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Fondatore: antonio_crd
Toc toc..
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Paolokj
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naz
Alexkj
Simona G
10 partecipanti
Pagina 1 di 1
Toc toc..
Ciao a tutti!
Non so se merito di entrare in questa prestigiosa comunità, in quanto posseggo 'solo' una Cherokee terza serie, per di più al momento ammalatissima...
Ma proprio per questo ho bisogno di sostegno morale: se sarò costretta a privarmi dell'amata Nera, i vostri consigli mi aiuterebbero a scegliere una degna alternativa.
Il dilemma di questi giorni terribili: 1- cambiare le testate lasciando il resto; 2- sostituire l'intero motore con uno revisionato e tenere solo la parte elettrica; 3- cambiare auto (sob...).
Che ne pensate?
Non so se merito di entrare in questa prestigiosa comunità, in quanto posseggo 'solo' una Cherokee terza serie, per di più al momento ammalatissima...
Ma proprio per questo ho bisogno di sostegno morale: se sarò costretta a privarmi dell'amata Nera, i vostri consigli mi aiuterebbero a scegliere una degna alternativa.
Il dilemma di questi giorni terribili: 1- cambiare le testate lasciando il resto; 2- sostituire l'intero motore con uno revisionato e tenere solo la parte elettrica; 3- cambiare auto (sob...).
Che ne pensate?
Simona G- Iron Jeeper
Re: Toc toc..
Benvenuta innanzitutto
Valuta il costo delle 3 operazioni ed in base al tuo "portafoglio" decidi ....
Se scegli per la "3" , sarebbe comunque sempre Jeep?
Ps. apri magari una discussione in area "Discussioni generali" ....
Valuta il costo delle 3 operazioni ed in base al tuo "portafoglio" decidi ....
Se scegli per la "3" , sarebbe comunque sempre Jeep?
Ps. apri magari una discussione in area "Discussioni generali" ....
.________OlllllllO________.
Jeep JK 2.8 Rubicon Auto 3P Argento MY 2010
"La felicità è reale solo se condivisa"
Alexkj- Moderatore
Re: Toc toc..
Simona G....benvenuta innanzitutto.
Sei capitata in un forum dove c'è un affiliato (io), che stravede per la serie del tuo Cherokee.....quello vero.
Forse dovremmo essere noi a sentirci un pò degli impostori....non tu che hai il vero ed inimitabile Cherokee....per giunta la tua serie è quella davvero migliorata e perfezionata rispetto alle prime serie.
Ho posseduto anche io un Cherokee della tua serie e lo conosco a tal punto che puoi chiedere tutto quello che vuoi al riguardo del veicolo.
Intanto cominciamo col dire che che puoi benissimo cambiare solo le testate con quelle di produzione post.1998 che non hanno più i problemi noti a tutti.
Il motore tienilo perchè ha un "banco" da paura.....è praticamente indistruttibile.
Quel che devi fare tassativamente dopo la sostituzione delle testate, è una pulizia interna del radiatore che è il corresponsabile delle rotture alle testate.
Dopodichè tienila....quella è una Jeep con la "J" maiuscola. Non me ne vogliano gli amici del forum.
Chiaro che se non ti interessa fare off road vero allora puoi anche prendere un Kj......ma se hai un minimo di feeling con le automobili....un giorno scoprirai di aver fatto una bella cavolata a passare dal Xj al Kj....sopratutto per la qualità dei materiali impiegati nella costruzione dei due mezzi.
Avrei pagine e pagine da scrivere ma per ora meglio fermarmi qui.
Tu chedi ed io ti fornirò ogni chiarimento e delucidazione.
Chiedo perdono agli Admin se mi sono dilungato e sono in OT ma per un Cherokee dobbiamo osservare ogni rispetto.....visto che siamo Jeepers.
In fede
Sei capitata in un forum dove c'è un affiliato (io), che stravede per la serie del tuo Cherokee.....quello vero.
Forse dovremmo essere noi a sentirci un pò degli impostori....non tu che hai il vero ed inimitabile Cherokee....per giunta la tua serie è quella davvero migliorata e perfezionata rispetto alle prime serie.
Ho posseduto anche io un Cherokee della tua serie e lo conosco a tal punto che puoi chiedere tutto quello che vuoi al riguardo del veicolo.
