Attacco binda ??!!

Ciao, vorrei sapere se qualcuno ha fatto modifiche per attaccare il binda? oppure ha messo dei rinforzi nei tubi sottoporta, cambiar gomme con il crick originale è un ' agonia, e in certi posti anche impossibile.

Da quel che ne so nessuno usa la binda qui. NOn sarebbe male poggiandosi sotto ai sottoporta ma non so se fidarmi, anche se dovrebbero essere abbastanza robusti.

Mi viene da pensare: e se mi scivola?

Certo che se non hai un fondo duro con il crick è difficile. Bisognerebbe portarsi una piccola asse di legno per poggiare sopra il crick.

la binda sul kj è inutile oltre che inusabile... i sottoporta non reggono e la macchina non è così alta da dover usare la binda... trova un bel crick a carrello o a bottiglia e hai risolto il problema... occhio che quello a bottiglia non entra se hai una gomma a terra.. e l'unica soluzione è il crick originale

crick originale + crick a bottiglia

FANGO ha scritto:Bisognerebbe portarsi una piccola asse di legno per poggiare sopra il crick.

sempre a bordo 30x30 e spessa 5cm per evitare problemi avendo il kit ..... ma mai avuto necessità di usarla per fortuna

Io ho risolto così: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Alzo anche l'anteriore con lo stesso cric lavorando sul telaietto che collega i 2 longheroni o direttamente sul rinforzo scocca appena dietro la ruota (però devi avere un cric a bottiglia che sollevi veramente tanto, senno' col rialzo non levi più nulla.

Io utilizzo il crick originale, nonostante il rialzo, basta metterlo nei punti giusti:

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Anche se in quest'ultima non si vede dove punta il crick, basta metterlo sotto il ponte e il gioco è fatto!!
Certo tutto questo è possibile farlo solo su fondi pianeggianti, per il resto o spessore artigianale o crick a bottiglia, in base alle esigenze!!