sia io che mio padre siamo nel settore edile lui geologo io geometra quindi non potevamo stare senza 4x4.
Lui ha iniziato da giovane con la CAMPAGNOLA per poi passare alla JEEP COMMANDO (bellissima).. ero ancora piccolo quando ha comprato la MAINDRA BAJA (il 4x4 tutta ruote e vetroresina). Dopo essere partito da Siena con un penetrometro attaccato al gancio e arrivato a Reggio Calabria 14 ore dopo decise che se doveva riandarci avrebbe comprato la macchina nuova, e così fu dopo pochi mesi. Arrivò il primo pajero in casa mia e Siena - Reggio Calabria con 15 quintali di carrello furono percorsi in neppure 9 ore. Da li siamo passati al Discoveri I (purtroppo rotto l'albero motore dopo soli 2 anni) e poi al Discoveri II (giusto nel periodo che stavo prendendo la patente) è stata l'auto della distruzione. Era solo 2 posti quindi era abitudine salirci in 10-12 persone e andare per le colline senesi ad infangarsi. La Discoveri II ha retto ben 4 anni per poi essere sostituita dal Terrano II (un bel mulo). Secondo mio padre gli potevi attaccare l'aratro dietro (il penetrometro lo tirava che era una meraviglia, qualsiasi campo anche coltrato era il nostro). Poi è arrivato il Terrano III 3000, un bel mezzo ma era troppo peso davanti è affondava con più facilità (una volta siamo rimasti infangati io e il trattore a ruote che veniva a tirarmi fuori). E dopo il Terrano III la mitica Jeep Cherokee 2007 che posseggo tutt'ora. Mio padre andato in pensione si è preso il rav 4 un disastro... troppo macchina! La jeep meccanicamente è un favola ed il motore spinge a dovere. Purtroppo riscontro rispetto alle giapponesi seri malfunzionamenti nell'elettronica... spero di risolverli perchè vorrei tenermela il più possibile ma tutti quelli che ce l'hanno mi dicono che da problemi. Speriamo che su KJ Italia ci sia qualcuno che possa aiutarmi e che possa condividere anche le note positive di questo trattore da corsa!
Leopoldo Manini
Re: JEEP CHEROKEE 2007CRD LIMITED 2.8 MANUALE COLORE GRIGIO
..........azzolina che presentazione .....
benvenuto
benvenuto
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Jeep JK 2.8 Rubicon Auto 3P Argento MY 2010
"La felicità è reale solo se condivisa"
Alexkj- Moderatore
Re: JEEP CHEROKEE 2007CRD LIMITED 2.8 MANUALE COLORE GRIGIO
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Ei fù: KJ 2.8 CRD Auto MY 2005 Limited Black ...Big Black
Re: JEEP CHEROKEE 2007CRD LIMITED 2.8 MANUALE COLORE GRIGIO
ciao e benvenuto , grazie della presentazione degna di nota
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Assetto + 2" -Kit OME 729/948 / ammo Lovels / Rilocatore Targa Rock Hard / Cerchi Modular 16/7ET 0 / CB Alan 48 Excel + LemmTurbo 2001 / manometri temp olio cambio & voltometro / Modifica Pinna passaruota ant / Modifica aria condita / Modifica convogliatore aria / Porta filtro Gasolio maggiorato / Manicotti Turbo SAMCO / pompa gasolio ausiliaria in linea / Viscostatico rinforzato HAYDEN 2905 / batteria Odyssey 900 CCA /valvola FUMOTO / Rimappatura centralina + EGR OFF + FCV OFF BY Yeti / Kit valvole idrauliche Transgo shift kit / Convertitore Mopar Euro (JK)/modulo Sonnax line Booster x cambio automatico / radiatore aggiuntivo olio cambio B&M / coppa magiorata PML / Modulo aggiuntivo aceleratore...SprintBooster / Diferenziali torsen TRUETRAC / Dischi baffati EBC /pastiglie EBC Yellow stuff / Bracci superiori JBA /testine e gommini MOOG / va' che e' una lippa
Re: JEEP CHEROKEE 2007CRD LIMITED 2.8 MANUALE COLORE GRIGIO
ottima presentazione Leopoldo
e benvenuto su Kjitalia
sicuramente qua troverai tanti consigli,e tante persone pronte ad aiutarti
e benvenuto su Kjitalia
sicuramente qua troverai tanti consigli,e tante persone pronte ad aiutarti
The Border- Gold Jeeper
Re: JEEP CHEROKEE 2007CRD LIMITED 2.8 MANUALE COLORE GRIGIO
Grazie a tutti dell'accoglienza!!!
Leopoldo Manini
Re: JEEP CHEROKEE 2007CRD LIMITED 2.8 MANUALE COLORE GRIGIO
Leopoldo!!
Complimenti per la signor presentazione e spero che qui troverai la soluzione al tuo problema
Complimenti per la signor presentazione e spero che qui troverai la soluzione al tuo problema
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Jeep Cherokee KJ 2.5 CRD Limited Black 2004
Kit OME Hard 2" (927 + 948) - Spessori =CO= Ant. 5mm + Clevis 12mm - Rilocatore Ponte/Testina by =CO= - Calandra con Cornici Cromate - Frecce bianche Anteriori e Laterali - Luci Ingombro - Marchiato KJ ITALIA - Portapacchi King Rack New - Piastra Paracolpi Anteriore Asfir - Distanziali duralluminio da 30 mm - Front Tow Hooks - Badge Trail Rated 4x4 - WeatherTech FloorLiner - Coprivolante Jeep - Parrot MKi9200 - Deflettori Ant&Post - Mappa by Yeti
Marckjeep- Admin
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