cavo DYNEEMA

per la mia altra passione ( il gommone) ho la necessita di sostituire il cavo del verricello .
la mia attenzione è caduta sul cavo dyneema ( cavo tessile con caratteristeiche tecniche elevate e sopratutto in caso di rottura non ha l'effetto frusta molto pericoloso.
qualcuno sa dove si può acquistare ad un prezzo buono?
grazie anticipatamente





Per I mod ed dmin
non se l'ho postato nella sezione giusta
sorry

prova a guardare su 4techniqe

Cavo dyneema da 12 mm 30 mt 200 euro....mi costa un acpitale ogni volta che lo devo cambiare

Ciao io fornisco il dyneema a quasi tutti i kiter d' Italia
Mi dovresti dire che gommone devi alare perchè un cavo da 12mm mi sembra anche eccessivo per farti capire un cavo di dyneema da 1,8mm regge 310 kg. di carico. Io ho cavi fino a 6mm. con un carico di 2.600 Kg.
Fammi sapere se posso esserti utile ti lascio anche la mia email
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Un saluto

the Saw ha scritto:Cavo dyneema da 12 mm 30 mt 200 euro....mi costa un acpitale ogni volta che lo devo cambiare

Sono
ma ne approfitto per chiederti quanto segue: visto che parli di "ogni volta che lo devi cambiare" do per scontato che lo abbia fatto diverse volte e quindi vista la tua esperienza ti chiedo come ti accorgi che è giunta la sua ora? ... o aspetti proprio che si rompa ....

Alexkj ha scritto:

the Saw ha scritto:Cavo dyneema da 12 mm 30 mt 200 euro....mi costa un acpitale ogni volta che lo devo cambiare

Sono
ma ne approfitto per chiederti quanto segue: visto che parli di "ogni volta che lo devi cambiare" do per scontato che lo abbia fatto diverse volte e quindi vista la tua esperienza ti chiedo come ti accorgi che è giunta la sua ora? ... o aspetti proprio che si rompa ....

[Ovviamente nn parlavo del cavo del KJ,ma quello dei 4 verri (2 x macchina)che monto sul Suzu(mio) e sull Toy(del mio pilota) che uso/usiamo in gara(dove spesso e volentieri si hanno tiri quasi in verticale)
url=https://servimg.com/view/16998954/211][Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine][/url]
....ogni fine gara o raduno svolgo completamente il cavo e lo controllo minuziosamente,spesso e volentiri nn si ha un tiro lineare e il cavo,sfegando contro la bocca d'uscita si consuma,considera che poi sono verri alimentati da 2/3 batterie (x aumentare la velocita' e la costanza di tiro)quindi lo stress del cavo e' notevole.anche sul Kj lo controllo spesso,piu' che altro lo tengo pulito dal fango,anche xke' lo uso poco.....bisogna conrollare che nn sia sfilacciato,o assottigliato,la sicurezza prima di tutto

grazie a tutti della risposte
l'ho acquistato in un negozio di nautica di roma
la lunghezza è nettamente inferiore alle necessità dei verricelli per off road e mi ha permesso di sciegliere un cavo di qualità ottima e di spendere una esorbità