portabarca

Buonasera a tutti
ho un quesito da porre........piu' che altro una semplice domandina.........
qualcuno di voi ha mai portato qualcosa di pesante sul portapacchi del kj
mi spiego meglio......io avrei bisogno di portare un barca sul portapacchi..........il natante pesa 100 kg circa e sul libretto della mia jeep mi riporta mi sembra come peso massimo 60 kg.......arrivo al punto.....e' veritiera questa cosa o qualcuno ci ha fatto di piu'........[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine][Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]" alt="" />
questa e' l'auto con cui la portavo prima ...come si puo' notare il portapacchi e' stato allargato con delle barre di ferro poiche' la barca e' piu' grossa della macchina quindi il peso grava maggiormente sulle barre originali sul tetto..........

anticipatamente grazie
saluti !!!

azz....piano piano non riesco a leggervi tutti !!!!!

ciao ste.
il problema non è da poco.
e inquieta pure me

della kj originale il punto debole è rappresentato dal fatto che gli attacchi al tetto sono di plastica,
ed è la scarsa resistenza di questi attacchi che mi impedisce di stare tranquillo; se cerchi bene fra i vari topic
trovi molti esempi di portapacchi rinforzati, con attacchi metallici che sostituiscono in toto la dotazione di serie.

la cherokee della serie precedente (XJ) aveva un difetto ben documentato e abbastanza rilevante nel tipo di
barre trasversali di serie che, se sollecitate non dal peso, bada bene, ma dall'aria che spingeva da sotto
durante la marcia veloce, non erano in grado di trattenere, in alcuni casi, il bagaglio. (ci credi che non mi riesce di trovare il link all'articolo dove l'ho letto?)

il difetto della kj, paradossalmente, non è però così lontano da quello del precedente modello,
immagina infatti le conseguenze nel caso in cui l'aria, per effetto portanza (vedi l'ala di un aereo),
o per il fatto che spinta da sotto e spinta da sopra più peso del bagaglio non si controbilancino perfettamente,
faccia cedere, magari a 150 Km/h, uno degli attacchi anteriori, magari incrinato da tempo. (vedi qui)

l'effetto sarebbe comunque il decollo del bagaglio.

tutto questo, però, è conosciuto da chi ha progettato l'auto, e la sua soluzione è stata di limitare il carico ammissibile a
una quantità assolutamente irrisoria (immagino infatti che il peso di tre biciclette da adulto superi abbondantemente i 60 Kg!)

il fatto è che, tra l'altro, non è specificato se tale limite valga anche a bassa o nulla velocità, e se è vero, come è vero
che la resistenza dell'aria aumenta con il quadrato della velocità risulta evidente che la velocità c'entra, eccome! (vedi qui)

da tutte queste considerazioni devo però giungere a una conclusione:
se devi portare per un lungo tragitto, magari autostradale (ferie), la barca sul tetto, considera l'acquisto di un portapacchi per carichi gravosi
con attacchi in acciaio e non in plastica.
se devi trasferire la barca da casa al porto per poche volte all'anno, e il tragitto è breve, fai passare una cinghia di sicurezza in abitacolo
attraverso i vani degli sportelli posteriori, in modo che abbracci la barca, modera la velocità e vai, quasi tranquillo.

ciao.
elmagher.

Potresti sostituire le originali con attacco in plastica con quelle del link qui sotto

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Non aggiungo altro a quanto detto da Elmagher, anche perché più di così non si può confermo solo, dalla mia conoscenza, che le nostre belle barre in plastica possono reggere fino ad un max di 60 Kg..prenderei in seria considerazione quanto suggerito da Paolo

inquietante la cosa.................
avevo ripiegato su una barca piu' leggera per domani..........
ora dopo aver visto il link me la faccio sotto............
mofff............

Marckjeep ha scritto:Non aggiungo altro a quanto detto da Elmagher, anche perché più di così non si può

@Markjeep: Troppo buono siete, dottò!

ciao.
elmagher.