Intanto cominciamo col dire che che puoi benissimo cambiare solo le testate con quelle di produzione post.1998 che non hanno più i problemi noti a tutti.
Il motore tienilo perchè ha un "banco" da paura.....è praticamente indistruttibile.
Quel che devi fare tassativamente dopo la sostituzione delle testate, è una pulizia interna del radiatore che è il corresponsabile delle rotture alle testate.
Dopodichè tienila....quella è una Jeep con la "J" maiuscola. Non me ne vogliano gli amici del forum.
Chiaro che se non ti interessa fare off road vero allora puoi anche prendere un Kj......ma se hai un minimo di feeling con le automobili....un giorno scoprirai di aver fatto una bella cavolata a passare dal Xj al Kj....sopratutto per la qualità dei materiali impiegati nella costruzione dei due mezzi.
Avrei pagine e pagine da scrivere ma per ora meglio fermarmi qui.
Tu chedi ed io ti fornirò ogni chiarimento e delucidazione.
Chiedo perdono agli Admin se mi sono dilungato e sono in OT ma per un Cherokee dobbiamo osservare ogni rispetto.....visto che siamo Jeepers.
In fede
naz- Gold Jeeper
Re: Toc toc..
naz ha scritto:Chiedo perdono agli Admin se mi sono dilungato e sono in OT ma per un Cherokee dobbiamo osservare ogni rispetto.....visto che siamo Jeepers.
...proprio temendo appunto il tuo intervento le ho chiesto di aprire un discussione apposita per lasciare questa solo per il benvenuto ....
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Jeep JK 2.8 Rubicon Auto 3P Argento MY 2010
"La felicità è reale solo se condivisa"
Alexkj- Moderatore
Re: Toc toc..
.......He he he..!! Anche questa "vera" Jeep (un po' più del KJ) è.............................
.....BLACK!
.....BLACK!
wollythehead- Bronze Jeeper
Re: Toc toc..
Ben arrivata Simona e grazie per "...prestigiosa....."
.________OlllllllO________.
Ei fù: KJ 2.8 CRD Auto MY 2005 Limited Black ...Big Black
Re: Toc toc..
Simona
Complimenti per il tuo cherokee terza serie, soprattutto per il suo colore non aggiungo altro, Naz ha elogiato abbastanza
Complimenti per il tuo cherokee terza serie, soprattutto per il suo colore non aggiungo altro, Naz ha elogiato abbastanza
.________OlllllllO________.
Jeep Cherokee KJ 2.5 CRD Limited Black 2004
Kit OME Hard 2" (927 + 948) - Spessori =CO= Ant. 5mm + Clevis 12mm - Rilocatore Ponte/Testina by =CO= - Calandra con Cornici Cromate - Frecce bianche Anteriori e Laterali - Luci Ingombro - Marchiato KJ ITALIA - Portapacchi King Rack New - Piastra Paracolpi Anteriore Asfir - Distanziali duralluminio da 30 mm - Front Tow Hooks - Badge Trail Rated 4x4 - WeatherTech FloorLiner - Coprivolante Jeep - Parrot MKi9200 - Deflettori Ant&Post - Mappa by Yeti
Marckjeep- Admin
Re: Toc toc..
Grazie a tutti! Sembra di essere entrata al bar sotto casa
Siete troppo simpatici!
Siete troppo simpatici!
Simona G- Iron Jeeper
Re: Toc toc..
Simona G ha scritto:Grazie a tutti! Sembra di essere entrata al bar sotto casa
Siete troppo simpatici!
Benvenuta.
Vedrai quando ci conoscerai di persona .
gilles59- Gold Jeeper
Re: Toc toc..
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Jeep Cherokee KJ 2.5 CRD Limited Black 2004
Kit OME Hard 2" (927 + 948) - Spessori =CO= Ant. 5mm + Clevis 12mm - Rilocatore Ponte/Testina by =CO= - Calandra con Cornici Cromate - Frecce bianche Anteriori e Laterali - Luci Ingombro - Marchiato KJ ITALIA - Portapacchi King Rack New - Piastra Paracolpi Anteriore Asfir - Distanziali duralluminio da 30 mm - Front Tow Hooks - Badge Trail Rated 4x4 - WeatherTech FloorLiner - Coprivolante Jeep - Parrot MKi9200 - Deflettori Ant&Post - Mappa by Yeti
Marckjeep- Admin
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