Ultimo del 2012?

Da Kygan Sab 22 Dic 2012, 21:01

Buonasera,
Sono trascorse 2 settimane da quando ho deciso di cambiare il mio Rav del 2003 e ieri
ho ritirato la Cherokee Limited. Due macchine molto diverse. La prima molto stradale mentre la Cherokee decisamente macchina diversa con grande personalità .Nel salire sulla Cherokee ho provato una bella sensazione, è stato come sedersi in un salotto provando una sensazione di sicurezza mai provata sul Rav.
Che dire il primo impatto è stato molto positivo e sono all'inizio......

È capitato anche a voi con le 4wd inserite facendo un giro a 360 gradi tipo inversione dall'avantreno si sente un rumore sordo? Mentre con le 2wd non si sente nulla.

Buone Festo

Marco

Da Andre KJ Sab 22 Dic 2012, 21:12

Ciao,bhe un cambio decisamente in meglio!! usa

Da **Paolokj** Dom 23 Dic 2012, 10:22

Ben trovato Kygan beer

per le domande sfrutta le sezioni tecniche tks

Da **Alexkj** Dom 23 Dic 2012, 10:27

Da **cicciouk** Dom 23 Dic 2012, 16:40

Kygan ha scritto:

È capitato anche a voi con le 4wd inserite facendo un giro a 360 gradi tipo inversione dall'avantreno si sente un rumore sordo? Mentre con le 2wd non si sente nulla.

Marco

Se il Kk é come il KJ in 4x4 hai inserito il part-time che in fondi con aderenza non va assolutamente utilizzato per che hai il differenziale centrale bloccato. Vuol dire che in curva le ruote esterne fanno le stesso giro di rotazione di quelle interne, a te le conclusioni....

Quando succede questo hai la sensazione che il mezzo sia "appicicato" all'asfalto....

Cominque complimenti per la scelta!

Da **Alexkj** Dom 23 Dic 2012, 18:17

cicciouk ha scritto:
Se il Kk é come il KJ in 4x4 hai inserito il part-time che in fondi con aderenza non va assolutamente utilizzato per che hai il differenziale centrale bloccato.

...pure io ho pensato subito la stessa cosa, ma se non erro il KK ha il fulltime anche col cambio manuale ... Rolling Eyes

Da **Torpedone** Dom 23 Dic 2012, 18:35

Ciao Kygan.... bel kk e bel colore... complimenti.

Per la tua domanda, confermo quanto detto da Alex: il kk ha le 4wd senza differenziale bloccato sia su versione manuale che automatica... il differenziale centrale viene bloccato solo con le ridotte.

Che il kk ti faccia un po' di rumori ed anche un po' fatica nelle inversioni secche (tanto per intendersi con tutto il volante girato) con il 4wd inserito è normale... questo perchè ha il passo leggermente più lungo del kj e, se non erro, ha lo sterzo un raggio di apertura più ampio.
Questo ampio raggio consente di fare delle belle inversioni, ma il fatto che si ha sotto il sedere un bel bestione fa sì che l'inversione non sia proprio "liscia".

Prova a descrivere un po' meglio il rumore che senti.

Da Kygan Dom 23 Dic 2012, 19:16

Grazie , devo dire che oggi ho provato alcune inversioni a U e il rumore si è presentato solo una volta. Torpedone mi chiedeva del rumore, si tratta di un mugolio , non certo di meccanica o tipo il cloc dei cuscinetti Probabilmente dipende anche dalle condizioni dell asfalto. Farò una telefonata dopo natale al concessionario. Anche se quanto mi avete scritto mi lascia più tranquillo.
Una curiosità mii spiegate il significato di kj e Kk. Grazie

Grazie ancora per il vostro supporto