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Presentazione
Mi chiamo Corrado, classe 1967, sono di Cagliari.
Dopo alcuni di enduro (XT600 43F) ho deciso di portare la famiglia in gita più o meno negli stessi posti in cui vado in moto.
Non ho ancora un fuoristrada ma ogni giorno, per diverse volte, controllo vari siti alla ricerca di un KJ.
Penso che sia il migliore compromesso tra bitume cittadino e fango di provincia o sabbia di spiaggia semideserta.
Vorrei il vostro aiuto per capire quale modello è più indicato per l'off road e come gestirlo e, magari, un aiuto per fare un buon acquisto.
Grazie per la pazienza che avete avuto nel leggere queste righe,
Corrado
Dopo alcuni di enduro (XT600 43F) ho deciso di portare la famiglia in gita più o meno negli stessi posti in cui vado in moto.
Non ho ancora un fuoristrada ma ogni giorno, per diverse volte, controllo vari siti alla ricerca di un KJ.
Penso che sia il migliore compromesso tra bitume cittadino e fango di provincia o sabbia di spiaggia semideserta.
Vorrei il vostro aiuto per capire quale modello è più indicato per l'off road e come gestirlo e, magari, un aiuto per fare un buon acquisto.
Grazie per la pazienza che avete avuto nel leggere queste righe,
Corrado
losendos
Re: Presentazione
benvenuto, qualsiasi informazione per farti un'idea precisa sul kj, la trovi.
nel forum siamo tutti innamorati e felici dei nostri kj!
nel forum siamo tutti innamorati e felici dei nostri kj!
giacomo04- Iron Jeeper
Re: Presentazione
Benvenuto
Concordo sul fatto del compromesso se vuoi avere un solo mezzo ma per sfruttarlo al meglio in offroad ti ci vuole almeno un rialzo ..... ma per ora basta
Concordo sul fatto del compromesso se vuoi avere un solo mezzo ma per sfruttarlo al meglio in offroad ti ci vuole almeno un rialzo ..... ma per ora basta
.________OlllllllO________.
Jeep JK 2.8 Rubicon Auto 3P Argento MY 2010
"La felicità è reale solo se condivisa"
Alexkj- Moderatore
Re: Presentazione
.________OlllllllO________.
Ei fù: KJ 2.8 CRD Auto MY 2005 Limited Black ...Big Black
Re: Presentazione
benvenuto.
lasciando perdere on road
credo che l'automatico sia più alla portatdi tutti e immediato divertimento nella guida off road, mentre il cambio manuale sia più impegnativo e richieda un po' più di esperienza in off road
lasciando perdere on road
credo che l'automatico sia più alla portatdi tutti e immediato divertimento nella guida off road, mentre il cambio manuale sia più impegnativo e richieda un po' più di esperienza in off road
edgar.dog- Gold Jeeper
Re: Presentazione
e buona caccia al kj giusto per te
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Jeep Cherokee KJ 2.5 CRD Limited Black 2004
Kit OME Hard 2" (927 + 948) - Spessori =CO= Ant. 5mm + Clevis 12mm - Rilocatore Ponte/Testina by =CO= - Calandra con Cornici Cromate - Frecce bianche Anteriori e Laterali - Luci Ingombro - Marchiato KJ ITALIA - Portapacchi King Rack New - Piastra Paracolpi Anteriore Asfir - Distanziali duralluminio da 30 mm - Front Tow Hooks - Badge Trail Rated 4x4 - WeatherTech FloorLiner - Coprivolante Jeep - Parrot MKi9200 - Deflettori Ant&Post - Mappa by Yeti
Marckjeep- Admin
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