ciao a tutti!

Ciao a tutti!
Mi sono iscritto al vostro furm, in quanto tra 10 giorni entrerò in possesso di un Cherokee kj 2.5 del 2005.
E' il mio primo fuoristrada e naturamente sono assetato di informazioni riguardanti questa macchina.
Diciamo che mille opinioni in merito mi girano intorno e tra le tante spicca sempre il dibattito sul motore VM.
Comunque adesso mi inoltro nei vostri post e cercherò di capirci qualcosa di più.
Grazie per avermi letto.
Ciao
borisilpazzo

Benvenuto e buona lettura

....il VM si porta dietro la cattiva fama per i vecchi 2.5 e 3.1 che rompevano le teste, ma se si usa un minimo di attenzione (non tirando a freddo e lasciando raffreddare prima di spegnere) grossi problemi non si dovrebbero avere ....
è tutto quello che sta attorno che a volte lascia a desiderare .....

borisilpazzo ha scritto:Ciao a tutti! Ciao borisilpazzo

Benvenuto!!!
Non potevi scegliere forum migliore per il tuo nick!!! Prendere un KJ di questi tempi, con il gasolio alle stelle, conferma pienamente l'aggettivo!!! Auguri per il tuo prossimo KJ e considera che se l'anno d'immatricolazione è il 2005 dovrebbe essere un 2800cc con 150CV!! Considera inoltre che il motore VM non dà problemi ma è tutto quello che c'è intorno!!!

Bena arrivato

anche a me non convince il fatto che un KJ del 2005 sia 2.5 di cilindrata, dovrebbe essere 2.8 da 150 cv o 163cv

Ciao e grazie per il vostro benvenuto. Si, effettivamente ho sbagliato l'anno della mia cherokee. Si tratta di un 2004, con motore Vm R 425 DOHC, 2500 cc.
E' la versione più recente, cioè l'ultima montata sul Cherokee, bialbero, 4 valvole per cilindro, common rail, potenza 141 cv e coppia 340 Nm.
Stando a quello che ho potuto reperire in fatto di info, dovrebbe trattarsi dello stesso blocco del 2800, già con la testa unica invece che le teste separate.
Ad ogni modo ne entrerò in possesso il 27 dic e poi posterò alcune foto. Cosa intendete per "tutto quello che ci sta intorno"? :-)
Un saluto!
A presto!
ps beh, si effettivamente con i costi del gasolio sono un pò pazzo a prendere un auto così, ma la userò solo per brevi spostamenti visto che per lunghi tratti possiedo un auto molto meno assetata!

jwalter ha scritto:

borisilpazzo ha scritto:Ciao a tutti! Ciao borisilpazzo

Benvenuto!!!
Non potevi scegliere forum migliore per il tuo nick!!! Prendere un KJ di questi tempi, con il gasolio alle stelle, conferma pienamente l'aggettivo!!! Auguri per il tuo prossimo KJ e considera che se l'anno d'immatricolazione è il 2005 dovrebbe essere un 2800cc con 150CV!! Considera inoltre che il motore VM non dà problemi ma è tutto quello che c'è intorno!!!

Se non sbaglio il "teste separate" è il 425 OHV e lo montavano fino al 2001.
Il Vm R 425 DOHC, 2500 cc è bialbero a 4 valvole per cilindro common rail.
potenza massima tra 118 e 141 CV a 4000 giri/min
Lo montavano Jeep Cherokee (2002-04) i Chrysler Voyager (2001-07)

Moghi65 ha scritto:Se non sbaglio il "teste separate" è il 425 OHV e lo montavano fino al 2001.
Il Vm R 425 DOHC, 2500 cc è bialbero a 4 valvole per cilindro common rail.
potenza massima tra 118 e 141 CV a 4000 giri/min
Lo montavano Jeep Cherokee (2002-04) i Chrysler Voyager (2001-07)

Ciao Moghi65, si penso proprio che tu abbia ragione.

