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ENRICO SI PRESENTA
Ciao a tutti, sono Enrico, ho 47 anni, e sono lieto di essere venuto a conoscenza di questo portale dedicato ai possessori di Cherokee.
Il mio approccio al fuoristrada si è concretizzato tre anni fa (anche se da tempo era latente) quando ho acquistato un RAV 4 3 Porte ed ho iniziato i primi passi nei sterrati.
La cosa mi ha coinvolto e l'hanno scorso ho deciso di acquistare un Cherokee usato del 2005, cambio automatico tenuto molto bene; la vettura mi serve anche per rappresentanza, sono l'amministratore di una società, non posso certo andare in giro per l'Italia con macchine scomode.
Sono stato molto soddisfatto e piacevolmente sorpreso nel constatare la grande flessibilità della vettura, adatta per un buon fuoristrada semi-estremo, signorile, comoda, piacevole, accattivante e di tendenza.
Le uniche modifiche sono state quelle di alzarla davanti di 6 cm e dietro di 3 (così la vettura ora è parallela alla strada), montare gomme 50 strada e 50 fuoristrada, e una piastra di 8 mm in alluminio che parte dal parafango anteriore e termina nel differenziale posteriore, dritta non sagomata, che mi ha salvato molte volte da gravi danni; praticamente scivolo via a contatto con le asperità.
Ringrazio per finire GILBERTO, che ho conosciuto ad un recente raduno, che mi ha permesso di conoscere altri possessori di fuoristrada come il mio che auspico di conoscere personalmente il prima possibile, e che mi anche aiutato ad inserirmi in questo portale, perché io di computers e fuoristrada non ne capisco nulla.
Il mio approccio al fuoristrada si è concretizzato tre anni fa (anche se da tempo era latente) quando ho acquistato un RAV 4 3 Porte ed ho iniziato i primi passi nei sterrati.
La cosa mi ha coinvolto e l'hanno scorso ho deciso di acquistare un Cherokee usato del 2005, cambio automatico tenuto molto bene; la vettura mi serve anche per rappresentanza, sono l'amministratore di una società, non posso certo andare in giro per l'Italia con macchine scomode.
Sono stato molto soddisfatto e piacevolmente sorpreso nel constatare la grande flessibilità della vettura, adatta per un buon fuoristrada semi-estremo, signorile, comoda, piacevole, accattivante e di tendenza.
Le uniche modifiche sono state quelle di alzarla davanti di 6 cm e dietro di 3 (così la vettura ora è parallela alla strada), montare gomme 50 strada e 50 fuoristrada, e una piastra di 8 mm in alluminio che parte dal parafango anteriore e termina nel differenziale posteriore, dritta non sagomata, che mi ha salvato molte volte da gravi danni; praticamente scivolo via a contatto con le asperità.
Ringrazio per finire GILBERTO, che ho conosciuto ad un recente raduno, che mi ha permesso di conoscere altri possessori di fuoristrada come il mio che auspico di conoscere personalmente il prima possibile, e che mi anche aiutato ad inserirmi in questo portale, perché io di computers e fuoristrada non ne capisco nulla.
Ospite- Ospite
Re: ENRICO SI PRESENTA
ciao Enrico, benvenuto nel forum.. ottima presentazione direi..
se puoi mettere in firma qualche dato in più del tuo KJ.. tipo gomme, assetto etc.. è graditissimo..
sicuramente le occasioni per trovarci di persona e per scambiarci info sul mondo dell'OR qui non mancano..
se puoi mettere in firma qualche dato in più del tuo KJ.. tipo gomme, assetto etc.. è graditissimo..
sicuramente le occasioni per trovarci di persona e per scambiarci info sul mondo dell'OR qui non mancano..
antonio_crd- Admin
Re: ENRICO SI PRESENTA
benvenuto
.________OlllllllO________.
Jeep JK 2.8 Rubicon Auto 3P Argento MY 2010
"La felicità è reale solo se condivisa"
Alexkj- Moderatore
Re: ENRICO SI PRESENTA
.________OlllllllO________.
Ei fù: KJ 2.8 CRD Auto MY 2005 Limited Black ...Big Black
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