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Messaggio Da arivitt Mer 03 Ott 2012, 13:25

Ciao a tutti

In verità sono un intruso perchè non posseggo nessun fuoristrada bensì un MB CLK200K Shocked !
Però siccome vorrei cambiarlo con un Grand Cherokee roagh mi son iscritto intanto nel vostro forum per sognare un po'.
Io avrei intenzione di prendere prima o poi un G.C. con motore a benzina da 4700 cc e farlo GPL. Annata circa 2000 (quello che permetterà la vendita del mio coupè); voi esperti che ne dite?.
Considerate che ci farei solo del fuoristrada molto leggero.
Grazie e saluti di nuovo a tutto il forum che è veramente molto interessante. bravo
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Messaggio Da jwalter Mer 03 Ott 2012, 14:31

Benvenuto ArivittSaluti a tutti 84188 Saluti a tutti 928605

E buon prossimo ingresso nella famiglia Jeep!!! Qui di Gran Cherokee ce ne sono pochissimi ma quei pochi sono di altissimo livello, nel senso fuoristradistico. Che dire è una gran bella macchina e più votata all'uso stradale. Presto riceverai consigli adeguati da chi la conosce bene. Saluti a tutti 800373
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Messaggio Da Paolokj Mer 03 Ott 2012, 18:25

ben arrivato futuro Jeeper beer
e per il resto c'è wikiwalter ridens

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Messaggio Da the Saw Mer 03 Ott 2012, 18:38

benvenuto in KJ Italia bravo
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Messaggio Da Alexkj Mer 03 Ott 2012, 18:41

benve

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Messaggio Da Marckjeep Mer 03 Ott 2012, 18:54

welc

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Kit OME Hard 2" (927 + 948) - Spessori =CO= Ant. 5mm + Clevis 12mm - Rilocatore Ponte/Testina by =CO= - Calandra con Cornici Cromate - Frecce bianche Anteriori e Laterali - Luci Ingombro - Marchiato KJ ITALIA - Portapacchi King Rack New - Piastra Paracolpi Anteriore Asfir - Distanziali duralluminio da 30 mm - Front Tow Hooks - Badge Trail Rated 4x4 - WeatherTech FloorLiner - Coprivolante Jeep - Parrot MKi9200 - Deflettori Ant&Post - Mappa by Yeti
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Messaggio Da brettsinclair Gio 04 Ott 2012, 15:09

piac Benvenuto!

Ma se posso chiedere: perchè un GC e non un KJ? Non è che poi appena inizi a mettere le ruote nel fango ti prende la scimmia dell'off road e il GC non ti basta più?

Mi permetto di chiedertelo solo perchè il KJ che ho da pochi mesi non l'avevo scelto per fare del fuoristrada ma poi appena ho messo le ruote fuori dall'asfalto ho scoperto che mi diverte da pazzi e appena ho due € da buttare ho già programmato lift, piastre, ruote tassellate ecc. ecc. supersbav

Domanda x i jeeper esperti: secondo voi, a parità di prezzo di acquisto, meglio un GC d'annata o un KJ più recente? Il Kj dovrebbe avere quotazioni + basse quindi a parità di soldi si dovrebbe trovare qualcosa di più recente e con meno km, giusto?

Così, tanto per dare qualche parere al nostro nuovo amico arivitt... popcorn
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Messaggio Da Paolokj Gio 04 Ott 2012, 17:54

Bhe cominciamo a dire che fuori dall'asfalto il GC non ha niente da invidiare al KJ, anzi visto che ha il ponte anche all'anteriore ......

poi tutto sta al gusto personale ...sempre JEEP è

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Messaggio Da arivitt Ven 05 Ott 2012, 17:19

Grazie a tutti del benvenuto thumb2 , un'accoglienza così non l'ho mai ricevuta!
Per rispondere a brett, direi che non posso saperlo se poi vedendo il fango mi viene voglia di buttarmici dentro, però c'è da dire che nei dintorni di Roma non credo sia facile trovare molti posti così ed inoltre a me piaciono le auto comode (leggi grandi e grosse) e ho bisogno di spazio per il mio cucciolo di 35Kg! IOI
E poi vedi che dice Paolokj ...
Certo i nuovi GC oltre che impossibili da comprare per il prezzo li trovo anche inadatti per il fuoristrada .... ma la seconda serie mi sembrerebbe una giusta via di mezzo tra comodità e voglia di fango bleh che è esattamente quello che vorrei io.
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Messaggio Da Alesu66 Ven 05 Ott 2012, 18:19

Ciao, benvenuto! Dalle tue parti sempre si organizzano raduni, vedrai che dopo aver partecipato al primo sarai più entuasita e ad ogni evento jeep sarai presente bravo
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