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ekkomi
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maus
bassman
6 partecipanti
Pagina 1 di 1
ekkomi
ciao a tutti sono il possessore di una cherokee 2,5 td cambio manuale del 1996....quasi 200.000 km
avevo intenzione di cambiarla con una cherokee crd automatica del 2007....ma ho visto che spesso hanno problemi....quindi....mi sa che tengo la mia....che mi consigliate???
avevo intenzione di cambiarla con una cherokee crd automatica del 2007....ma ho visto che spesso hanno problemi....quindi....mi sa che tengo la mia....che mi consigliate???
bassman
Re: ekkomi
come in tutte le cose ci vuole tanto
Se leggi un po di post vedrai che tutti più o meno qualche problemuccio l'hanno avuto, manuale o automatico....... l'importante che sia risolvibile e a poco prezzo
Se leggi un po di post vedrai che tutti più o meno qualche problemuccio l'hanno avuto, manuale o automatico....... l'importante che sia risolvibile e a poco prezzo
maus- Moderatore
Re: ekkomi
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Jeep JK 2.8 Rubicon Auto 3P Argento MY 2010
"La felicità è reale solo se condivisa"
Alexkj- Moderatore
Re: ekkomi
Ciao benvenuto, uno con una cherokee come la tua ma il V8 domeinca in spiaggia ha lasciato il ponte dietro(lunedi' al pranzo di pasquetta fra amici e' poi dovuto venire con la mini:hah: )
come dice Maus e' tutta questione di scienza
Io l'ho capito sulle moto, tutti a dire le giapponesi sono immortali le italine e le inglesi si rompono, e' vero, a livello statistico e' proprio cosi', ma non si puo' generalizzare, ci sono persone che hanno fatto il giro del mondo in vespa!!
La mia vecchia yamaha mi ha lasciato a piedi 2 volte in un anno(accartocciamenti a parte), con la triumph che in teoria dovrebbe essere dal meccanico ogni volta che la accendo per il momento in 3 anni mai stato(oddio ho stretto troppo le p@@le)
I problemi "genetici" li risolvono con i richiami, sono un novellino da queste parti e forse e' una cavolata quella che ho scritto rapportatndola alle auto, pero' modelli sfigati ne escono anche dai blasoni dell'affidabilita'!
Fai cio' che ti piace,cio' che senti, se ci saranno rotture puoi sempre dire che ha un anima
che sia delli mortacci sua non so ma di solito i mezzi meccanici che si spaccano sono quelli con "l'anima"
come dice Maus e' tutta questione di scienza
Io l'ho capito sulle moto, tutti a dire le giapponesi sono immortali le italine e le inglesi si rompono, e' vero, a livello statistico e' proprio cosi', ma non si puo' generalizzare, ci sono persone che hanno fatto il giro del mondo in vespa!!
La mia vecchia yamaha mi ha lasciato a piedi 2 volte in un anno(accartocciamenti a parte), con la triumph che in teoria dovrebbe essere dal meccanico ogni volta che la accendo per il momento in 3 anni mai stato(oddio ho stretto troppo le p@@le)
I problemi "genetici" li risolvono con i richiami, sono un novellino da queste parti e forse e' una cavolata quella che ho scritto rapportatndola alle auto, pero' modelli sfigati ne escono anche dai blasoni dell'affidabilita'!
Fai cio' che ti piace,cio' che senti, se ci saranno rotture puoi sempre dire che ha un anima
che sia delli mortacci sua non so ma di solito i mezzi meccanici che si spaccano sono quelli con "l'anima"
INFANGATO- Gold Jeeper
Re: ekkomi
Ben arrivato bassman
per quanto riguarda il tuo dubbio..................ONLY THE BRAVE
per quanto riguarda il tuo dubbio..................ONLY THE BRAVE
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Ei fù: KJ 2.8 CRD Auto MY 2005 Limited Black ...Big Black
Re: ekkomi
e che splendido esemplare di xj!!
Per il tuo dubbio al passaggio di evoluzione, beh posso solo dirti che anche io vengo da un xj, che purtroppo non avuto modo di fargli fare molto OR per confrontarlo con il kj attuale, che di OR ne ha fatto molto di più e ne dovrà fare ancora tanto!! Cmq, posso dirti che il passaggio è stato di gran lunga piacevole, tutt'altra concezione di vettura, confort ce ne stanno parecchi..poi come ogni cosa ci sono i pro e i contro..ed è tutto rapportato al fattore "C"
Ora come ora rifarei la stessa cosa
Per il tuo dubbio al passaggio di evoluzione, beh posso solo dirti che anche io vengo da un xj, che purtroppo non avuto modo di fargli fare molto OR per confrontarlo con il kj attuale, che di OR ne ha fatto molto di più e ne dovrà fare ancora tanto!! Cmq, posso dirti che il passaggio è stato di gran lunga piacevole, tutt'altra concezione di vettura, confort ce ne stanno parecchi..poi come ogni cosa ci sono i pro e i contro..ed è tutto rapportato al fattore "C"
Ora come ora rifarei la stessa cosa
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Jeep Cherokee KJ 2.5 CRD Limited Black 2004
Kit OME Hard 2" (927 + 948) - Spessori =CO= Ant. 5mm + Clevis 12mm - Rilocatore Ponte/Testina by =CO= - Calandra con Cornici Cromate - Frecce bianche Anteriori e Laterali - Luci Ingombro - Marchiato KJ ITALIA - Portapacchi King Rack New - Piastra Paracolpi Anteriore Asfir - Distanziali duralluminio da 30 mm - Front Tow Hooks - Badge Trail Rated 4x4 - WeatherTech FloorLiner - Coprivolante Jeep - Parrot MKi9200 - Deflettori Ant&Post - Mappa by Yeti
Marckjeep- Admin
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