Alexkj ha scritto:Benvenuto e buona lettura

....il VM si porta dietro la cattiva fama per i vecchi 2.5 e 3.1 che rompevano le teste, ma se si usa un minimo di attenzione (non tirando a freddo e lasciando raffreddare prima di spegnere) grossi problemi non si dovrebbero avere ....
è tutto quello che sta attorno che a volte lascia a desiderare .....

Ciao Alexkj, per tutto quello che ci sta intorno cosa intendi?

benvenuto

Borisilpazzo!!
Ottima annata per il tuo kj..ovviamente sono di parte ma come dicevano sopra, il VM, trattato bene, non da rogne di alcun tipo, tranne in alcuni casi..ma l'imprevisto accade ovunque..

the Saw ha scritto:benvenuto

Grazie!!!

Marckjeep ha scritto: Borisilpazzo!!
Ottima annata per il tuo kj..ovviamente sono di parte ma come dicevano sopra, il VM, trattato bene, non da rogne di alcun tipo, tranne in alcuni casi..ma l'imprevisto accade ovunque..

Ciao Marckjeep, si penso che tutti i cherokee 2004 siano forse un pò migliorati.
A presto,
Ciao!!!

borisilpazzo ha scritto:
Ciao Marckjeep, si penso che tutti i cherokee 2004 siano forse un pò migliorati.
A presto,
Ciao!!!

Se devo proprio dirla tutta, più il kj è vecchio di annata, più robusti sono alcuni componenti..ho notato alcune differenze tra un 2002 e il mio 2004 si punta sempre al risparmio, mantenendo un certo compromesso sulla qualità/prezzo, ma a mio avviso, alcuni componenti non andrebbero proprio toccati..ma accade ovunque

Ciao a tutti! QUalcuno sa quali tipo di pneuomatici sono più idonei per un uso misto, asfalto e sterrato, terreni fangosi, ma senza dover fare fuoristrada estremo. Grazie e Buon Anno a tutti !

ciao borisilpazzo, benvenuto, è un mezzo robusto, ma va trattato comunque bene, ....e non preoccuparti qui ti verranno delle voglie che quello che non si rompe ti verrà vogli di modifacarlo....lo so bene

borisilpazzo ha scritto:Ciao a tutti! QUalcuno sa quali tipo di pneuomatici sono più idonei per un uso misto, asfalto e sterrato, terreni fangosi, ma senza dover fare fuoristrada estremo. Grazie e Buon Anno a tutti !

Ciao e benvenuto, dai un occhio nella sezione pneumatici, ci sono un infinita' di discussioni a riguardo!!!

zioskikki ha scritto:ciao borisilpazzo, benvenuto, è un mezzo robusto, ma va trattato comunque bene, ....e non preoccuparti qui ti verranno delle voglie che quello che non si rompe ti verrà vogli di modifacarlo....lo so bene

Ciao zioskikki, grazie per il benvenuto, ho ritirato tre giorni fa il mio kj, sino ad ora l'unica cosa che ho riscontrato è un leggero fischio in terza marcia circolando in 2wd, soprattutto in rilascio. Tu pensi che l'abbiano maltrattato circolando su asfalto in part time...il mio è manuale e non ha il full time...
cmq per il resto sono contento a parte un pò i consumi ma questo già lo sapevo

Ciao!

INFANGATO ha scritto:

borisilpazzo ha scritto:Ciao a tutti! QUalcuno sa quali tipo di pneuomatici sono più idonei per un uso misto, asfalto e sterrato, terreni fangosi, ma senza dover fare fuoristrada estremo. Grazie e Buon Anno a tutti !

Ciao e benvenuto, dai un occhio nella sezione pneumatici, ci sono un infinita' di discussioni a riguardo!!!

Ciao INFANGATO, grazie per avermi dato l'indice delle sezioni.

a presto!

vedrai che se lo usi con un po' di attenzione e voglia di provarlo per bene avrai di che divertirti